2016年12月

2019 tern Verge P10 【橋輪Blog】

2019 tern Verge P10

DSC_7280
DSC_7288
VERGE(ヴァージ)[P10]

2019 tern 
Verge P10           152.900円(税込)
橋輪プライス       137.600円(税込)   

10 Speed  11.7kg


NEW Verge シリーズの二日目は、Delux から Premium にアップグレードするハイドロリックディスクブレーキ仕様の Verge P10 をご紹介。

DSC_7286
DSC_7287
マットブラック / グレー(ブライトブルー)



DSC_7281
DSC_7282
マットシルバー / ブラック(レッド)



DSC_7407
DSC_7314
マットシルバー / ブラック(レッド)は、サドルとグリップに赤のアクセント。



DSC_7289
Kinetix Pro Disc の軽量451ホイール装備。



DSC_7292
タイヤは、SCHWALBE DURANO 20×1 1/8(28-451)



DSC_7291
フレームと同じハイドロフォーミング製法で作られる高剛性のアルミエアロブレードフォーク。エンド幅は、100mm。


DSC_7302
油圧ディスクキャリパーは、Shimano BR-M315(この辺、展示会でのプロトタイプからのスペック変更あり)



DSC_7307
センターロックタイプのディスクローターは、Shimano SM-RT10 160mm。



DSC_7305
リヤにも同じパッケージを搭載。



DSC_7306
リヤエンド幅は、135mm。



DSC_7294
ガード付きシングルのクランクは、FSA でチェーンリング53T。



DSC_7298
tern オリジナルのチェーンデバイス。



DSC_7303
BB はテーパースクエアータイプ。



DSC_7296
リヤディレーラーは、Shimano RD-M610 Deore。



DSC_7297
D9 よりウルトラワイドなカセットは、Sunrace 11-40T 10 Speed。



DSC_7293
ハンドルポストは、D9 より更に短い290mm を装着。



DSC_7404
フラットバーは、VRO ステムでセット。



DSC_7308
シフターは、Shimano SL-M610 DEORE 。



DSC_7309
マスターシリンダー、Shimano BL-M315。グリップは、Biologic。



DSC_7299
新採用のポーターサドルは、サドル前部の下側にパットを設け、肩に担ぐことが出来る。



DSC_7304
リヤエンドに装着されたキックスタンド。



DSC_7426
DSC_7427
D9 のものとは異なり長さの調節がワンタッチで出来るアジャスタブルタイプ。



DSC_7315
右のみ着脱式のペダルがペアーで付属。



DSC_7316
また、外したペダルをレール部に収納出来る。



DSC_7311
フレームヒンジ、ハンドルポストには、OCR ジョイントを採用。



DSC_7312
Folding Size  D38 x W80 x H74 cm



DSC_7300




DSC_7301




DSC_7328

NEW フレーム Verge P10 試乗できます!
※試乗には、身分証明書の提示を頂いております


X:Xtreme
S:Supreme
P:Premium
D:Deluxe
C:Complete
B:Basic




2017 tern Verge D9 【橋輪Blog】

2017 tern Verge D9

DSC_7253
DSC_7260
VERGE(ヴァージ)[D9]

2017 tern 
Verge D9       102.600円
(税込)
橋輪プライス     92.300円(税込)   
カラー:ブラック / グレー(レッド)、マットガンメタル / グリーン(ホワイト)、レッド / ブラック(ホワイト)
9 Speed  12.2kg

オールカラーは、⇒ こちら

ホイールサイズ451 のために専用設計されたシャーシを持つNEW Verge シリーズです。ハイエンドの Verge X11 から Verge P10、Verge D9 のラインナップ。どのモデルもフロントシングル仕様ながら超ワイドレシオのカセットスプロケットがそのレンジをカバーしているのが特徴です。そして前回ご紹介したホイールサイズ406のVerge N8 がラインナップに加わります。今夜は、NEW Verge シリーズの D9 からご紹介しましょう。

DSC_7256
DSC_7257
マットガンメタル / グリーン(ホワイト)



DSC_7254
DSC_7255
ブラック / グレー(レッド)



DSC_7259
451化に伴いBB ハイトを下げるために新設計されたバックフレーム形状が特徴。



DSC_7258
ホイールサイズは451で、カップ&コーンのスタンダードハブを採用。ハブのエンド幅は、フロント74mm リヤ135mm。



DSC_7278
タイヤサイズは、20×1 3/8(37-451)



DSC_7277
細身のスチールストレートフォーク。



DSC_7267
ブレーキは、ロングタイプのV ブレーキ。



DSC_7261
フロントシングル仕様で、ガードが付くチェーンリングは、52T。



DSC_7262
シンプルなNEW デザインのフォールディングペダルが付属。



DSC_7276
BB はテーパースクエアータイプ。



DSC_7263
tern オリジナルのチェーンデバイス。



DSC_7265
リヤディレーラーは、Shimano RD-M3000 Acera 。



DSC_7266
フロントシングルギヤをカバーするワイドカセットは、11-36T 9 Speed。



DSC_7269
ハンドルポストは、ホイールサイズアップで、Verge N8 より30mm 短い320mm となっている。



DSC_7270
フラットバーは、VRO ステムでセット。



DSC_7271
シフター:Shimano SM-L3000 Acera



DSC_7274
NEW デザインのポーターサドルは、下部にパットが付き肩に担ぐことができる。



DSC_7275
リヤエンドに装着されたキックスタンド。



DSC_7285
フレームヒンジ、ハンドルポストには、OCR ジョイントを採用。



DSC_7279
Folding Size  D44 x W80 x H74 cm



DSC_7272




DSC_7273




DSC_7408

NEW フレーム Verge D9 試乗できます!

※試乗には、身分証明書の提示を頂いております



さて、モデルの名前ですが、数字の前にX とかD とか付きますよね。これモデルのグレードを表しているんです。

X:Xtreme
S:Supreme
P:Premium
D:Deluxe
C:Complete
B:Basic


明日は、NEW Verge Premium 10 を


2017 tern Link N8  【橋輪Blog】

2017 tern Link N8

DSC_7210
DSC_7220
Link N8(リンク)

2017 tern 
Link N8            77.760円
(税込)    
橋輪プライス    69.900円(税込) 
8 Speed       11.8kg

ターンの20インチフォールディングバイクは、ヴァージシリーズとリンクシリーズに二分される。ハイエンドに、よりスポーティーさを求めフロントダブル化した Link D16 があり、クラシカルなスタイルのLink C8、シティーライドに特化した Link B7 と続く4機種をラインナップする。今日ご紹介する Link N8 は、リンクシリーズのスタンダードと言える。

DSC_7215
DSC_7216
ブラック × レッド(グレー)


DSC_7213
DSC_7214
ホワイト × レッド(グレー)


DSC_7211
DSC_7212
ホワイト × グレー(コバルト)

その他:ブラック × ブルー(グレー)  ホワイト × グリーン(グレー)
オールカラーは、⇒ こちら



DSC_7217
ホイールサイズは、406。2016よりダブルウォールリムを採用。スポークもハイグレードのSAPIM。



DSC_7218
タイヤ:SCHWALBE KOJAK 20 × 1.35



DSC_7221
ガード付チェーンリングは、52T。



DSC_7222
リヤディレーラーは、Shimano Claris。



DSC_7223
カセットは、11-32Tの8 Speed。



DSC_7219
ハンドルポストは、日本仕様 N8(Nは日本のN)専用の350mm。



DSC_7224
シフター:Shimano SL-M310 Altas トリガー



DSC_7208
フレームヒンジには、上位モデル同様のOCL ジョイントを採用。



DSC_7209
ハンドルポストにも採用。



DSC_7229
センタースタンド標準装備。



DSC_7248
フォールディングペダルが付属。



DSC_7207
Folding Size: W79 x H72 x D38 cm



DSC_7225




DSC_7226



それではここで、ターンの折り畳み方を解説

DSC_7230
先ずは、左のクランクが前を向くようにします。

DSC_7231
次にシートポストを下げます。

DSC_7232
セーフティーロックを解除しながら、

DSC_7233
クランプレバーを開きます。

DSC_7234
ここポイント。左に180°ハンドルを切ってこの状態に。(ここがDAHON との違い)進行方向に反っていたフロントフォークをひっくり返すことで全長が短くなります。

DSC_7235
これで折り畳むとDAHON よりワイズが小さくなるってのが tern のギミック。

DSC_7236
マグネットで合体。

DSC_7237
ハンドルポストもセーフティーロックを解除し、

DSC_7238
レバーを開いて倒します。

DSC_7240
倒したハンドルポストは、バンドでホールド。

DSC_7239
これがスタンダードな畳み方。キャリパーブレーキの Vrege X18 は、必ずこの方法で畳んで下さいね。


次に早業!

DSC_7241
シートポストを下げフレームヒンジを解放するまでは同じ。

DSC_7242
ハンドル中心を持ち半円を描くように後ろへ、

DSC_7243
ちょっと分かりづらいので上方から、

DSC_7244
DSC_7245
DSC_7246
DSC_7247
これが、N ホールディングです。結果は一緒。6秒ってとこか。



DSC_7250

試乗車をご用意してお待ちしております!
※試乗には身分証明の提示を頂いております



本日の入荷
tern
Verge D9 ブラック / グレー(レッド)
Verge D9 マットガンメタル / グリーン(ホワイト)
Verge P10 マットブラック / グレー(ブライトブルー)
Verge P10 マットシルバー / ブラック(レッド)
Verge X11 マットブラック / ブラック(ブライトブルー)
Verge X11 クローム / ブラック(ブライトブルー)

世界限定75台 tern SURGE ltd 【橋輪Blog】

世界限定75台 tern SURGE ltd

DSC_7204
DSC_7192
SURGE ltd(サージ・リミテッド)

2017 tern
SURGE ltd        213.840円(税込)
橋輪プライス     192.400円(税込)
カラー:クローム
46 / 150 to 165cm(限定25台)  
50 / 165 to 180cm(限定50台)

22 Speed

2015年9月より始まったtern の新たなコンセプト「折りたたまないバイク 」ROJI BIKES。2016年モデルとしてクロスバイクを発表。そして2017年は、ミニベロに着手。フロントシングル、フラットバー&多彩なカラーバリエーションで気軽に楽しめるCrest(クレスト) と、エアロフレームを纏いフロントダブルにドロップバーでロンググライドも可能にするスポーツクロスオーバー SURGE(サージ)をデビューさせる。
今日ご紹介するのは、このSURGE をベースにフルカーボンバトンホイールで武装し、コンポーネントをShimano 105 にアップグレードしたリミテッドバージョン SURGE ltd である。


(画像クリックで拡大)
DSC_7177
(写真は、フレームサイズ50)



DSC_7205
(写真は、フレームサイズ46)



DSC_7178
Kitt Custom Carbon Tri-Spoke 451 のフルカーボンバトンホイールを標準で装備。



DSC_7179
Kitt desigh のホワイトロゴが目を引く。



DSC_7180
キャリパーブリッジ付のアルミストレートブレードエアロフォーク。



DSC_7181
DSC_7187
ブレーキは、ロングアーチのキャリパー仕様。(アルテグラの装着を試みましたがショートリーチは取り付け不可でした)


DSC_7182
TRP のカーボンリムコンパウンドシュー。(注:フルカーボンホイールでのダウンヒルは禁物です。ブレーキング時と解放時のメリハリを付けリムの冷却に心がけて下さい。シューは、写真の様に出来るだけ内側を掴むようにセットして下さい)


DSC_7194
クランク:FSA Gossamer Pro MGA EXO 53/39T



DSC_7195
中空アクスルだ。



DSC_7201
BB:FSA  MGA EXO



DSC_7196
フロントディレーラー:Shimano 105 FD-5800



DSC_7197
リヤディレーラー:Shimano 105 RD-5800



DSC_7198
カセット:Shimano 105 CS-5800  11-28T  11 Speed



DSC_7186
STI:Shimano 105 ST-5800



DSC_7185
クランプ径31.8mm のドロップバーは、フレームサイズ46が380mm で、 50が400mm 幅となっている。
(ステムは、46 / 80mm  50 / 90mm)


DSC_7183
アルミプレートから切り出されたヘッドバッチ。



DSC_7188
2ボルトシートポスト採用で、サドル角度の無段階のフリーアジャストメントが可能。



DSC_7189
フレーム一体型ダブルシートクランプ。



DSC_7190
DSC_7202
DSC_7203
エアロフォルムを強調させるためブレーキ、シフトケーブルは、全てインナールーティングされる。



DSC_7199




DSC_7200




最後に気になるカーボンバトンホイール単体での販売

Kitt design Tri-Spoke Wheel A4チラシ outline 20150825

Kitt design がリリースする20インチカーボンバトンホイール。406と451サイズがあり、エンド幅も豊富。特にフロント74mm は、DAHON / tern のフォールディングバイクにもフィットする。NOVATEC 製のハブは、11 Speed フリーで、付属の1.85mm スペーサーを入れれば9 / 10 速にも対応。

DSC_5470
Kitt Custom Carbon Tri-Spoke  Wheel



DSC_5471
フルカーボンのクリンチャー。



DSC_5459
ロゴは、このホワイトとブラックが選択可能。

発売開始は、2017年1月以降を予定。価格は、カーボンリム専用ブレーキシューを付属し発表当時より4%ほどアップでの販売となります。

以下、新価格表。


Kitt Custom Carbon Tri-Spoke  Wheel

【20" ETRTO 406】
フロント 74mm リムブレーキ   48.000円
(税別)
フロント100mm リムブレーキ    48.000円(税別)
リヤ    130mm リムブレーキ    52.000円(税別)

【20" ETRTO 451】
フロント 74mm リムブレーキ    48.000円
(税別)
フロント100mm リムブレーキ     48.000円(税別)
リヤ    130mm リムブレーキ     52.000円(税別)
フロント100mm ディスクブレーキ 54.000円(税別)
リヤ    135mm ディスクブレーキ 58.000円(税別)


2017 DAHON オーソライズドディーラー限定モデル Helios 【橋輪Blog

2017 DAHON オーソライズドディーラー限定モデル

DSC_7153
DSC_7143
Helios(ヘリオス)

2017 DAHON   オーソライズドディーラー限定モデル
Helios              117.72
0円(税込)
橋輪プライス  105.900円(税込)
1 Speed    9.6kg

2017モデルで復活を遂げるヘリオスは、パールとチタンの2色展開に、オーソライズドディラー限定モデル(同価格)レトログリーンが加わるのだが、何故か限定モデルが先行して入荷するハプニング。(パール、チタンのスタンダードモデルは、1月の入荷予定) どんな商材でもスタンダードモデルが先行入荷して、その後に限定モデル発表!となるのが普通。この場合購入側だとラッキーなのかな? ともあれ8年ぶりに復活したヘリオスをご紹介しましょう。

DSC_7144
カラーは、レトログリーン。



DSC_7148
ホイールは、超軽量のDAHON Pro。フォークは、ストレートタイプを採用。



DSC_7149
タイヤ:KENDA Ksmart 20×1.35(406)



DSC_7150
DSC_7151
ブレーキは、Promax RC428 キャリパーで、STI レバーにも対応。



DSC_7154
チェーンリングは、53T。



DSC_7171
将来的なフロントダブル化に備え、フロントディレーラー台座とアウター受けを設けた嬉しい装備。



DSC_7165
フロントディレーラー台座を設けてフロントダブル化に対応していますが、2017では殆どのモデルで、プーリーを装着せずに、シートチューブの後ろにアウター受けを設けています。


DSC_7166
BB は、テーパースクエアー。



DSC_7176
フォールディングペダルが付属。



DSC_7156
11速対応アメリカンクラシックハブのフリーに組まれた15T のシングルギヤ。



DSC_7155
ディレーラーハンガーに取り付いたチェーンテンショナー。



DSC_7159
DSC_7160
テンションは結構強め。



DSC_7146
ワンピースタイプの外折れハンドルポストは、330mm 8°



DSC_7147
フラットバーは、クイックレバーでクランプ。



DSC_7162
キャリパーブレーキに合わせたTektro RC842。



DSC_7145
シートポストは、スタンダードタイプ。



DSC_7161
DSC_7168
ヘリオスの特徴であるRe-Bar。



DSC_7167
センタースタンド付属。



DSC_7170
ラゲッジトラスが取り付け出来ます。



DSC_7169
Folding Size W81 × H63 × D36cm



DSC_7249

早速試乗車をご用意致しました
※試乗には、身分証明の提示をお願いしております


最高のカスタムベースに見えてきたでしょう! でもシングルスピードでディレーラーもシフターもないのに何故 Mu SLX より1kg も重いんだろう?

目方のお話はこちらから ⇒ 9月の展示会の記事




明日は、tern のこれを・・・・

DSC_7204

記事検索
Archives
  • ライブドアブログ