2016年11月

2017 DAHON EEZZ D3 入荷!【橋輪Blog】

2017 DAHON EEZZ D3

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EEZZイージー)

2017 DAHON  
EEZZ D3         140.400円
(税込)
橋輪プライス   126.300円(税込)
3 Speed       9.8kg

バーチカルテクノロジーという特異な折り畳み方式を持つイージーの四代目です! シフター、リヤディレーラーに変更を受け、カラーもビビットなイエローサンライズでの登場です。


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スペシャルナローハブで組まれたホイールサイズは16インチ(305)。



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タイヤは、Primo Comet 16×1.20 から1.35。



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前後にハーフタイプのマットガードが標準装備。



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ブレーキは、DAHON オリジナルのスーパーミニダブルピボットキャリパー。



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ガード付のチェーンリングは39T。



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DAHON オリジナルのハブに組まれた3速カセットは、9-11-13T。



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フラットバーは、短めの500mm。



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EEZZ のロゴが入った DAHON Ergo Comfort サドル。



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ペダルは着脱式を採用。クランクアーム裏側のクリップを握れば、パチンと外れます。



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外したペダルは、リヤリフレクター部に設けられたホルダーに。



それでは、2016モデルとの変更点を2点

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シフターは、ARROW 3 Speed から DAHON Cistom に変更。



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リヤディレーラーこちらも Shimano Tiagra から DAHON Cistom に変更。



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Folding SizeW62×H64×D27cm



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20インチの Route と比べるとそのコンパクトさが分かりますね。

 

折り畳み方法や試乗インプレッションは2015の記事より

Vertical Hinge Technology とライドインプレッション 【橋輪Blog】
DAHON EEZZ D3 に乗ってみた 【橋輪Blog】
DAHON EEZZ D3 の検証 【橋輪Blog】


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当初、EEZZ は、試乗車の予定はありませんでしたが、絶大なる要望がありましたので、本日ご用意いたしました。
試乗には身分証明の提示をお願いしております)



2016 EEZZ を SALE!

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グリッター
2016  DAHON    EEZZ 140.400円(税込)

2017 EEZZ 入荷に伴い 2016 年モデルをSALE します!

20% OFF の 112.300円(税込)です!ラスト2台



他にも2016年モデルのSALE!実施中!
こちらからチェック ⇒ 橋輪 SALE


2017 tern のクロスバイク CLUTCH 【橋輪Blog】

2017 tern のクロスバイク CLUTCH 

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CLUTCH(クラッチ)

2017 tern
CLUTCH         55.080円
(税込)
橋輪プライス   49.500円(税込)
フレームサイズ
42 / 140 to 160cm(650c)    48 / 155 to 170cm(650c)
51 / 165 to 175cm(650c)    54 / 170 to 185cm(700c) 
カラー
ライムグリーン ホワイ トピンク マットブラック イエロー
パープル シルバー ロイヤルブルー
8 Speed

オールカラーは、⇒ こちら

2016 COMMAND PROJECTにより生まれたtern のクロスバイク、クラッチ。これほどシンプルで、ポップで、お洒落なクロスバイクがあっただろうか。ホイールサイズを650c とすることで、小さなフレームサイズでもバランスのとれたスタイリシュなデザインを実現しています。更に2017モデルでは、54サイズのみ700c ホイールを採用。5色から7色展開になったカラー選びも楽しみでいっぱいだ。


先ずは、2016モデルとの変更点を5点

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ピンクは2016年モデル。



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ステアリングコラム長を10mm 伸ばしたことによりアップライトなポジションが取れるようになりました。



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ボトルケージボルトがシルバーからブラックへ。お洒落バイクの拘りです。



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シートクランプの形状変更。



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チェーンステー間に台座を設けオプションのセンタースタンド(3.500円税別)が取り付け可能になりました。




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650c ホイールを採用していますが、2017モデルでは、フレームサイズの一番大きい54サイズを700c とし再設計しました。



Specifications

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タイヤサイズは、650×28c(54サイズは、700×28c)。ホイールは、軽量化とファッション性を兼ね備えたセミディープリムを採用。



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フロントシングルのチェーンリングは、44T。



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プラのフラットペダルが付属。



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フロントシングル8 Speed ながら11-32T のワイドレシオカセットは、フロントトリプル24段変速の大よそ70%のレンジをカバーしている。リヤディレーラーは、Shimano Altas。


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アヘッドステムに装着されるフラットバー。



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シフター:Shimano SL-M310 Altus
グリップ:Biologic / Arx Grip


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クロスでありながらスタイリッシュなキャリパーブレーキ。マッドガード装着を考慮して、ブレーキキャリパーは、セミロングアームとなっている(オプションマットガード4.800円税別 42/58/51のみ)



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アルミプレートから切り出されたヘッドバッチ。



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アルミエアロフレームは、ダウンチューブのみ楕円パイプを採用。バックフレームの落差が、シンプルなフレームに大きなアクセントを与える。



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試乗車をご用意してお待ちしています
※試乗には身分証明の提示を頂いています




2016 CLUCH もまだあります。しかも 20%OFF!

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マットオレンジ(写真はフレームサイズ54cm)
480 ラスト1台
510 ラスト2台

 


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ホワイト(写真はフレームサイズ42cm)
510 ラスト2台


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ピンク(写真はフレームサイズ48cm)
480 ラスト2台
510 ラスト2台
540 ラスト1台



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ブラック(写真はフレームサイズ51cm)
480 ラスト1台


20%OFF の 44.900円(税込)です!

2017 tern Verge N8 【橋輪Blog】

2017 tern Verge N8

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VERGE(ヴァージ)[N8]

2017 tern 
Verge N8       88.560円
(税込)
橋輪プライス   79.700円(税込)   
カラー:マットブラック/グレー(レッド)、グリーン/ホワイト(ゴールド)、マットシルバー/コバルト(ブラック)、ブルー/ライトブルー(ホワイト)
8 Speed  11.0kg

オールカラーは、⇒ こちら

2017 の Verge シリーズは、フラッグシップのX20 から X11、X18、X10、P10、P9 EKO、D9、N8 と八つのモデルをラインナップ。今回入荷した N8 は、Verge シリーズ底辺にありながらコストパフォーマンスに長けたモデルとなっています。カラーリングを一新した N8。カスタムベースとしても最適な1台です。


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グリーン/ホワイト(ゴールド)



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マットブラック/グレー(レッド)



2016 からの変更点を3ッ

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カラーリングチェンジ。
2016 Eclipes P20のカラーリングです。今後Verge / Eclipes シリーズは、この塗り分けパターンに移行して行きます。


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ストレートフォークに変更。
カラーリング同様 P9 EKO を除く Verge / Eclipes シリーズ全てにストレートフォークを採用。


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スチールフォークながらエアロ効果を発揮。



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リム形状の変更。



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下が 2017。三角ダブルウォールリムで強度アップとルックスも上がりました。



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ストレートフォーク採用で、ホイールサイズは、406。



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タイヤはSCHWALBE KOJAK 20×1.35 のスリック。



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ハンドルポストは、350mm。



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ガード付シングルチェーンリングは、52T。(フォールディングペダルが付属します)



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フロントディレーラー台座付で、フロントダブルにも対応。




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リヤディレーラー:Simano Claris RD-2400-GS 8 Speed。




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カセットは、11-32T のワイドレシオ。




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シフターは、ALTAS SL-M310。




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フレームヒンジには、少ない部品点数ながら強力な保持力を得られるOCLジョイントを採用。



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ハンドルポストも同様の Physis Handlepost を採用。



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センタースタンド標準装備。



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Folding Size  D38 x W79 x H72 cm



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コストパフォーマー Verge N8 試乗できます!
※試乗には、身分証明書の提示を頂いております



2016 Verge N8 もまだあります。しかも 20%OFF!


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ホワイト / レッド ラスト1台


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ブラック / グリーン ラスト2台

20%OFF の 79.400円(税込)です!

船長のKIMORI COLOSSUS HR 14 【橋輪Blog】

船長のKIMORI COLOSSUS HR 14

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最高にゴージャスなGOKISO チタンスーパークライマーフルカーボンホイールが完成したところでアッセンブリーを進める。ブレーキキャリパーは、DURA-ACE。これを引くブレーキインナーワイヤーは、船長お気に入りの1本7.000円(税別)もするKCNC チタニウムワイヤーだ。


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”オッサン”の HR を ULTEGRA Di2 で組んだ後だからエレクトリックワイヤーの配線もすんなり進む。ここでスタッフより「船長はフロントビックシングルだから左STI はダミーですよね?」


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ゲゲゲゲ! 普通に配線してた。



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でも悔しいからこう答えた「スプリンタースイッチを使いたかったから左側だけで3万円もするブレーキレバーを選んだんだ」 とね。



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そしてチェーンを掛ける前に見て頂きたいものがある。




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GOKISO モニター BB&Sugino クランクセット 80.000円(税別)




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GOKISO チタンスーパークライマーハブセット 650.000円(税別)



さて、クランクって手でフィリップして、どれだけ回るでしょうか? 重たい重量物(タイヤ)が付いたホイールが慣性でクルクルと回るのは想像が付きます。殆ど慣性力には及ばない肉抜きされた62T のチェーンリングとウエイトにはなりますが、左右180°ずれたクランクアームがバランスを崩します。ぼくが知っている限りでは、3万円クラスのセラミックベアリングでもスタンダードに組めば3〜4回転ほどです。

始めて動画を作ってみました。iPhone で撮影し、Windows Media Plyer で編集。CD 音源をダウンロードし画像に重ねました。最後に You Tube にアップロードの際、「ファイル形式を変更せよ」との難題も出ましたが何とかアップ出来ました。パソコン音痴のばくには、かなりハードルが高い作業でした。指先で軽くフィリップしたところから回転が始まります。ただの偶然ですが、結果的にBGM にも同期しています。カメラに指が写ってしまったのは、ご愛敬で!






2017 FUJI PALETTE 【橋輪Blog】

2017 FUJI PALETTE

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PALETTE(パレット)

2017 FUJI 
PALETTE        62.640円(税込)
橋輪プライス  56.300円(税込)
フレームサイズ:15 / 17 / 19 / 21in
カラー:パープル、マットブラック、ベビーブルー、オーロラホワイト、マスタード

24 SPEED   10.8kg


FUJI の定番クロスバイク、パレットの2017年モデルが入荷です。カラー選びが楽しくなる5色展開。

オールカラーは ⇒ こちらから



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フォークがクロモリエアロブレードタイプとなりシャープなイメージに。



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フロントのトリプルクランクは、Sugino から Shimano に変更。



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リヤディレーラー:Shimano ALTAS 8 Speed。



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シフター:Shimano ALTAS 3×8 24 Speed。




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マイナーチェンジを受け更にプライスダウンとエントリーに優しいモデルとなりました。



2016 PALETTE を SALE!

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2017 PALETTE 入荷に伴い 2016 年モデルをSALE します!

カラーは、オーロラホワイトのみで、フレームサイズ17がラスト2台、19がラスト1台です。

30% OFF の 51.400円(税込)です!

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