2015年11月

DAHON Mu SLX ”The French Connection” 5 【橋輪Blog】

DAHON Mu SLX ”The French Connection” 5

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よーし、足回りと駆動系をさくさく進めましょう!


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カセット:Shimano Capreo CS-HG70-S 9-26T  5.504円(シマノは税込)
チェーン:Shimano CNHG53   1.614円
※カセットを組み込む金輪Capreo ハブは、エンド幅、130 / 135mm が選べます。

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チェーンリングは、Falco と同じPOWER TOOLS MINI VELO CHANRING 62T  8.000円(税別)



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チェーンリングボルト:RIDEA シングル・レッド 1.940円(税別)



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シフター:Shimano DURA-ACE SL-BS77SS  9.609円(税込)



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残念ながら使うのは、右コントロールレバーのみ。



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リヤディレーラー:microSHIFT RD-R47   5.600円(税別)



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タイヤ:SCHWALBE DURANO 20×1 1/8(28-451) 3.000円(税別)
チューブ:SCHWALBE 7A  1.000円(税別)
バルブエクステンション:SCHWALBE 1.200円(税別)

 
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さてと、ハンドル回りは、Sさんと打ち合わせだな!
でも、まだまだ赤が足りないような・・・

次回につづく、

DAHON Mu SLX ”The French Connection” 4 【橋輪Blog】

DAHON Mu SLX ”The French Connection” 4

進行中のDAHON Mu SLX ”The French Connection” ですが、451ホイールに変更したことで、外したDAHON Pro ホイール売ります!

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DAHON Pro 406 シルバー前後セット



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フロント



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Panaracer Minits Lite PT 20×1.25 タイヤチューブ付



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リヤ



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2015モデルなのでシマノ11速フリーです。別売りのShimano PN:Y4T724000 ロースペーサー(1.85mm)440円で、10.9.8速にも対応します。


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Sさんの DAHON Mu SLX ”The French Connection” 新車取り外し新品DAHON Pro ホイール前後セットタイヤチューブ付。ホイールセットの価格が、50.650円(税込)だから1万円引きの

現金特価 39.800円(税込)でお願いします!


DAHON Mu SLX ”The French Connection” 3 【橋輪Blog】

DAHON Mu SLX ”The French Connection” 3

さて、組み上がったホイールを車体に仮組し、451化で離れてしまったリムブレーキ面をロングVブレーキアームで補正します。

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RIDEA FLV V-Brake Forging Long arm  5.440円(税別)
124kg   110mm  ブレーキシューは付属しません


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シュー取付幅が多く、406→451などに対応する。



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あら、タイヤが付いていませんね、ホイール組の時「後でもう一回やらねばなりませんが」とは、このことです。



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輪ゴム等でブレーキアームを閉じてブレーキシューをリムに密着させます。後に後方から見てブレーキアームの角度を確認します。


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DAHON に限って言えることではないですが、Vブレーキフレームの場合、バックフレーム又は、フォークに溶接してあるVブレーキ台座の位置が左右均等でないことが多々あります。


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極端に表現しますと、今、リヤ右側のブレーキ台座が、右よりにずれて取り付いているとします。(実際にこのフレームも若干ずれてました)



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この状態でシューがリムを挟むと、右のアームが内側に倒れてしまいます。ロングアームで更に直線的なデザインの場合、それが顕著に表れ、みっともないこととなります。



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この場合、フリー側のスポークテンションを強め(反対を緩める)”おちょこ吊り”でリムを右側へ近づけます。



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あまりやりすぎるとホイールのセンターが、どんどん右に寄ってしまいますので、妥協できるところまで攻め、再度振れ取りをするわけです。

ここまでやってるんですよ”橋輪”!
あれ、ここまでセッティングしたらもう 406 のDAHON Pro ホイールには戻さないかもね・・・・ってことは?

明日につづく、


船長通信 自転車の神様「大山神社」 【橋輪Blog】

船長通信 自転車の神様「大山神社」

船長のDAHON Mu SLX Di2 ですが、転倒による修理完了後にも不注意による電動DURA-ACE リヤディレーラー 縁石ヒットなどと、度重なる不運が続いたため、お祓いに行って来たようです。

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神主さんとツーショット写真なんてサービスもあるんですね。
オプション(有料)かもしれませんが。



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えっ! 神前まで自転車入れちゃうの?



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マジ? ピーク時は何台ぐらい並ぶんだろう。



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紙垂(しで)の付いた木製のサイクルスタンドが素敵ですね。
おそらく宮大工さんの力作でしょう。


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センターに位置する棚はMINOURA 製ではないですよね船長?



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この神社、船長に頂いた「ニッポンのじてんしゃ旅 瀬戸内7街道サイクリングガイド」にも出てました。しまなみ海道の因島(いんのしま)にある珍しい自転車神社なんですって。神主さんもロードバイク乗ってます。


船長から何か届いたぞ!

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自転車1台の御祈祷料は3.000円で、自転車用とヘルメット用のお守り&お清め塩のセットがもれえる。伯方の塩は食べちゃおっと。


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こちらは別に買って頂いたのかな。「自転車守 走行安全」



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そして、ノーマル祈願では気が済まない船長は、ハイグレードオプションのお札をリクエスト。「商売繁盛」「橋輪殿」とある。


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センタースタンドも標準装備。



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これには、”万しゅう”お納めになられたのでは?ありがとうございました。



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神棚に飾っては、他の神様と喧嘩になるといけませんので、



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来店されたお客様が見下ろせるこの位置に祀らさせて頂きました。



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これで商売繁盛と、ご来店頂いたお客様の交通安全を祈願して頂けます。

そして船長の短い休暇は本日で終わり、明日からはまた海へ

DAHON Mu SLX ”The French Connection” 2 【橋輪Blog】

DAHON Mu SLX ”The French Connection” 2

先ずは、最高速アタックマシンを作るために451ホイールを組む。重量では、オリジナルのキネプロ406に勝るホイールはないが、大外径と慣性モーメントでの高速化を目指す。

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使用するリムは、Q2 SUPER HEIGHT RIM 451   8.400円(以下税別)フロント20 / リヤ24H のポリッシュ。勿論ニップルはレッド。


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フロントハブに選択したのは、RIDEA High Performance Hub 74mm 20H のレッドで目方は69g。9.240円 



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リヤハブは、金輪 カプレオ互換ハブの24H レッド 13.800円。



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トップスピードを上げるため、敢えて9速のカプレオハブを選択。シマノオリジナルのカプレオに比べ90g 軽量で、回転は、比較にならない。スポーク穴は、エアロスポーク対応のスリットタイプ。


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RIDEA チタンクイック レッド  7.240円
RIDEA のハブには、クイックが付属しないので、こちらを前後セットで使います。非常に軽量で高品質です。


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こちらオリジナルのキネプロクイックリヤは、55.5g。



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流石はチタンシャフト、半分以下の24.0gだ。



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スポーク長を算出してカット。ネジ山を作っていきます。



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フロントは、ラジアルで組みますかね。



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リム組は、結構精度を追及してますよ。後でもう一回やらねばなりませんが。



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ラジアルで組み上がったフロントホイール。



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このステッカーの色はフランス国旗にないですね。



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剥がしてしまいましょう。



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糊も残らず綺麗に剥がれますよ。



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ん、スッキリした。



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フロントは、ラジアル組み。



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リヤは、フリー側がクロス組みで、反フリー側をラジアルで組んでみました。

何だか楽しみになってきましたね!

次回につづく、

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