2014年08月

DAHON Mu Elite 最後のレーシーレッド 【橋輪Blog】

DAHON Mu Elite 最後のレーシーレッド 

2014 DAHON のフラックシップモデルMu Elite 。おそらく日本で最後のレーシーレッドが納車となりました。それにはプリティーなチャームポイントが施されました。 

DSC_0588
(画像クリックで拡大)

現在、お気に入りの写真で、デスクトップの背景に使用しています。左側の余白にアイコンが並ぶわけです。
Mu Elite


DSC_0591




DSC_0592
なんともマックチックでしょ!



DSC_0595




DSC_0600
バイクリボンのゲルパットに巻いたバーテープは、黄色のステッチが入ったtern Verge X30h 用。



DSC_0599
ライトは、500ルーメンを誇るBBB ストライク500。VOR ステムはオリジナルの35mm からtern 47mm に変更。



DSC_0598
Sanmarco Aspide こちらもイエローが効いてます。



DSC_0597
コントロールテック カーボンボトルケージにTOPEAK レースロケットHPC カーボン。



DSC_0605
ペダルは、TIOGA チタンアクスル。



DSC_0601
マックチックなイエローアウターがチャームポイントです。



DSC_0607




DSC_0603




DSC_0602




DSC_0604




DSC_0612

最後のレーシーレッドをGET したのは、あの富岡市からご来店のOさん。あれ?どっかで見たな!


DSC_0615

そうです、Visc P22 のO さんでした。完璧なダホンフリークだ!

”ギリ兄”ROCK BIKES 11速コンポ計画 またしても妥協ありの完成編 【橋輪Blog】

”ギリ兄”ROCK BIKES 11速コンポ計画
またしても妥協ありの完成編

チェーンラインが上手くとれない。とりあえずリヤセンターを計測してみることに。

IMG_4704
リヤセンターを極限まで詰めたROCK BIKES Rocket



IMG_4703
小径車DAHON Mu SLX を測ってみよう。後輪中心からクランク中心まで400mm。



IMG_4705
Rocket を測ってみると、



IMG_4706
こちらもほぼ同じく400mm 。DAHON と変わらないのか。でもロードだって410mm とかだだもんね?



IMG_4728
仕方なくGS のロングケージに戻してみると、



IMG_4559
今度は大丈夫。元々SORA のGS が付いていたのは、そうゆう事だったのか。



IMG_4727
フロントディレーラーも当然ながら5700に。



またもや妥協が出ましたが、ROCK BIKES Rocket 22 完成!

DSC_0569



DSC_0570
10 Speed 用 フロントディレーラーで、

DSC_0583
11 Speed シフター

DSC_0582
DSC_0580
こちらは作動に問題なし。



DSC_0578
Rocket やはりアルミエアロフレームながら、異常にシートチューブが細いんだな。



DSC_0577
それと フロントディレーラー台座が短い。これがもう少し離れていたら何とかなったかもね?



DSC_0575




DSC_0572




DSC_0579




DSC_0574
11速コンポは、日々勉強ですな。あら、またチャンネー写り込んどる。



IMG_4564

分割にてお支払の”ギリ兄” 
次はフレーム塗装を考えてるらしい

”ギリ兄”ROCK BIKES 11速コンポ計画その3【橋輪Blog】

”ギリ兄”ROCK BIKES 11速コンポ計画 その3

当たった!当たった!大当たり! アウターリングに掛けようとシフターを操作するとアームがタイヤに当たりブレーキが掛かるとゆう新しいシステムを開発してしまった。フレームワークが入り込んだ小径折り畳みフレームには無理があったが、フルサイズなら何の問題もないだろうと決め込んだ企画。エアロフレームに食い込むほどにリヤセンターを詰めたRocket には通用しなかった。何てこった!

IMG_4552
11速 フロントディレーラーには、またもや敗北。どうすることも出来ない。ここで他の心配も潰しておこう。BB、クランクセット交換で大分外側に出てきたアウターリング。アウター・ローでのチェーンラインはどうだろう。無理くりアウターに掛けて回してみた。


バリバリ、バリバリ音がする! リヤもダメかよ!

IMG_4555
テンションプーリーがチェーンの内側プレートに乗り上げてんだ。



IMG_4556
チェーンラインがかなりきつくなっているし。



IMG_4557
やっぱりスクエアーBB からインテグラルに変えたのが敗因だ。



IMG_4553
これだけQ ファクターが増えてるんだからそうだよな〜?


Q ファクターに付いて説明しよう


IMG_4719
みなさんご存じのプロペラは、竹とんぼの様に左右の羽がねじれてますよね。



IMG_4714
通常上空を飛んでいる飛行機は推力線に平行で飛行していますが、


4
離陸直後の機体は、このように頭を上げた姿勢でスリップしながら前進しています。


1
2
プロペラは左右で角度が違って見えますね。


IMG_4709
右側は入って来る風に対して、よりピッチが強くなり推力が増します。


IMG_4708
反対に左側は殆どピッチがゼロに近いです。羽にねじれのない扇風機は風を送れませんよね。


IMG_4724

上から見るとピッチの違いは一目瞭然ですね。プロペラ機の場合、離陸すると飛行機はどんどん左に持ってかれますから、右ラダーペダルをしっかり踏んでないとダメなのです。皆さんお分かり頂けましたか。

てかそれ Q ファクターじゃなくって、P ファクターだから!
八方ふさがりで現実逃避してんじゃねーよ!

明日につなげろ!

”ギリ兄”ROCK BIKES 11速コンポ計画その2【橋輪Blog】

”ギリ兄”ROCK BIKES 11速コンポ計画 その2

まずは11速対応ハブに入れ替える。DAHON Visc P20 の11速化で、暗黒さんに教わった裏ワザもあるが今回105(5800)に拘り、5700から変更する。

IMG_4672
フランジ幅など若干の変更はあると思うが5700で組むときに作成したスポークでそのまま組めた。



IMG_4673
そういえば暗黒さんに薦められたダイヤルゲージ買ってなかったな。



IMG_4674
11速カセットを放り込んで、



IMG_4543
リヤ回りは完成。



IMG_4542
部品説明で、リヤディレーラーはRD-5800-GS (ロングケージ)で紹介したが、敢えてSS(ショートケージ)を取り寄せて取付。やっぱロードバイクなんだからSSでしょ。


IMG_4546
9000 DURA バーコン。レバーがブラックになり、よりいいね。



IMG_4544
念願の105ブレーキ



IMG_4553
BB はDURA 9000 飛び出した分Qファクターが増えて、ちと心配。



IMG_4547
クランク、



IMG_4548
フロントディレーラー付けて取りあえず完成だが・・・


IMG_4549
あれれれれ・・・・・?



IMG_4550
当たる!



IMG_4551
IMG_4552
当たる! 当たる!タイヤに当たる!

またかよ、Shimano やってくれるわ!

”ギリ兄”ROCK BIKES 11速コンポ計画【橋輪Blog】

”ギリ兄”ROCK BIKES 11速コンポ計画

DSC_0408

オリジナルの2×9から10SPEED に変更し20速となった”ギリ兄”Rocket。今度は発売間もないNEW 105(5800)11速コンポ搭載で22SPEEDへ

10SPEED はこちら⇒
Rock Bikes Azurocket 20 SPEED


IMG_4505
さー、それでは使用パーツを説明しよう


IMG_4507

IMG_4506
●FH-5800 メーカー希望小売価格(税抜):5,232円
こちら32H のブラック


IMG_4508
●CS-5800  メーカー希望小売価格(税抜):4,675円
(11-25T)




IMG_4509

IMG_4510
●FC-5800 メーカー希望小売価格(税抜):14,239円
カラーはブラックで50-34T クランク長は175mm


IMG_4511
DURA の中空とは比べ物にならないが裏にはガッツリ肉抜きが



IMG_4512
●SM-BB9000  メーカー希望小売価格(税抜):3,421円(GS)
ボトムブラケットは9000 DURA-ACE



IMG_4513
●CN-6800  メーカー希望小売価格(税抜):3.310円
チェーンはULTEGRA


IMG_4514
●FD-5800-F メーカー希望小売価格(税抜):3,032円
これが後で問題を起こすことになるとは・・・



IMG_4515
●RD-5800-GS メーカー希望小売価格(税抜):4,888円(GS)
こちらもSSでトラブルあり。


IMG_4518

IMG_4519
●SL-BSR1  メーカー希望小売価格(税抜):9,126円
11速対応バーエンドコントロール



IMG_4516

IMG_4517
●BR-5800  メーカー希望小売価格(税抜):8,183円
(前後セット)

DSC_0499
DSC_0500

やっと本物の105ブレーキになるね!

明日につづく、
営業日カレンダー
2024年8月
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
2024年9月
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30
記事検索
Archives
  • ライブドアブログ