BS MOULTON フロントサスペンション修理依頼(その3)

ブリヂストン部品管理部門から連絡があった。絶望的かと思っていたが、なんと主要リペアーパーツが殆ど揃うという。パーツリストは元より、パーツナンバー、正式 BS パーツ名も分からぬままのやり取りは大変だったが、頑張った甲斐があったってもんだ。それでは、パーツが届くまで下処理をしておこう。

IMG_3268
このあたりにスペーサーってパーツが入ってる。



IMG_3269
コラム内を覗いてみるといますね。スポークなどで引っ掛けても抜けそうにない。



IMG_3270
コラム上側から覗いてみると長年の泥が溜まっていて見えません。



IMG_3271
洗浄してみるとスペーサーの頭部が見えました。



IMG_3273
上部からハンマーでこずいてやろうとしましたが、



IMG_3274
グニューって感じて出てきました。O リングの抵抗のみですね。



IMG_3275
このようにコラムの段付きで止まっているようです。



IMG_3276
並びは、こんな感じ。



IMG_3277
スペーサーのリペアーパーツは、エラストマーのバンプストッパーと O リング。ただこの2点は、欠品販売終了だそうだ。


IMG_3279
IMG_3278
バンプストッパーは、このようにインナーチューブがフルボトムした時しか作用しないので、新品同様かと思われる。


IMG_3280
もし O リングが切れても幾らでも代用がきく。



IMG_3281
ステアリングコラムからロワーレースを抜いていきます。



IMG_3282
ちょっと養生しておこうか。



IMG_3283
プーラーの掴みは良いようです。



IMG_3284
叩き用に、コラム上部のネジ山にママチャリ用1インチナットをセット。



IMG_3286
IMG_3287
抜けてくれました。



IMG_3288
IMG_3289
IMG_3290
IMG_3291
IMG_3292
IMG_3293
上下ワンの取外し。



IMG_3294

アッパーベアリングには、グリスがたっぷりありましたが、ロアーは、カラッカラでした。明日にはパーツが届きます。

明日につづく、