BS MOULTON フロントサスペンション修理依頼(その3)
ブリヂストン部品管理部門から連絡があった。絶望的かと思っていたが、なんと主要リペアーパーツが殆ど揃うという。パーツリストは元より、パーツナンバー、正式 BS パーツ名も分からぬままのやり取りは大変だったが、頑張った甲斐があったってもんだ。それでは、パーツが届くまで下処理をしておこう。

このあたりにスペーサーってパーツが入ってる。

コラム内を覗いてみるといますね。スポークなどで引っ掛けても抜けそうにない。

コラム上側から覗いてみると長年の泥が溜まっていて見えません。

洗浄してみるとスペーサーの頭部が見えました。

上部からハンマーでこずいてやろうとしましたが、

グニューって感じて出てきました。O リングの抵抗のみですね。

このようにコラムの段付きで止まっているようです。

並びは、こんな感じ。

スペーサーのリペアーパーツは、エラストマーのバンプストッパーと O リング。ただこの2点は、欠品販売終了だそうだ。


バンプストッパーは、このようにインナーチューブがフルボトムした時しか作用しないので、新品同様かと思われる。

もし O リングが切れても幾らでも代用がきく。

ステアリングコラムからロワーレースを抜いていきます。

ちょっと養生しておこうか。

プーラーの掴みは良いようです。

叩き用に、コラム上部のネジ山にママチャリ用1インチナットをセット。


抜けてくれました。






上下ワンの取外し。

アッパーベアリングには、グリスがたっぷりありましたが、ロアーは、カラッカラでした。明日にはパーツが届きます。
明日につづく、
ブリヂストン部品管理部門から連絡があった。絶望的かと思っていたが、なんと主要リペアーパーツが殆ど揃うという。パーツリストは元より、パーツナンバー、正式 BS パーツ名も分からぬままのやり取りは大変だったが、頑張った甲斐があったってもんだ。それでは、パーツが届くまで下処理をしておこう。

このあたりにスペーサーってパーツが入ってる。

コラム内を覗いてみるといますね。スポークなどで引っ掛けても抜けそうにない。

コラム上側から覗いてみると長年の泥が溜まっていて見えません。

洗浄してみるとスペーサーの頭部が見えました。

上部からハンマーでこずいてやろうとしましたが、

グニューって感じて出てきました。O リングの抵抗のみですね。

このようにコラムの段付きで止まっているようです。

並びは、こんな感じ。

スペーサーのリペアーパーツは、エラストマーのバンプストッパーと O リング。ただこの2点は、欠品販売終了だそうだ。


バンプストッパーは、このようにインナーチューブがフルボトムした時しか作用しないので、新品同様かと思われる。

もし O リングが切れても幾らでも代用がきく。

ステアリングコラムからロワーレースを抜いていきます。

ちょっと養生しておこうか。

プーラーの掴みは良いようです。

叩き用に、コラム上部のネジ山にママチャリ用1インチナットをセット。


抜けてくれました。






上下ワンの取外し。

アッパーベアリングには、グリスがたっぷりありましたが、ロアーは、カラッカラでした。明日にはパーツが届きます。
明日につづく、