DAHON K3 PLUS(その33)

フレーム、ハンドルバー内のワイヤールーティングは、先にエレクトリックワイヤーを通してからブレーキワイヤーの順番でやりたいんだけど基本エレクトリックワイヤーは、ブレーキワイヤーに這わせるから一度ブレーキワイヤー付けてみないと長さが求められないんです。

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TT レバーを仮付け。



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ブレーキアウターケーブルだが、前回派手なグリーンを使ったが今回エレクトリックワイヤーに合わせてブラックを選択。


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インナーケーブルを使ってフレーム内を通していきます。



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ここから入れて、



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ヒンジを開きます。



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ヒンジ部には、上下2ヵ所の通路がありますが、入口出口を直線で結べる上を通します。



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出口はこちら。



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インナーケーブルをガイドにアウターを挿入。



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ヒンジ部分通貨〜。



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はい出ました。



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インナーケーブルは、ハンドルバーへ。



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こっから入れて、



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レバー側出口ね。



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こちらも同じくアウター挿入。



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余裕は、こんなもんか。



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キャリパー側にエンドキャップを付けて。



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このリヤブレーキワイヤーにフロントも這わせます。



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ここから分岐。



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ここここ、ここまでメカニカルなのに真っすぐ引けるってのがみそよ。


仮組したブレーキワイヤーに合わせてエレクトリックワイヤーの取り回しを考えます。今夜はここまで。

次回につづく、