Verge D9 にグラベルコンポ GRX（その6）
昨日のくだりからドライブトレーンから始めるとする。
リヤディレーラーの取付け。
451 Verge シリーズの特殊な BB 下がりフレームでは、チェーンステーにガイドプーリーがぶつかってしまった。
チェーンが張っていれば問題無いが、
チェーン落ちが発生すると、
大ヒットするな。
エンドアジャストボルトで予め制御しておこう。
この位離れてれば大丈夫だ。
チェーンをディレイラーを通さずに最大スプロケットに掛けてみる。
やっぱ116リンクじゃ足りなかったか。シマノの推奨では、4〜6リンク加えた長さ。
チェーン：CN-HG701 11s 116L クイックリンク 4.758円（税別）
もう1本追加します。
もう1本のチェーンから5リンク切って6リンク目をアンプルピンで繋ぎクイックリンク。
6リンクじゃ多かったか。テンションが殆ど掛からない。
エンドアジャストでテンションを掛ける。
ハンドチェンジでローに入れてみる。やっぱこれチェーン長すぎ。ローでプーリーが真下にきている。
このチェーンラインではきついだろう。
逆回転してみよう。おっと流石ナローワイド、外れない。
でもスプロケットは無理だ。
やっぱボトムブラケットも交換です！
明日につづく、
昨日のくだりからドライブトレーンから始めるとする。
リヤディレーラーの取付け。
451 Verge シリーズの特殊な BB 下がりフレームでは、チェーンステーにガイドプーリーがぶつかってしまった。
チェーンが張っていれば問題無いが、
チェーン落ちが発生すると、
大ヒットするな。
エンドアジャストボルトで予め制御しておこう。
この位離れてれば大丈夫だ。
チェーンをディレイラーを通さずに最大スプロケットに掛けてみる。
やっぱ116リンクじゃ足りなかったか。シマノの推奨では、4〜6リンク加えた長さ。
チェーン：CN-HG701 11s 116L クイックリンク 4.758円（税別）
もう1本追加します。
もう1本のチェーンから5リンク切って6リンク目をアンプルピンで繋ぎクイックリンク。
6リンクじゃ多かったか。テンションが殆ど掛からない。
エンドアジャストでテンションを掛ける。
ハンドチェンジでローに入れてみる。やっぱこれチェーン長すぎ。ローでプーリーが真下にきている。
このチェーンラインではきついだろう。
逆回転してみよう。おっと流石ナローワイド、外れない。
でもスプロケットは無理だ。
やっぱボトムブラケットも交換です！
明日につづく、
