DAHON K3 PLUS(その4)

DAHON K3 PLUS
納期未定の Shimano 新型 DURA ACE R9200 シリーズの受注開始から9か月後、やっと納品されたリヤディレーラー RD-R9250 Di2 12S。DAHON K3 PLUS(その3)を書いたのが、2021年の10月2日。かれこれ10か月以上が過ぎてしまった。もう何をしようとしてたかも忘れる歳月だ。こうゆう時 Blog は便利だ、(その3)までを振り返ってみた。
DAHON K3 PLUS
DAHON K3 PLUS(その2)
DAHON K3 PLUS(その3)

チェーン:CN-M9100 12s 7.155円(税別)
充電ケーブル:EW-EC300 5.239円(税別)
割と早めに入荷したのがこの2点。チェーンと受電ケーブルだけ来てもね。
-

ビルトインバッテリー:BT-DN300 20.200円(税別)
カセットスプロケ:CS-R9200-12 11-30T 35.700円(税別)
次に来たのがこの2点。

予想は、大当たりで11速時代の SM-BTR2 と全く同寸法だった。

大きな違いは、3ポートになっていること。どんだけエレクトリックワイヤーが細くなったんだろう。

ここで第一の問題発生!バッテリーホルダー:SM-BTC1 に内蔵し、ボトルケージ台座に装着しようと考えていたが、シマノで何と欠品中!。

初めて手に取る12s カセットの重量を測ってみると224.5g。11速の CS-R9100 11s 11-30T が211g だから1枚増えても目方は立派。

これが12速のギヤ構成。

左は、9000 DURA。

ここまで軽量化されている。

リヤディレーラー:RD-R9250 Di2 80.640円(税別)
こちらが9か月待ったリヤディレーラー。

重量は、217.0g。こちらは、RD-R9150 Di2 より20g 重くなっている。

今回は、ブルホーンバーで行く予定なので、STI は、使わず TT レバーでシフトすることとなる。STI を使わないってことは、リヤディレーラー、シフター間の無線通信が出来ないのでシフターからバッテリーまで1本のエレクトリックワイヤーで繋がなければならない。でもバッテリーが3ポートになったお陰でジャンクションの類が要らなくなる。良し役者は揃った。早速シフターを注文だ!だがしかし、ここでまた第二弾のとても重大な問題が発生するのです。
明日につづく、

DAHON K3 PLUS
納期未定の Shimano 新型 DURA ACE R9200 シリーズの受注開始から9か月後、やっと納品されたリヤディレーラー RD-R9250 Di2 12S。DAHON K3 PLUS(その3)を書いたのが、2021年の10月2日。かれこれ10か月以上が過ぎてしまった。もう何をしようとしてたかも忘れる歳月だ。こうゆう時 Blog は便利だ、(その3)までを振り返ってみた。
DAHON K3 PLUS
DAHON K3 PLUS(その2)
DAHON K3 PLUS(その3)

チェーン:CN-M9100 12s 7.155円(税別)
充電ケーブル:EW-EC300 5.239円(税別)
割と早めに入荷したのがこの2点。チェーンと受電ケーブルだけ来てもね。
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ビルトインバッテリー:BT-DN300 20.200円(税別)
カセットスプロケ:CS-R9200-12 11-30T 35.700円(税別)
次に来たのがこの2点。

予想は、大当たりで11速時代の SM-BTR2 と全く同寸法だった。

大きな違いは、3ポートになっていること。どんだけエレクトリックワイヤーが細くなったんだろう。

ここで第一の問題発生!バッテリーホルダー:SM-BTC1 に内蔵し、ボトルケージ台座に装着しようと考えていたが、シマノで何と欠品中!。

初めて手に取る12s カセットの重量を測ってみると224.5g。11速の CS-R9100 11s 11-30T が211g だから1枚増えても目方は立派。

これが12速のギヤ構成。

左は、9000 DURA。

ここまで軽量化されている。

リヤディレーラー:RD-R9250 Di2 80.640円(税別)
こちらが9か月待ったリヤディレーラー。

重量は、217.0g。こちらは、RD-R9150 Di2 より20g 重くなっている。

今回は、ブルホーンバーで行く予定なので、STI は、使わず TT レバーでシフトすることとなる。STI を使わないってことは、リヤディレーラー、シフター間の無線通信が出来ないのでシフターからバッテリーまで1本のエレクトリックワイヤーで繋がなければならない。でもバッテリーが3ポートになったお陰でジャンクションの類が要らなくなる。良し役者は揃った。早速シフターを注文だ!だがしかし、ここでまた第二弾のとても重大な問題が発生するのです。
明日につづく、