”オッサン”のダブルパイロン(その4)
今日は、フレームの分解に突入します。先ずは、フレクシターサスペンションフォークのパイロンから始めますが、ここは以前にロールス先生のダブルパイロンでオーバーホールの経験がありますから大丈夫です。あの時は、冷や冷や物で分解しましたが今度は、自信を持って作業できます。
アッパーとロアーリンクのボルトを外します。ここはセルフセンタリングの特殊ボルトね。
フォークが外れました。
ロアーリンクは、向きがあるので写真を撮っておきましょう。
これ勉強した奴ね。ウイッシュボーンステムは、スレッドですが、ここはアヘッド。上側フレクシターを掴むアームが、ステムで上のナットがプレッシャープラグね。
これ外しちゃってもコラムがストンと落ちないのを知っています。
コラム上部にシムが1枚入ってますね。
上下のダストシールをチョイめくり石鹸水を注入しておきます。
これでコラムは、ガタガタに。
コラムを引き出すと同時に、
ダストシールを上へ。
モールトンヘッドバッチが付くコラムが抜けました。
底に付くバンプストップは、ネジ込みだったのね。
フォークの分解終了。
あれ!ベアリング取れねーじゃん?
明日につづく、
今日は、フレームの分解に突入します。先ずは、フレクシターサスペンションフォークのパイロンから始めますが、ここは以前にロールス先生のダブルパイロンでオーバーホールの経験がありますから大丈夫です。あの時は、冷や冷や物で分解しましたが今度は、自信を持って作業できます。
アッパーとロアーリンクのボルトを外します。ここはセルフセンタリングの特殊ボルトね。
フォークが外れました。
ロアーリンクは、向きがあるので写真を撮っておきましょう。
これ勉強した奴ね。ウイッシュボーンステムは、スレッドですが、ここはアヘッド。上側フレクシターを掴むアームが、ステムで上のナットがプレッシャープラグね。
これ外しちゃってもコラムがストンと落ちないのを知っています。
コラム上部にシムが1枚入ってますね。
上下のダストシールをチョイめくり石鹸水を注入しておきます。
これでコラムは、ガタガタに。
コラムを引き出すと同時に、
ダストシールを上へ。
モールトンヘッドバッチが付くコラムが抜けました。
底に付くバンプストップは、ネジ込みだったのね。
フォークの分解終了。
あれ!ベアリング取れねーじゃん?
明日につづく、