DAHON Mu SLX 451 を更なる軽量化
”オッサン”のガレージセールでゲットした JK カーボンホイールで451化した T さんの Mu SLX が更なる軽量化に臨みました。大きな変更点は、2点。FSA のクランクから DURA-ACE をシングルで装着。JK カーボンホイールは、チタンスポークで組替ました。T さんの変な拘り(失礼! 独特な)は、走行可能状態(ライト、テール、ペダル、サイコン付き)でカタログスペックの 8.6kg(ペダルレス)を割ること。
TITANIUN SPORK Raw 528円(1pc)
チタンスポークで製作し組み替えました。1本528円ってことは48ホールで、25.344円。
Shimano DURA-ACE FC-R9100 55-42T 73.228円
FSA から組み替えた DURA-ACE クランクをシングルで装着。
独特な拘りで常にライト、テール、ペダル、サイコン付きの走行可能状態で計測。
さてドキドキの体重測定は、
目標達成!
”オッサン”のガレージセールでゲットした JK カーボンホイールで451化した T さんの Mu SLX が更なる軽量化に臨みました。大きな変更点は、2点。FSA のクランクから DURA-ACE をシングルで装着。JK カーボンホイールは、チタンスポークで組替ました。T さんの変な拘り(失礼! 独特な)は、走行可能状態(ライト、テール、ペダル、サイコン付き)でカタログスペックの 8.6kg(ペダルレス)を割ること。
TITANIUN SPORK Raw 528円(1pc)
チタンスポークで製作し組み替えました。1本528円ってことは48ホールで、25.344円。
Shimano DURA-ACE FC-R9100 55-42T 73.228円
FSA から組み替えた DURA-ACE クランクをシングルで装着。
独特な拘りで常にライト、テール、ペダル、サイコン付きの走行可能状態で計測。
さてドキドキの体重測定は、
目標達成!