DAHON 2021年モデル最新情報 2
2021は、DAHON も遂に小径車オンリーでノンフォールディングをラインナップします。
Calm 59.000円 入荷予定1月
クロモリフレームの20インチモデル、カームです。フレームサイズは、M 460 / L 500 の2種類から選択できカラーバリエーションも3色で、正にシティーライドで「ばえる」ミニベロとなっています。（画像は、ドライオレンジ）
スティールブルー
ギャラクシーストーン
展示車のハンドルバーは、フラットバーとなっていますが、アップライトなポジションで乗れるライザーバーとなります。
ホイールサイズは、20インチの406。クロームのマッドガードを標準装備します。
タイヤサイズは、20×1.75で V ブレーキ仕様です。
リヤディレーラーは、Shimano Tourney の7 Speed 。
D-ZERO 73.000円 入荷予定1月
1982年ファーストダホンの復刻版ディ・ゼロです。（画像は、レッド）
クローム
ホイールサイズは16インチで製品版にはマッドガードが装着されます。
折畳機構は再現されませんでしたが、細身のクロモリフレームがファーストダホンの雰囲気を醸し出しています。
2006年まで続いた旧 DAHON ロゴも忠実に再現。
リヤディレーラーは、Shimano Tourney の7 Speed です。
シートポストが下まで下がりハンドルポストが倒れ高さが出ない状態のセミホールディング。
これがオールドダホンとも呼ばれるファーストダホン。画像は、暗黒技術研究所からお借りしました。1975年のオイルショックを機にDr.David Hon が、7年もの歳月をかけ研究開発し1982年この世にデビューした最初のフォールディングバイクです。見比べてみると D-ZERO は、雰囲気は上手く表現されていると思います。DAHONファンであればコレクションに持ちたい一台ですね。
明日は、残念ながら2021ラインナップから落ちたモデルと今回のプレゼンテーションに展示されなかったモデルを！
2021は、DAHON も遂に小径車オンリーでノンフォールディングをラインナップします。
Calm 59.000円 入荷予定1月
クロモリフレームの20インチモデル、カームです。フレームサイズは、M 460 / L 500 の2種類から選択できカラーバリエーションも3色で、正にシティーライドで「ばえる」ミニベロとなっています。（画像は、ドライオレンジ）
スティールブルー
ギャラクシーストーン
展示車のハンドルバーは、フラットバーとなっていますが、アップライトなポジションで乗れるライザーバーとなります。
ホイールサイズは、20インチの406。クロームのマッドガードを標準装備します。
タイヤサイズは、20×1.75で V ブレーキ仕様です。
リヤディレーラーは、Shimano Tourney の7 Speed 。
D-ZERO 73.000円 入荷予定1月
1982年ファーストダホンの復刻版ディ・ゼロです。（画像は、レッド）
クローム
ホイールサイズは16インチで製品版にはマッドガードが装着されます。
折畳機構は再現されませんでしたが、細身のクロモリフレームがファーストダホンの雰囲気を醸し出しています。
2006年まで続いた旧 DAHON ロゴも忠実に再現。
リヤディレーラーは、Shimano Tourney の7 Speed です。
シートポストが下まで下がりハンドルポストが倒れ高さが出ない状態のセミホールディング。
これがオールドダホンとも呼ばれるファーストダホン。画像は、暗黒技術研究所からお借りしました。1975年のオイルショックを機にDr.David Hon が、7年もの歳月をかけ研究開発し1982年この世にデビューした最初のフォールディングバイクです。見比べてみると D-ZERO は、雰囲気は上手く表現されていると思います。DAHONファンであればコレクションに持ちたい一台ですね。
明日は、残念ながら2021ラインナップから落ちたモデルと今回のプレゼンテーションに展示されなかったモデルを！
