S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS(その12)

さて(その12)まで進んだ S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS ですが、フレームに問題がないのが分かりましたので、ここらで一番ビビる作業をやっておきましょうかね。


気休めに LOOK 専用コンボマウントなんか取り付けてみたりしちゃって。

先ずは、E-POST 2 EVO をアッセンブリーしたサドル上面からクランクセンターまでの距離を測りますと800mm ありました。

普段乗っているバイクが730mm ですから800-730=70mm カットになります。

この上面から70mm です。

付属のスリット入りソーガイドをセットします。

準備完了。70万円のカーボンフレームをぶった切るわけですから緊張しないわけありません。

さー勇気を出して行ってみようー!

カーボンですから意外とサクサク進みますね。

あと少し!

カットできました。

切り口をヤスリで仕上げておきましょう。

測ってみると730mm ジャストでした。一安心ですあ〜緊張したな〜もう。

おお、やっとフレームのデザインが見えてきましたね。後回しにしていた作業ですから肩の荷が下りた感じです。本日大した作業ではありませんでしたが充実感満載!
明日につづく、

さて(その12)まで進んだ S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS ですが、フレームに問題がないのが分かりましたので、ここらで一番ビビる作業をやっておきましょうかね。


気休めに LOOK 専用コンボマウントなんか取り付けてみたりしちゃって。

先ずは、E-POST 2 EVO をアッセンブリーしたサドル上面からクランクセンターまでの距離を測りますと800mm ありました。

普段乗っているバイクが730mm ですから800-730=70mm カットになります。

この上面から70mm です。

付属のスリット入りソーガイドをセットします。

準備完了。70万円のカーボンフレームをぶった切るわけですから緊張しないわけありません。

さー勇気を出して行ってみようー!

カーボンですから意外とサクサク進みますね。

あと少し!

カットできました。

切り口をヤスリで仕上げておきましょう。

測ってみると730mm ジャストでした。一安心ですあ〜緊張したな〜もう。

おお、やっとフレームのデザインが見えてきましたね。後回しにしていた作業ですから肩の荷が下りた感じです。本日大した作業ではありませんでしたが充実感満載!
明日につづく、