S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS(その9)

エアロステムとドロップバーがセット出来たところで、ブレーキワイヤーの取り回しに入りたいところですが、ブレーキレバーを取り付けなければ長さの決定が出来ません。搭載するコンポーネントは、今回も SRAM RED eTap です。

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SRAM Red eTap Brake Lever R  37.300円(税別)
SRAM Red eTap Brake Lever L  37.300円(税別)
SRAM Red eTap RD Short  75.500円(税別)
SRAM Red eTap FD B  75.500円(税別)


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ブレーキレバーの仮組。



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ここで Vision ホイールに付属するカーボン対応ブレーキシューに入れ替えておきましょう。



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フロントのエアロブレーキは、ちょっと裏技が必要で左右のブレーキアームを縮めた状態でタイラップで固定します。


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ブレーキシューはTRP が付いてますね。



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ブレーキシューを戻したら再びキズ防止のスポンジを差し込みます。



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ここでタイラップをカット。



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フロントパットの入れ替え完了。



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フロントホイールとのクリアランスを見ておきましょう。



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最新のワイドリムではギリギリですね。リリースの余裕もなさそう。



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カーボンバーにブレーキアウターを通してみます。



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後方のエッジ部分から出てきて、



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そのままヘッドに。



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露出部分が非常に少ないのでシマノのケーブルアジャスターは使えません。



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リヤは、DURA-ACE のダイレクトマウントです。シマノのシューストッパーボルトには対応してませんね。



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マーカーペンで印をつけて、



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彫刻刀でカット。気を付けてやらないと血ぃー出るやつです。



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リヤも完了。



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こちらもダイレクトマウントなのでリリース不可です。



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タイヤの選択ですが23c にするか25c で行くか迷う所です。25c でもワイドリムなのでリリース無しでも行けそうな気がします。

明日は、OX Bikes から残念なお知らせを