DE ROSA PROTOS Revo(その5)
MiSUMi より例のブツが届いた。内径35mm 外径50mm 厚さ0.5mm の極薄樹脂ワッシャーだ。こいつでBB 締め込みによる塗装の割れを防ごうって計画。これでクランクが組めれば週末はお披露目編か?
BB のネジ経は、36mm 近くあるが、
根元はくびれています。
根元を測ると34.10mm。
樹脂なのでへなへな入れると入ちゃいます。
両側入れるとこんな感じ。
シェルにねじ込んでみましょう。
BB カップからはみ出しますが、別に違和感ないですね。「こういうパーツもある」的な。
BB が滑ってスムーズに締めこめました。塗膜も無事なようです。
クランクは、SRAM DED 22 Quarq POWER METER GXP です。ようやく装着できます。
次にノンドライブサイド。0.5mm の樹脂ワッシャー2枚ですから BB カップ間が1mm 広がることになりますが、GXP ではベアリングプリロードには全く影響がありません。
左クランクを仮締めしてみます。
グルングルン回っちゃいますね。
本締めします。GXP クランクは、だれがどんだけどんな力で締めこんでも全く差が出ないのが特徴です。
あらら・・・一眼がぶら下がちゃった!
クランク全然回らないぞ!あっそうかイタリアンBB だった!
大ピンチ!
MiSUMi より例のブツが届いた。内径35mm 外径50mm 厚さ0.5mm の極薄樹脂ワッシャーだ。こいつでBB 締め込みによる塗装の割れを防ごうって計画。これでクランクが組めれば週末はお披露目編か?
BB のネジ経は、36mm 近くあるが、
根元はくびれています。
根元を測ると34.10mm。
樹脂なのでへなへな入れると入ちゃいます。
両側入れるとこんな感じ。
シェルにねじ込んでみましょう。
BB カップからはみ出しますが、別に違和感ないですね。「こういうパーツもある」的な。
BB が滑ってスムーズに締めこめました。塗膜も無事なようです。
クランクは、SRAM DED 22 Quarq POWER METER GXP です。ようやく装着できます。
次にノンドライブサイド。0.5mm の樹脂ワッシャー2枚ですから BB カップ間が1mm 広がることになりますが、GXP ではベアリングプリロードには全く影響がありません。
左クランクを仮締めしてみます。
グルングルン回っちゃいますね。
本締めします。GXP クランクは、だれがどんだけどんな力で締めこんでも全く差が出ないのが特徴です。
あらら・・・一眼がぶら下がちゃった!
クランク全然回らないぞ!あっそうかイタリアンBB だった!
大ピンチ!