A さんのデルタなひと時（まさかの重量増）
昨年9月に送った A さんの DAHON Dove Plus ですが、増えたの減ったのとまた動きがあったようです。それではレポートどうぞ！
橋輪様 遅くなりましたが新年おめでとうございます。今年もよろしくおねがい致します。今年こそは橋輪詣でを実現したいものです。
年末年始ですが、DELTAなひとときを過ごせた昨年と違ってテーマがありません。例のK3カスタマイズの写真を見てから、DOVE Plusをブルホーン＋軽量化にカスタマイズしようと、大してやらんでもええテーマに取り組みました（汗）
まずホイールです。ヤフオクで軽量ホイールらしきものを購入しました。スポークもG3風でいかにも軽そうです。ところが測ってみると、前後とも純正より重いというショッキングな結果が！でももうあとには引けません。
オリジナルフロント 314g
購入した軽量ホイールフロント 342g
オリジナルリヤ 466g
購入した軽量ホイールリヤ 504g
次にハンドルポストです。ホイールのスポークが黒いので、ハンドルポストとシートポストも黒いものに変更しました。
こちらは若干の軽量化に成功しました。
クイックですが、フロント74mmリア130mmのチタン製のものを入手しました。
フロントはこれで少し軽量化できましたが、
リアは長過ぎます。
切り落としてねじ切りしたろと思いましたが、チタンの硬さは半端なく、半日で断念しました。結局、もう1セットフロント100mmを購入してリアにつけたところピッタリでした。
最後にクランクです、シマノのALFINEをヤフオクで購入しました。
BBも交換したかったのですが、固くて取り外しできず断念しました。
最後の最後になってアルミのブルホーンをつけましたが、体重をかけるとどうしでも前に落ちそうなので、写真のようにステムを使って少し前に出しました。
重量は7.6kgから7.2kgになったので、少しは軽量化できたように思います。
ホンマにこんな事してもあんまり意味はないように思うのですが…（汗）
今年は橋輪様にK3のカスタマイズをお願いするべく、資金を貯めます。それとDELTAで初走りをしました。また後ほどご報告します。
購入したホイールの方が重かったってのはショッキングな出来事でしたね。でも何だかんだ楽しんでるじゃないですか。
またレポートお待ちしております。
年末年始ですが、DELTAなひとときを過ごせた昨年と違ってテーマがありません。例のK3カスタマイズの写真を見てから、DOVE Plusをブルホーン＋軽量化にカスタマイズしようと、大してやらんでもええテーマに取り組みました（汗）
まずホイールです。ヤフオクで軽量ホイールらしきものを購入しました。スポークもG3風でいかにも軽そうです。ところが測ってみると、前後とも純正より重いというショッキングな結果が！でももうあとには引けません。
オリジナルフロント 314g
購入した軽量ホイールフロント 342g
オリジナルリヤ 466g
購入した軽量ホイールリヤ 504g
次にハンドルポストです。ホイールのスポークが黒いので、ハンドルポストとシートポストも黒いものに変更しました。
こちらは若干の軽量化に成功しました。
クイックですが、フロント74mmリア130mmのチタン製のものを入手しました。
フロントはこれで少し軽量化できましたが、
リアは長過ぎます。
切り落としてねじ切りしたろと思いましたが、チタンの硬さは半端なく、半日で断念しました。結局、もう1セットフロント100mmを購入してリアにつけたところピッタリでした。
最後にクランクです、シマノのALFINEをヤフオクで購入しました。
BBも交換したかったのですが、固くて取り外しできず断念しました。
最後の最後になってアルミのブルホーンをつけましたが、体重をかけるとどうしでも前に落ちそうなので、写真のようにステムを使って少し前に出しました。
重量は7.6kgから7.2kgになったので、少しは軽量化できたように思います。
ホンマにこんな事してもあんまり意味はないように思うのですが…（汗）
今年は橋輪様にK3のカスタマイズをお願いするべく、資金を貯めます。それとDELTAで初走りをしました。また後ほどご報告します。
購入したホイールの方が重かったってのはショッキングな出来事でしたね。でも何だかんだ楽しんでるじゃないですか。
またレポートお待ちしております。
