A さんのデルタなひと時(Dove Plus 完成編)

DSC_8042

A さんの 2020 DAHON Dove Plus が完成です。実は、ポリッシュを2台ご注文頂いております。

DSC_8043
こちら奥様用であります。



DSC_8044
SCHWALBE BIG APPLE 14×2.00  2.800円(以下税込)
Panaracer チューブ 870円


DSC_8045
DSC_8046
GIZA アウターケーブルピンク 430円。



DSC_8047
ビックアップル対応のアジャスタブルスタンド改造3.990円。



DSC_8049
こちら本命の A さん自分用であります。



DSC_8050
勿論タイヤは、SCHWALBE BIG APPLE 14×2.00 2.800円に、Panaracer チューブ 870円。



DSC_8052
DSC_8060
RIDEA CLV2  ブレーキアーム 8.420円。



DSC_8053
RIDEA BSFW20  ブレーキシュー 3.380円。



DSC_8055
RIDEA XFH V ブレーキレバー  16.950円。



DSC_8056
DSC_8063
日泉アルミブレーキアウター 7.120円。 インナーケーブル 270円。



DSC_8054
RIDEA DAHON プレシジョンヘッドベアリング 4.860円。



DSC_8057
RIDEA DAHON フレームヒンジクランプレバー  5.550円。



DSC_8059
FF-R 339シートポスト 10.490円 。サドルは、持ち込みのコントロールテック・モジュール。



DSC_8058
DSC_8065
RIDEA DAHON アルミフレーム用クランプ Φ41 5.670円。



DSC_8061
DSC_8062
KMC X9SL チェーン 11.340円 。



DSC_8064
ビックアップル対応のアジャスタブルスタンド改造3.990円。



DSC_8068




DSC_8073




DSC_8074
こちらカスタム費用 TOTAL で108.250円(税込)也。


体重測定大会開催!

DSC_8081
ここで以前紹介させて頂いた S さんのセラコートオールペイント Dove Plus にも参加頂きましょう。予定していたサドルが入荷したからです。


DSC_8082
TIOGA TuimTal 2(カーボンレール 120g) 20.520円



DSC_8075
DSC_8076
先ずは、奥様用のビックアップル装着車から。カタログスペック 6.97kg からの 7.55kg 仕上がり。乗り心地と安定感を優先すれば0.58kg は致し方ないか。


DSC_8077
続きましてビックアップルを組みながらも軽量パーツをつぎ込んだ A さんの Dove Plus は?


DSC_8078
6.99kg と立派に 7kg を切りました。おめでとうございます!


DSC_8079
そして前回測定が 6.73kg だった S さんのセラコート Dove Plus。


DSC_8080
ぞろ目の 6.66kg が出ましたよ!



747

A さんと軽量化のプランをあれやこれやとしていた時、自分で出来る軽量化がありますよと提案。(この時点では車体色ネイビーで検討中)軽量に仕上るには、見た目も含め全剥離してポリッシュ仕上げってのもありかもね。ジャンボ機の747一機塗装するには、200ℓのドラム缶3本使うからね。JAL CARGO (貨物機)は、塗装無しで軽量化してます。600kg 余計に荷物が積める(実際には溶剤が揮発するので半分ぐらいか)計算になります。塗装の剥離は、スケルトンで一発どろどろに溶けますが、そこから番手を変えたサンドペーパー磨きでひたすら。ここからが地獄のコンパウンド磨きです。A さんやる気になっていた矢先にポリッシュカラーがデビュー!

ああ、スケルトンぶっかけなくて良かったね!