いよいよ大詰め K3

15回を数えた「A さんの DAHON K3 カスタム」もいよいよ大詰めであります。

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FF-R ALUMI SEAT POST 339 BLK  9.000円(税別)
と、DAHON アルミフレーム用クランプ Φ41、ASTUTE SKYLINE VT3.0 PILARGA(ピラルガ)チタンレールサドル RED。


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ASTUTE SKYLINE VT3.0 PILARGA(ピラルガ)チタンレール BLK 20.900円(税別)こちらブラックも MU SLX 用に購入頂きました。


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サイコン:CATEYE PADRONE + RED  6.500円(税別)
ペダル:MKS FD-7 BLK  4.800円(税別)



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グリップ:BROOKS ERGON GP1 LEATHER GRIPS  12.400円(税別)



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本革仕様のエルゴン、ブルックスコラボモデル。



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ブレーキ、シフトには、KCNC チタンワイヤー。



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ブレーキ用は、ロード用MTB用の太鼓が付属。



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外した前後ブレーキケーブルを測ると36g。



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チタンワイヤーは、20g。



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1本7.000円のインナーケーブルですから取り付けには何時も緊張します。



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シフトケーブルは、フロント用が1.8mmでリヤが2.1m。小さな K3 は、フロント用でギリ足りちゃいました。(カットなし)



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リヤ用2.1m は、Mu SLK に回せますね。



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ボトルケージボルト:KCNC TORX SCREW 2PCS  RED  1.200円(税別)



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最後の仕事。



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スパイラルチューブを10cm ほど。



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フレームヒンジレバーの下あたりで、リヤブレーキケーブルとシフトケーブルを纏めてあげます。K3 でこれ最近多いんですが、畳んで広げた際、弛んだシフトケーブルがチェーンリング(チェーン)に接触しているってやつ。これで解決しますよ。


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これで全ての作業(あとスタンドとペダルの取付けを残す)が終了。気になる体重測定は、



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7.96kg ! カタログスペックの 7.8kg より僅か160g 上回ったが、ビックアップルを組んで8kg を切れたのは立派であります。

明日は、完成お披露目編を!