またもやダダこね K3

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今回は、フレームヒンジレバーの交換。何かすんなり行かない K3 がまたダダをこねております。

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RIDEA DHHCQ1 Frame Hinge Clamp GR Lever

交換の仕方は、⇒ こちらでおさらい


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何時もの方法だとヒンジレバーをカタカタ振動させてやれば、ピンが自然落下してくるのですが、



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一向に落ちてくる気配がありません。今までで初めてです。



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下からライトで覗くと先端が少し見えていますね。



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脇から入るピン落下防止のイモネジのネジ山にバリが出ていると推測。



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マスキングテープで養生しながらヤスリで整えますが出てきません。



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これ言葉で書くと説明難しいのですが、レバーを握ってガタの分上にあげレバーを斜めに抉ってピンを掴みガタの分そのまま下げるみたいな繰り返し。それでも出て来ません。


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クランクもう一度外します。


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ドリルのキリのお尻で測ると穴の内径は、6mm。



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ハンドルを取り付けて、



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かわいそうですが、ちょっといじめます。ゴリゴリゴリ。



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件の方法を繰り返すと、



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何とか抜けました。



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どうやら引っ掛かっていたのは上部のようですね。



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奥までさらっておきましょう。


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奥まで差したピンは、


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指を放すと、


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自然落下しなければなりません。



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余計なところをいじめちゃいましたね。角はヤスリで仕上げて、



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タッチアップしました。



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ピン落下防止イモネジには、ロックタイトを塗布。


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奥に当たったらOK。あまり締めすぎるとまたバリが出ちゃいますよ。



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ヒンジレバーの交換完了!



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素直じゃないねこの K3

明日につづく、