ここ来てマイナートラブル

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ホイールを組み付ける前にブレーキアームを外しておきましょう。と、ここ来てマイナートラブルが発生!

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うわ〜! 取付ボルトを外そうとしたら根本のスタットごと抜けて来ちゃいました。



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ほらごっそり。



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うあ〜、左右ともです。



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リヤの左も。まともに残ったの1本だけ。



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中でロックタイトが固まってますねヒートガンで、ガンガン炙ります。



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やっと抜けてきました。万力には、ねじ山を痛めぬよう Park Tool のアルミ製アクスルスピンドルバイス。


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本来スタットは、フォークに残りボルトだけ抜けなければなりません。それぞれ塗布されていたネジロック剤の色が違うので中強度、低高度を使い分けているみたいなんだけどもしかしたら反対かもね?


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RIDEA のアルミ取付ボルトは、高トルクで締められませんからスタットはロック剤なしで締め付けました。


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はいこれで元通りです。


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ここでヘッドパーツの交換もやっておきましょう。


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RIDEA ヘッドパーツ取付完了! 15g ほど軽量となります。



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形になって来ましたね〜!

次回につづく、