最後の DAHON Presto HR
世界限定20台で製作した DAHON Presto HR 橋輪スペシャルもラスト2台となりました。流石プレストオーナー、2台ともカスタム仕様での納車です。
こちら一見ノーマルに見える I さんのプレスト HR。実は、I さん2013年モデルのポリッシュのプレストを所有するが、HR の塗装に惚れ込み2台目プレストの購入となりました。
さて何処が変わっているのでしょうか？
何気に前後ともスポークニップルをオリジナルのシルバーからブラックに組み替えました。
Vブレーキアームは、Shimano BR-R353。
チェーンリング：POWER TOOLS MINIVELO CHANRING 56T
オリジナルのBB の軸長は、118mm。これをFSA Platinum 68/108mm に変更。
ペダル：MKS プロムナード Ezy
フラットバーもショートタイプに変更。
RIDEA DHHCQ1 Frame Hinge Clamp GR Lever BLK
極めつけは、シングルのままだが DURA-ACE ハブ組み込んでます。
お次は、Yさんの多段化カスタムプレスト HR です。
先ずは足まわりから。
Alex Rims と金倫カプレオハブで組んだ橋輪オリジナルホイール。
タイヤは、SCHWALBE BIG APPLE 16×2.00。
ブレーキワイヤーブーツがギリギリですね。
ペダル：MKS プロムナード Ezy
RIDEA DHHCQ1 Frame Hinge Clamp GR Lever RED
RIDEA Seat Post Clamp Q / R Φ41.0mm RED
BB：FSA Platinum 68/108mm
カセットは、トップ9T の Capreo 9 Speed。
リヤディレーラーは、Shimano 105 RD-5700。
20名の皆様、意欲的な Presto HR カスタムありがとうございました。この2台を持ちましてプレスト HR 全て完売となりました。またこんな企画やりたいな！
明日もプレスト！
プレストカスタム色々は、⇒ こちら
世界限定20台で製作した DAHON Presto HR 橋輪スペシャルもラスト2台となりました。流石プレストオーナー、2台ともカスタム仕様での納車です。
こちら一見ノーマルに見える I さんのプレスト HR。実は、I さん2013年モデルのポリッシュのプレストを所有するが、HR の塗装に惚れ込み2台目プレストの購入となりました。
さて何処が変わっているのでしょうか？
何気に前後ともスポークニップルをオリジナルのシルバーからブラックに組み替えました。
Vブレーキアームは、Shimano BR-R353。
チェーンリング：POWER TOOLS MINIVELO CHANRING 56T
オリジナルのBB の軸長は、118mm。これをFSA Platinum 68/108mm に変更。
ペダル：MKS プロムナード Ezy
フラットバーもショートタイプに変更。
RIDEA DHHCQ1 Frame Hinge Clamp GR Lever BLK
極めつけは、シングルのままだが DURA-ACE ハブ組み込んでます。
お次は、Yさんの多段化カスタムプレスト HR です。
先ずは足まわりから。
Alex Rims と金倫カプレオハブで組んだ橋輪オリジナルホイール。
タイヤは、SCHWALBE BIG APPLE 16×2.00。
ブレーキワイヤーブーツがギリギリですね。
ペダル：MKS プロムナード Ezy
RIDEA DHHCQ1 Frame Hinge Clamp GR Lever RED
RIDEA Seat Post Clamp Q / R Φ41.0mm RED
BB：FSA Platinum 68/108mm
カセットは、トップ9T の Capreo 9 Speed。
リヤディレーラーは、Shimano 105 RD-5700。
20名の皆様、意欲的な Presto HR カスタムありがとうございました。この2台を持ちましてプレスト HR 全て完売となりました。またこんな企画やりたいな！
明日もプレスト！
プレストカスタム色々は、⇒ こちら
