カーボンホイールにKIMORI ロゴを入れる
GOKISO クライマーハブにチタンスポークで組んだ HR 2号機のカーボンホイールに KIMORI のロゴを入れる。先生のリクエストは「KIMORI」「KIMORI」だ。
複雑な形状のクライマーバフもきっちりクリーニング。
球面ワッシャーのメンテナンスもやっておきましょう。
球面ワッシャーとOリングに少量のグリスを塗布します。
KIMORI ラウンドステッカー（8枚セット） 24.000円（税別）
アプリケーションシートとセンターマーク付きガイドラインが付いてます。
予め8枚に切り分けておきます。
中心線のマーキングには、センターゲージを使いました。
マーキングにガイドラインのセンターを合わせます。
台紙を半分めくりカットしてブレーキ面からの距離を見ます。失敗は許されませんから緊張です。
アプリケーションシートを剥がします。
この調子であと7枚。電話も受けず真剣に集中！
この後ヒートガンで温めて定着させれば完成です。
明日は、Di2 を組んで行きます
GOKISO クライマーハブにチタンスポークで組んだ HR 2号機のカーボンホイールに KIMORI のロゴを入れる。先生のリクエストは「KIMORI」「KIMORI」だ。
複雑な形状のクライマーバフもきっちりクリーニング。
球面ワッシャーのメンテナンスもやっておきましょう。
球面ワッシャーとOリングに少量のグリスを塗布します。
KIMORI ラウンドステッカー（8枚セット） 24.000円（税別）
アプリケーションシートとセンターマーク付きガイドラインが付いてます。
予め8枚に切り分けておきます。
中心線のマーキングには、センターゲージを使いました。
マーキングにガイドラインのセンターを合わせます。
台紙を半分めくりカットしてブレーキ面からの距離を見ます。失敗は許されませんから緊張です。
アプリケーションシートを剥がします。
この調子であと7枚。電話も受けず真剣に集中！
この後ヒートガンで温めて定着させれば完成です。
明日は、Di2 を組んで行きます
