クランクの組み付け

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HED JET 17 ホイールをカプレオスーパーライトハブに組み替えたKIMORI COLOSSUS HR 5号機。次は、I さん持ち込みのクランクとBB を組み込みます。


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マットホワイトのフレームを汚さないようラッピングしてから作業開始です。



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キモリのBB シェル幅は、65mm。これに付属の3mm スペーサーを加えてトータル68mm。



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BB 組み付け前に必要ないと思われるがフェイスカットを。



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塗料がめくれてきたところで、



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寸止め、



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流石は、KIMORI 母材を一切削ることなく面が出てきた。



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反ドライブサイド側も。



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無名の24mm アクスル用BB。綺麗な赤が良いアクセントになりますね。



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クランクは、FSA SL-K LIGHT カーボン。だが、これがどうやっても入らない。



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遂にはゴムハン持ち出しガンガン行ってみるがビクともしない。これ以上の力で叩いたらベアリングが壊れる。



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そういえばBB もう一つ届いてたな。こちらはFSA。



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こちらは、いい感じで手で挿入できた。24mm アクスルに種類は無いと思うが、メーカーによる嵌め合い交差の違いがあるのだろうか? 分からんがこちらを使うことに。


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あらら、今度はBB がシェルに入らないぞ? 良く見ると両側同じ方向に矢印の刻印が。I さんこれイタリアンBBですよ。(イタリアンは、両側とも正ネジで、ネジ部の直径が1.2mm 太い)どうしましょ?



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取り合えずこちらのFSA BB-8000 でテストしてみよっかね。



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ちょっと待ってね。普段気にしていないもんが気になった。このシールのリップだ!

明日につづく、