エレクトリックワイヤーは予定通り入荷したが、時既に遅し
EW-SD50 600mm 2.275円(税別)
EW-SD50 750mm 2.300円(税別)
ジャンクションを交換したため必要となったエレクトリックワイヤーが入荷した。それでは船長の指示通りソーセージ方式でバッテリーと接続してみよう。
船長が送ってきた2種類の太さの収縮チューブ。
船長がやった処理はコネクター部だけだったが、
ソーセージ方式とは、バッテリーも包めという事か?
こちらジャンクションBまで行く750mm を接続。
16mm あるバッテリーから3mm のワイヤーまでを1本のシュリンクチューブで包むのはムリであるので3段階で行く。
先ずはごく細でカプラー部分だけを
次に中間で、
最後にバッテリーまで。
船長、こんな感じで如何でしょう?
ジャンクションBからのエレクトリックワイヤーも綺麗に纏めました。
「船長、お待たせしました。完成しましたので送りまーす」とメールすると「私の休暇が短すぎましたね」と船長。時既に遅し。そしてヤマト運輸のコンパクトパックが届いた。中にはSDカードが入っており「6月16日夕暮れ、しまなみ海道Gopro車載画像動画ファイル、KIMORI COLOSSUS HR で走行。収録時間約2時間」とある。ここでぼくのパソコン音痴度をまたも披露する。
これが船長から送られてきたSDカード。小さいマイクロSDは、Gopro 用だな。
流石船長、マイクロSDなんかぼくに再生できないだろうと思い普通のSDカードに焼いてきてくれたんだな。親切だ。
パソコンに取り込むが時間がかかる。やっぱり2時間の動画は重いのか?飯でも食べてくる間に終わるだろう。
昼ごはんから帰っても全く取り込めてない。あ、ここにスイッチがあるの知ってるぞ!などと思ったが全く関係なかった。
これアダプターなのね。どうりで、
こんな始まりなもんですからアップまで3時間以上を費やした。全編2時間から一部を編集するもGopro アプリをダウンロードし、編集してみたが75%しかアップロードできず画像を落とし再度編集。何とかYouTubeにアップ出来ました。
船長の存在が分かるのは、パンク修理している人に「こんにちは、大丈夫ですか」と掛ける声とHRにまたがる影、それとカーボンリムのブレーキ音のみ。橋は、初めてだとちと怖いぐらいに高いです。
船長しまなみ1
やはり橋に到達するには上り坂があり、そして渡った後のダウンヒル。キモリのサスペンションが物申すハイスピードコーナリングが見ものです。
船長しまなみ2
都ずら折の後の長いストレート。これぞGOKISO の加速なり!
船長しまなみ3
EW-SD50 600mm 2.275円(税別)
EW-SD50 750mm 2.300円(税別)
ジャンクションを交換したため必要となったエレクトリックワイヤーが入荷した。それでは船長の指示通りソーセージ方式でバッテリーと接続してみよう。
船長が送ってきた2種類の太さの収縮チューブ。
船長がやった処理はコネクター部だけだったが、
ソーセージ方式とは、バッテリーも包めという事か?
こちらジャンクションBまで行く750mm を接続。
16mm あるバッテリーから3mm のワイヤーまでを1本のシュリンクチューブで包むのはムリであるので3段階で行く。
先ずはごく細でカプラー部分だけを
次に中間で、
最後にバッテリーまで。
船長、こんな感じで如何でしょう?
ジャンクションBからのエレクトリックワイヤーも綺麗に纏めました。
「船長、お待たせしました。完成しましたので送りまーす」とメールすると「私の休暇が短すぎましたね」と船長。時既に遅し。そしてヤマト運輸のコンパクトパックが届いた。中にはSDカードが入っており「6月16日夕暮れ、しまなみ海道Gopro車載画像動画ファイル、KIMORI COLOSSUS HR で走行。収録時間約2時間」とある。ここでぼくのパソコン音痴度をまたも披露する。
これが船長から送られてきたSDカード。小さいマイクロSDは、Gopro 用だな。
流石船長、マイクロSDなんかぼくに再生できないだろうと思い普通のSDカードに焼いてきてくれたんだな。親切だ。
パソコンに取り込むが時間がかかる。やっぱり2時間の動画は重いのか?飯でも食べてくる間に終わるだろう。
昼ごはんから帰っても全く取り込めてない。あ、ここにスイッチがあるの知ってるぞ!などと思ったが全く関係なかった。
これアダプターなのね。どうりで、
こんな始まりなもんですからアップまで3時間以上を費やした。全編2時間から一部を編集するもGopro アプリをダウンロードし、編集してみたが75%しかアップロードできず画像を落とし再度編集。何とかYouTubeにアップ出来ました。
船長の存在が分かるのは、パンク修理している人に「こんにちは、大丈夫ですか」と掛ける声とHRにまたがる影、それとカーボンリムのブレーキ音のみ。橋は、初めてだとちと怖いぐらいに高いです。
船長しまなみ1
やはり橋に到達するには上り坂があり、そして渡った後のダウンヒル。キモリのサスペンションが物申すハイスピードコーナリングが見ものです。
船長しまなみ2
都ずら折の後の長いストレート。これぞGOKISO の加速なり!
船長しまなみ3