ANNIVERSARY 001 は、どう生まれ変わる?その2

DSC_5649

さて問題山積みS さんのアニバーサリーだが、少しづつクリアーして行く様子を


DSC_6275
殆どブラックに見えるカラーは、ステラ。濃紺にラメが入った感じだ。



DSC_6277
FSA トリプルクランク改めPOWER TOOLS のチェーンリングをセット。



DSC_6278
勿論、歯数は最大の62T。



DSC_6279
リヤブレーキキャリパーは、SRAM RED をポリッシュ感でチョイス。



DSC_6280
フロントは、RIDEA FLV。406用フォークに451対策のロングV だからこのままロードブレーキレバーが使える。



ここで、お客さんの工作技術が半端ない件!

DSC_6281

シフターは、microSHIFT のクランプタイプサムシフターを使っていますが、エアロバーにバンドが通るわけありませんよね? さてどう取付たのか、良〜くご覧ください。


DSC_6282
DSC_6283
DSC_6284
DSC_6286
DSC_6287
DSC_6289
解りましたか?



DSC_6290
RIDEA ESF2 Extendable Stem(31.8mm)
このステムの右側部分とサムシフターを一度持ち帰ったS さん。どんな加工をしてきたかと言うと。
60334d2daea60b53fac1_460x460[1]
シフターのマウントをこの部分からカット。ネジ山だけが残った状態。



DSC_6293

そして、削ったシフターのマウントの四角い部分が入り込むようにキャップボルトが納まる穴をマシニングで、四角く彫ってきたのです。

S さん、相変わらずなかなかやりますな!