2017 DAHON / tern / FUJI 最新情報! 5 

DAHON 三日目は、ロックジョウシステム採用フレームのダッシュシリーズから

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P8
(10月下旬)

フラットバー、フロントシングルのDASH P8 は、バックフレームにアクセントを付けた新たなツートーンカラーを纏った3色展開での登場です。スペック的には、VブレーキがPromax に変わるのとサドル、グリップの変更のみに留まっています。一つ良い改善点は、トップチューブ下のワイヤーループの変更により展張時のワイヤー噛みこみを防止するそうです。(DASH Altena 同様)

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クラウドホワイト

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サンセットクラウド

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フロストグリーン




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あるてな
(11月下旬)

451ホイールを採用し M / L のフレームサイズを選択出来るアルテナは、大きくマイナーチェンジ。シートステーを湾曲させ、より優美なデザインのフレームを新設計。コンポーネントは、2016のロードコンポーネントShimano SORA から、Claris へと変更。18から16 Speed になったが、その分価格は、14.000円ほどプライスダウン。

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バーガンディー

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アイスホワイト



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カーブドタイプとなったシートステー。



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FSA から変更になったクランクセット。チェーンリングも55 / 44T から53 / 39T へ。



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カセットは変わらずの11-32TのリヤディレーラーがClaris。



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STI:Shimano Claris ST-2400




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SLX

(11月下旬)

20インチクラス最軽量を誇るMu SLX。カラーリングチェンジと変更点が二つ。Vブレーキアームが、DAHON Pro からPromaxへ。VRO ステムではなく一体型のクイックステムへと変更になった。これは確かにコストダウンだが価格も15.000円ダウン。

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ピュアシルバー

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スパーキーレッド



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エリート
(11月中旬)

2017も DAHON のフラッグシップに君臨する Mu Elite。こちらもマイナーチェンジで、BB386 EVO ボトムブラケットとNEWデザインのFSA クランクセットを採用。

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レーシーレッド

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リキッドブラック



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ツートーンカラーを塗り分けるホワイトのトリムライン(レーシーレッドはブラック)が無くなった。



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クランクセット:FSA Gossamer Pro 53 / 39T 
これによりボトムブラケットも、FSA MEGAEXO BB-6200 からBB386 EVO に変更。




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その他のコンポーネントは、Shimano 105 5800 シリーズで変更はありません。


さて、2017 DAHON 最新情報ラストとなったのは、復活するヘリオス! 
と行きたいところですが、肩と腕がパンパンになり、これ以上キーボードを叩くことが出来ません。明日に延期しても宜しいでしょうか? 本日来店頂いた(多分そのために来てくれた)お客さんに紹介された整形外科に明日行きたいと思います。願いを込めて・・・・・

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