2017 DAHON / tern / FUJI 最新情報！ 5
DAHON 三日目は、ロックジョウシステム採用フレームのダッシュシリーズから
（10月下旬）
フラットバー、フロントシングルのDASH P8 は、バックフレームにアクセントを付けた新たなツートーンカラーを纏った3色展開での登場です。スペック的には、VブレーキがPromax に変わるのとサドル、グリップの変更のみに留まっています。一つ良い改善点は、トップチューブ下のワイヤーループの変更により展張時のワイヤー噛みこみを防止するそうです。（DASH Altena 同様）
クラウドホワイト
サンセットクラウド
フロストグリーン
（11月下旬）
451ホイールを採用し M / L のフレームサイズを選択出来るアルテナは、大きくマイナーチェンジ。シートステーを湾曲させ、より優美なデザインのフレームを新設計。コンポーネントは、2016のロードコンポーネントShimano SORA から、Claris へと変更。18から16 Speed になったが、その分価格は、14.000円ほどプライスダウン。
バーガンディー
アイスホワイト
カーブドタイプとなったシートステー。
FSA から変更になったクランクセット。チェーンリングも55 / 44T から53 / 39T へ。
カセットは変わらずの11-32TのリヤディレーラーがClaris。
STI:Shimano Claris ST-2400
（11月下旬）
20インチクラス最軽量を誇るMu SLX。カラーリングチェンジと変更点が二つ。Vブレーキアームが、DAHON Pro からPromaxへ。VRO ステムではなく一体型のクイックステムへと変更になった。これは確かにコストダウンだが価格も15.000円ダウン。
ピュアシルバー
スパーキーレッド
（11月中旬）
2017も DAHON のフラッグシップに君臨する Mu Elite。こちらもマイナーチェンジで、BB386 EVO ボトムブラケットとNEWデザインのFSA クランクセットを採用。
レーシーレッド
リキッドブラック
ツートーンカラーを塗り分けるホワイトのトリムライン（レーシーレッドはブラック）が無くなった。
クランクセット：FSA Gossamer Pro 53 / 39T
これによりボトムブラケットも、FSA MEGAEXO BB-6200 からBB386 EVO に変更。
その他のコンポーネントは、Shimano 105 5800 シリーズで変更はありません。
さて、2017 DAHON 最新情報ラストとなったのは、復活するヘリオス！
と行きたいところですが、肩と腕がパンパンになり、これ以上キーボードを叩くことが出来ません。明日に延期しても宜しいでしょうか？ 本日来店頂いた（多分そのために来てくれた）お客さんに紹介された整形外科に明日行きたいと思います。願いを込めて・・・・・
神経ブロック注射！ 一っぱーツ！
DAHON 三日目は、ロックジョウシステム採用フレームのダッシュシリーズから
（10月下旬）
フラットバー、フロントシングルのDASH P8 は、バックフレームにアクセントを付けた新たなツートーンカラーを纏った3色展開での登場です。スペック的には、VブレーキがPromax に変わるのとサドル、グリップの変更のみに留まっています。一つ良い改善点は、トップチューブ下のワイヤーループの変更により展張時のワイヤー噛みこみを防止するそうです。（DASH Altena 同様）
クラウドホワイト
サンセットクラウド
フロストグリーン
（11月下旬）
451ホイールを採用し M / L のフレームサイズを選択出来るアルテナは、大きくマイナーチェンジ。シートステーを湾曲させ、より優美なデザインのフレームを新設計。コンポーネントは、2016のロードコンポーネントShimano SORA から、Claris へと変更。18から16 Speed になったが、その分価格は、14.000円ほどプライスダウン。
バーガンディー
アイスホワイト
カーブドタイプとなったシートステー。
FSA から変更になったクランクセット。チェーンリングも55 / 44T から53 / 39T へ。
カセットは変わらずの11-32TのリヤディレーラーがClaris。
STI:Shimano Claris ST-2400
（11月下旬）
20インチクラス最軽量を誇るMu SLX。カラーリングチェンジと変更点が二つ。Vブレーキアームが、DAHON Pro からPromaxへ。VRO ステムではなく一体型のクイックステムへと変更になった。これは確かにコストダウンだが価格も15.000円ダウン。
ピュアシルバー
スパーキーレッド
（11月中旬）
2017も DAHON のフラッグシップに君臨する Mu Elite。こちらもマイナーチェンジで、BB386 EVO ボトムブラケットとNEWデザインのFSA クランクセットを採用。
レーシーレッド
リキッドブラック
ツートーンカラーを塗り分けるホワイトのトリムライン（レーシーレッドはブラック）が無くなった。
クランクセット：FSA Gossamer Pro 53 / 39T
これによりボトムブラケットも、FSA MEGAEXO BB-6200 からBB386 EVO に変更。
その他のコンポーネントは、Shimano 105 5800 シリーズで変更はありません。
さて、2017 DAHON 最新情報ラストとなったのは、復活するヘリオス！
と行きたいところですが、肩と腕がパンパンになり、これ以上キーボードを叩くことが出来ません。明日に延期しても宜しいでしょうか？ 本日来店頂いた（多分そのために来てくれた）お客さんに紹介された整形外科に明日行きたいと思います。願いを込めて・・・・・
神経ブロック注射！ 一っぱーツ！
