スルーアクスルが完成したところでホイールを組む
フロントに合わせニップルを赤で組んだRIDEA ハブホイールが完成。
カセットも組み込みました。
よっしセットしてみっかな！
アクスルをどの位置にセットするかが問題だよね。
例えば、エンドの一番奥に当たるまで前方へ押し込んでみる。
左側も目一杯前に。このホイールごと前方に押し当てながら左右エンド奥まで当たった位置でアクスルを締めてしまえばチェーン引きは要らなくなるが、
トラックエンドの奥など左右揃っているはずなどなく、リムセンターが当然のようにどちらかにずれるね。
左はそのままチェーン引きで、右はキャップだけ使ってボルト止めとしよう。
どうせならチェーンラインがきつくならない最後部に収めたい。
ボルトの長さを決める。
こんな感じ。
リムセンターを確認し、スルーアクスルを締めこみ固定する。
左側チェーン引きをキャップに当たるまで締め込みます。ナイロンナットなので、次からここは触らなくてOKです。
ブレーキの位置もOK。
あら？ホイールが回らないぞ！ あれ良く見るとチェーン引きのキャップがカセットのロックリングに乗っかってるではないですか。
ちょい戻しのこの位置がベストだな。
位置を記憶させるためにロックタイトで固めましょう。
「タケシ君、見てみな」 「この位置がベストなんだよ」 「結構ギリギリでしょ」
「ほら、ビュンビュン回っちゃうんだから」
「社長、ビュンビュン回るのはいいけど」 「それトップに入れたら思いっきりキャップに噛みこむと思うよ」
ゲゲゲゲ・・・・、チェーンラインとか言っておいて、チェーンの存在忘れてた！
※ゴールデンウィーク営業日のお知らせ
フロントに合わせニップルを赤で組んだRIDEA ハブホイールが完成。
カセットも組み込みました。
よっしセットしてみっかな！
アクスルをどの位置にセットするかが問題だよね。
例えば、エンドの一番奥に当たるまで前方へ押し込んでみる。
左側も目一杯前に。このホイールごと前方に押し当てながら左右エンド奥まで当たった位置でアクスルを締めてしまえばチェーン引きは要らなくなるが、
トラックエンドの奥など左右揃っているはずなどなく、リムセンターが当然のようにどちらかにずれるね。
左はそのままチェーン引きで、右はキャップだけ使ってボルト止めとしよう。
どうせならチェーンラインがきつくならない最後部に収めたい。
ボルトの長さを決める。
こんな感じ。
リムセンターを確認し、スルーアクスルを締めこみ固定する。
左側チェーン引きをキャップに当たるまで締め込みます。ナイロンナットなので、次からここは触らなくてOKです。
ブレーキの位置もOK。
あら？ホイールが回らないぞ！ あれ良く見るとチェーン引きのキャップがカセットのロックリングに乗っかってるではないですか。
ちょい戻しのこの位置がベストだな。
位置を記憶させるためにロックタイトで固めましょう。
「タケシ君、見てみな」 「この位置がベストなんだよ」 「結構ギリギリでしょ」
「ほら、ビュンビュン回っちゃうんだから」
「社長、ビュンビュン回るのはいいけど」 「それトップに入れたら思いっきりキャップに噛みこむと思うよ」
ゲゲゲゲ・・・・、チェーンラインとか言っておいて、チェーンの存在忘れてた！
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■が定休日です。5月2〜3日は連休となります。
橋輪 [hasirin]
〒277-0005
千葉県柏市柏3-1-12
TEL 04-7164-2255
FAX 04-7164-2310
定休日：火曜
営業時間：9：00〜19：00
