車体以外全てをモデファイした人に贈る「金銀銅の延棒」
例のDAHON Mu SLX 用451アジャスタブル改造スタンドを作ったS さん。またもや素晴らしいもんを持って来てくれました。
SPEED Falco で、車体以外全てをモデファイした人だけに贈る「金銀銅の延棒」であります。
製造方法は、CADでデータを作り光造形機(3Dプリンター)で出力。専用の液体に光を照射して固める装置だそうです。
右のゴールドがSさん用。
中央のシルバーは、ぼくが頂きました。
そして左のブロンズは、
金沢の I さんプレゼントだそうです。「I さん送っときますね」
ハイテクな機械で作った延棒なのに、意外とローテクなパッケージ。A面 B面だって、久々見たわ。
おっと、意外と小さいもんなんですね?
実は、SさんのFalco 成金仕様、最後のドレスアップパーツだったのです。もう手の入るところが完全に無くなったファルコですが、どうにも気に入らない部分がありまして。
ヘットパイプのラゲッジトラスの取り付け部が気に入らない。ファルコでラゲッジトラス取り付ける人って何パーセントいるんだろう?
精々、アナダイズカラーの5mm ボルトを付けるぐらい。しかも3本もでは、実にやらしい。
「ジャ〜ん! これがやりたかったんだ。
これがCADで作ったデータ。
この機械で作ったんだって。こんな工法初めて見たね。凄い技術だ!
気になる機械のお値段 800万円!
例のDAHON Mu SLX 用451アジャスタブル改造スタンドを作ったS さん。またもや素晴らしいもんを持って来てくれました。
SPEED Falco で、車体以外全てをモデファイした人だけに贈る「金銀銅の延棒」であります。
右から金、銀、銅の延棒。ダホンマーク、DAHON ロゴ、SPEED Falco の文字が並び、最後にhasirin CUSTOM となる。
製造方法は、CADでデータを作り光造形機(3Dプリンター)で出力。専用の液体に光を照射して固める装置だそうです。
右のゴールドがSさん用。
中央のシルバーは、ぼくが頂きました。
そして左のブロンズは、
金沢の I さんプレゼントだそうです。「I さん送っときますね」
ハイテクな機械で作った延棒なのに、意外とローテクなパッケージ。A面 B面だって、久々見たわ。
おっと、意外と小さいもんなんですね?
実は、SさんのFalco 成金仕様、最後のドレスアップパーツだったのです。もう手の入るところが完全に無くなったファルコですが、どうにも気に入らない部分がありまして。
ヘットパイプのラゲッジトラスの取り付け部が気に入らない。ファルコでラゲッジトラス取り付ける人って何パーセントいるんだろう?
精々、アナダイズカラーの5mm ボルトを付けるぐらい。しかも3本もでは、実にやらしい。
「ジャ〜ん! これがやりたかったんだ。
これがCADで作ったデータ。
この機械で作ったんだって。こんな工法初めて見たね。凄い技術だ!
気になる機械のお値段 800万円!