SUZUKI EVERY 改造計画反省点
背筋が、ぞくぞくするほどカッコよくなったが、今回のエブリィー・ファットタイヤ計画には、二つの反省点が出て来た。

ハンドルを少しづつ切って行くと、

バンパーに当たる。−36.2mm ものオフセットを付けたもんだから当然。これは想定内。最も絶対に当たらないようなマージンがあったならこれ程面白くはならないだろう。これは、樹脂バンパーの内側を10mm 程の深さで幅50mm 位カットしてやればOK!

逆に想定外だったのは、リヤタイヤが大幅にはみ出しているお蔭で、スライドドアーが開かなくなるハプニングが発生! だがそんな重大なアクシデントをも、もみ消してくれる程に、このアングルは、カッコいい!「いいですよ、ここで画像クリックして拡大で見ないで」「完成してからゆっくりどうぞ」向こうに、おとなしいEVERY が止まってる。
![55510944[1]](https://livedoor.blogimg.jp/hasirin/imgs/f/e/fea896b7-s.jpg)
次は、このオーバーフェンダーを注文する。
一向に懲りないバカオヤジであります。頭の良い人、こうゆう車作れないからね?
オバフェン来たらまた見てねー!
背筋が、ぞくぞくするほどカッコよくなったが、今回のエブリィー・ファットタイヤ計画には、二つの反省点が出て来た。

ハンドルを少しづつ切って行くと、

バンパーに当たる。−36.2mm ものオフセットを付けたもんだから当然。これは想定内。最も絶対に当たらないようなマージンがあったならこれ程面白くはならないだろう。これは、樹脂バンパーの内側を10mm 程の深さで幅50mm 位カットしてやればOK!

逆に想定外だったのは、リヤタイヤが大幅にはみ出しているお蔭で、スライドドアーが開かなくなるハプニングが発生! だがそんな重大なアクシデントをも、もみ消してくれる程に、このアングルは、カッコいい!「いいですよ、ここで画像クリックして拡大で見ないで」「完成してからゆっくりどうぞ」向こうに、おとなしいEVERY が止まってる。
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一向に懲りないバカオヤジであります。頭の良い人、こうゆう車作れないからね?
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