DAHON EEZZ D3 入荷!
大変お待たせ致しました。DAHON EEZZ D3 がやっと入荷です。2014でデビューしたDAHON 初の縦フォールディングのイージーが、3 Speed になって登場です!
箱からしてかなり小さいです。右下がイージー。
コンパクトに収まっていますね。
EEZZ
2015 DAHON EEZZ D3 129.600円(税込)
橋輪プライス 116.600円(税込)
3 Speed 9.6kg
カラーはガンメタルとあるいが、2014のグロスグレーとは異なり、マットグレー。
マッツガードが標準装備となったホイールサイズは16インチ。
タイヤ:Primo Comet 16×1.2
2014で不評を買ったブレーキはダブルピポットキャリパーと専用ブレーキレバーで十分な制動力を確保。
シルバーからブラックに変わったクランク。ガード付のチェーンリングは39T。
ミッシングリンクで繋がれたチェーン。刻印には、KMC 9S とある。
BB の位置にも注目。
ペダルは、脱着式を採用。
クリップを開いてあげれば、
簡単に外せます。
取付けはパチンと押し込むだけ。
リヤディレーラー:Shimano Tiagra
DAHON オリジナルのハブに組まれた3速カセットは、9-11-13T。
ブルーのクイックレバーがコックピットのアクセント。
DAHON オリジナルのツイストグリップシフターはマイクロシフト製のPS-85。
グリップも体重を乗せやすく、感触も良好。
ダブルのシートクランプ。
EEZZ 専用のカラフルなサドル。
ケーブルはフレームに内装される。
話題の縦に折れるヒンジだが・・・・・・
この辺は、いいだろう昨年のモデルで散々検証したからね!
興味のある方はこちらで↴
まだ日本に、たった1台きりの此奴がやって来た!【橋輪Blog】
ユニークなフォールディングシステムを搭載したNEWバイク、イージーを検証する【橋輪Blog】
ユニークなフォールディングシステムを搭載したNEWバイク、イージーを検証する(その2)【橋輪Blog】
ユニークなフォールディングシステムを搭載したNEWバイク、イージーを検証する(その3)【橋輪Blog】
ユニークなフォールディングシステムを搭載したNEWバイク、イージーを検証する(最終回)【橋輪Blog】
明日は、2014モデルで面倒だった後輪の取り外しが、どのように改善されたかと、外装3速のメカニズムを検証してみたい。
EEZZ D3 その2 DAHON EEZZ D3 の検証 【橋輪Blog】
EEZZ D3 その3 Vertical Hinge Technology とライドインプレッション 【橋輪Blog】
EEZZ D3 その4 DAHON EEZZ D3 に乗ってみた 【橋輪Blog】
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EEZZ
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カラーはガンメタルとあるいが、2014のグロスグレーとは異なり、マットグレー。
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タイヤ:Primo Comet 16×1.2
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シルバーからブラックに変わったクランク。ガード付のチェーンリングは39T。
ミッシングリンクで繋がれたチェーン。刻印には、KMC 9S とある。
BB の位置にも注目。
ペダルは、脱着式を採用。
クリップを開いてあげれば、
簡単に外せます。
取付けはパチンと押し込むだけ。
リヤディレーラー:Shimano Tiagra
DAHON オリジナルのハブに組まれた3速カセットは、9-11-13T。
ブルーのクイックレバーがコックピットのアクセント。
DAHON オリジナルのツイストグリップシフターはマイクロシフト製のPS-85。
グリップも体重を乗せやすく、感触も良好。
ダブルのシートクランプ。
EEZZ 専用のカラフルなサドル。
ケーブルはフレームに内装される。
話題の縦に折れるヒンジだが・・・・・・
この辺は、いいだろう昨年のモデルで散々検証したからね!
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