DAHON EEZZ D3 入荷！と行きたかったが・・
DAHON EEZZ D3 入荷！と行きたかったが、流石に6日間の夏休み明け、一般車の修理だけで44件。やっと入荷したイージーも箱から出したところでストップ。写真を撮ろうとしたら既に真っ暗でした。すいません。
てなわけで、今夜の【橋輪Ｂｌｏｇ】を凌ぐのは、夏休みの宿題！
”ボヨヨ〜んCUB”は未だ飛べず
吸入空気抵抗との戦いは、まだ続く！
回転不足の原因は、キャブレターと防火壁の干渉にあるとみて作った箱だったが効果は全くなし。
やはり容量不足かと思い、
流血戦で容量を倍にしたが効果なし。（ケガキ線は次なる計画）
パッケージの廃材で、エアインテークを作り強制的にエアを導こうかとも考えたが、やはり外見は大事なので、最後の手段とする。
よし！横穴を開けるぞ。
しかも、更にデカくだ。
円盤リューターで、縦を切る。
鋸で斜めにカット。
角を攻めて、
バルサの部分ならカッターで切れる。
やっと片側が壊せた。
ドデカイ穴が開いた。
さて、塞いで行きましょう。
空気が上手く流れますように。
スピーカー作ってるみたいだ。
左右のチップが完成。これを接着。
どよ、これで。苦労は報われるのか？
昨日火曜日、自信満々で臨んだ飛行場でのテスト。結果は？
苦労報われず
DAHON EEZZ D3 入荷！と行きたかったが、流石に6日間の夏休み明け、一般車の修理だけで44件。やっと入荷したイージーも箱から出したところでストップ。写真を撮ろうとしたら既に真っ暗でした。すいません。
てなわけで、今夜の【橋輪Ｂｌｏｇ】を凌ぐのは、夏休みの宿題！
”ボヨヨ〜んCUB”は未だ飛べず
吸入空気抵抗との戦いは、まだ続く！
回転不足の原因は、キャブレターと防火壁の干渉にあるとみて作った箱だったが効果は全くなし。
やはり容量不足かと思い、
流血戦で容量を倍にしたが効果なし。（ケガキ線は次なる計画）
パッケージの廃材で、エアインテークを作り強制的にエアを導こうかとも考えたが、やはり外見は大事なので、最後の手段とする。
よし！横穴を開けるぞ。
しかも、更にデカくだ。
円盤リューターで、縦を切る。
鋸で斜めにカット。
角を攻めて、
バルサの部分ならカッターで切れる。
やっと片側が壊せた。
ドデカイ穴が開いた。
さて、塞いで行きましょう。
空気が上手く流れますように。
スピーカー作ってるみたいだ。
左右のチップが完成。これを接着。
どよ、これで。苦労は報われるのか？
昨日火曜日、自信満々で臨んだ飛行場でのテスト。結果は？
苦労報われず
