DURA-ACE Di2 作動テスト

EW-SD50 エレクトリックワイヤー150mm

テスト回路用150mm のエレクトリックワイヤーが入ったので、繋いで念願の作動確認をしてみよう。

バッテリーホルダーを分解し内装ジャンクションB を取り出す。

出荷時のバッテリー電圧はどうだろう。公称電圧は、7.4V。

測ってみると5.29V。充電可能な二次電池は、満充電じゃない状態の保管が好ましい。

先ずはリヤディレーラー。

これをジャンクションBへ

次にデュアルコントロールレバー

サテライトシフターと、ここに全部繋いでも動きます。

一応、実際の配線を再現するために、矢印の(これが本来バッテリーからフロントセクションへ)150mm ワイヤーをジャンクションB から取る。

これをハンドルバーにセットしたインフォメーションディスプレーへと繋ぎ、そこからシフター、

もう一丁、サテライトシフター、

最後にバッテリーへと接続。するとインジケーターが点いたり消えたりと何だ?

バッテリーの説明の時、ここは工具を使わなくとも軽く入ると書いたが、工具を使ってもう一段奥までパチンと入るみたい。

お〜! カッコいい。ギヤーが11にバッテリー残量表示、M はマニュアル変速だ。
さー動かしてみよう。注意しておくが、リヤディレーラーを手に持っての変速操作は、非常に危険なので注意して頂きたい。取説にも「大怪我をする恐れがあります」とある。親指に注目。
閲覧注意!

1

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5

6

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8

9

10

11

痛てててててて・・・・・・・・
バッテリーが無くなるまで遊んでやろうとグリグリとしつこく動かしたが、インジケーターは一つも減らなかった。
現在、販売しておりますDAHON / Tern / FUJI / ROCK BIKES 各メーカーの価格が3月21日より変更となっております。
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