AVENTON BIKES 取扱い開始！
大阪の松から電話がきたんです。
「橋輪さんでAVENTON 扱ってくれへんかな？」
何やら"AVENTON JAPAN"てのを立ち上げたらしい。
そいじゃ、取りあえずデモ車組んでみっかねって事で、
「松のピンクローター号の印象が強すぎるからグリーンがいいかな？ MATALO LOW ね！」
「マタロー、ロー、チェレステは今52サイズが1本だけありますー」
「じゃー、それ送って」・・・・・
取りあえず冷蔵庫（在庫）にあるものでシュミレーションしてみよう。フロントは90mm ディープのカーボンホイールで、リヤはエアロスポークのホワイト。フォーク、コクピット回りはブラック。サドルはホワイトで後半ホワイティーな感じ。
と思ったら、在庫のエアロスポークがフロント用だった件。
そうこうしているうち、松から電話・・・・
「今、東京の方から問い合わせがあってな、マタロー、ローの52 チェレステが欲しいんやて、橋輪さんの譲って上げてもらへんかな？」
「えっ！ えええーっ、 いいよ」 あら、売れちゃった！
AVENTON
AVENTON MATARO LOW トラックフレーム 49.000円（税別）
カラー：チェレステ / グロスブラック / ポリッシュ
フレームサイズ：52 / 55 / 57 / 60
（フォークは付属しません）
MATARO LOW アルミフォーク付 57.000円（税別）
MATARO LOW アルカーボンフォーク付 64.500円（税別）
MATARO LOW フルカーボンフォーク付 76.500円（税別）
松のピンクローター号と同じタイプの逆スローピングピストフレームです。マテリアルは6061アルミで、ハイドロフォーミング製法を駆使した3次元のトップチューブが美しいです。溶接部分は全てスムースウェルディングで、最終仕上げは、手磨きによるフィニシュを迎えます。シートステーブリッジにブレーキキャリパー取付穴を装備していますので、もちろん公道走行可です。
フレームサイズラベル。これ何時までも張ったままの人多いです。
チェーンステーにMATARO LOW のロゴ。
トラックエンドにはステンレス製プレートがダブルサイドに付く。
リヤセンターを極限まで詰めるために抉られたシートチューブ。
「食い込みメッちゃエロいわ〜！」 いかん松語になっとる。
ヘットパイプで、けん玉も出来ます。上皿、下皿どちらでも得点は同じですが、玉がトップチューブ上面に落ちることを考えると上皿の方が難易度上です。
付属するヘットパーツは、インテグレーテッドヘットセットで、面倒なアウターレースの圧入を必要としないタイプ。
BBハンガー側面が変わった形状をしている。ネジ山に向かってテーパードとなっているのは、BB側面とを線接触させることで、フェイスカット不要を狙っているのか？
エアロチューブ内にセットするスレッド式のシートクランプが付属。ピラーサイズは27.2mm。
52サイズのフレームは、実測1.62kg だった。
で、お客様ご来店！
割と近い江戸川区から来られたYさんは、普段ロード乗り。
始めて手にするピストフレームに興奮ぎみ。
ちょっと”夏木マリ”似のイケメンでした。
「譲って頂いてすいません」 「いや〜、こちらこそ、ありがとうございました」 「完成したら絶対見してね〜！」
こら松ー！ 自動的に代理店になってるやんけー！
AVENTON SHOP LIST
大阪の松から電話がきたんです。
「橋輪さんでAVENTON 扱ってくれへんかな？」
何やら"AVENTON JAPAN"てのを立ち上げたらしい。
そいじゃ、取りあえずデモ車組んでみっかねって事で、
「松のピンクローター号の印象が強すぎるからグリーンがいいかな？ MATALO LOW ね！」
「マタロー、ロー、チェレステは今52サイズが1本だけありますー」
「じゃー、それ送って」・・・・・
取りあえず冷蔵庫（在庫）にあるものでシュミレーションしてみよう。フロントは90mm ディープのカーボンホイールで、リヤはエアロスポークのホワイト。フォーク、コクピット回りはブラック。サドルはホワイトで後半ホワイティーな感じ。
と思ったら、在庫のエアロスポークがフロント用だった件。
そうこうしているうち、松から電話・・・・
「今、東京の方から問い合わせがあってな、マタロー、ローの52 チェレステが欲しいんやて、橋輪さんの譲って上げてもらへんかな？」
「えっ！ えええーっ、 いいよ」 あら、売れちゃった！
AVENTON
AVENTON MATARO LOW トラックフレーム 49.000円（税別）
カラー：チェレステ / グロスブラック / ポリッシュ
フレームサイズ：52 / 55 / 57 / 60
（フォークは付属しません）
MATARO LOW アルミフォーク付 57.000円（税別）
MATARO LOW アルカーボンフォーク付 64.500円（税別）
MATARO LOW フルカーボンフォーク付 76.500円（税別）
松のピンクローター号と同じタイプの逆スローピングピストフレームです。マテリアルは6061アルミで、ハイドロフォーミング製法を駆使した3次元のトップチューブが美しいです。溶接部分は全てスムースウェルディングで、最終仕上げは、手磨きによるフィニシュを迎えます。シートステーブリッジにブレーキキャリパー取付穴を装備していますので、もちろん公道走行可です。
フレームサイズラベル。これ何時までも張ったままの人多いです。
チェーンステーにMATARO LOW のロゴ。
トラックエンドにはステンレス製プレートがダブルサイドに付く。
リヤセンターを極限まで詰めるために抉られたシートチューブ。
「食い込みメッちゃエロいわ〜！」 いかん松語になっとる。
ヘットパイプで、けん玉も出来ます。上皿、下皿どちらでも得点は同じですが、玉がトップチューブ上面に落ちることを考えると上皿の方が難易度上です。
付属するヘットパーツは、インテグレーテッドヘットセットで、面倒なアウターレースの圧入を必要としないタイプ。
BBハンガー側面が変わった形状をしている。ネジ山に向かってテーパードとなっているのは、BB側面とを線接触させることで、フェイスカット不要を狙っているのか？
エアロチューブ内にセットするスレッド式のシートクランプが付属。ピラーサイズは27.2mm。
52サイズのフレームは、実測1.62kg だった。
で、お客様ご来店！
割と近い江戸川区から来られたYさんは、普段ロード乗り。
始めて手にするピストフレームに興奮ぎみ。
ちょっと”夏木マリ”似のイケメンでした。
「譲って頂いてすいません」 「いや〜、こちらこそ、ありがとうございました」 「完成したら絶対見してね〜！」
こら松ー！ 自動的に代理店になってるやんけー！
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