KIMORI COLOSSUS  HR(エイチアール) 

昨日のサドルが気になってしかたがない。バイクのようにシート後方に張り出したテールカウルが何ともたまらない。この部分をホワイトにペイントし、ぼくのキモリ・コロッサスに付けたらカッコいいだろうな。

IMG_5470

で、ちょと調べてみた



iron_flow[1]

iron_flow_1[1]

selle ITALIA  アイアンフロー  21.000円(税別)
[S]135×265mm
[L]145×265mm
[S]260g
[L]270g
レール:Ti316 チューブ φ7mm



iron_tekno_flow[1]
iron_tekno_flow_1[1]
selle ITALIA  アイアンテクノフロー  48.000円(税別)
[S]135×265mm
[L]145×265mm
[S]155g
[L]165g
レール:カーボケラミック φ7mm



iron_tekno_flow_sp[1]
iron_tekno_flow_sp_1[1]
selle ITALIA  アイアンテクノフロー  49.000円(税別)
           (スペチアーレ)
[S]135×265mm
[L]145×265mm
[S]155g
[L]165g
レール:カーボケラミック φ7mm

うわ〜、カーボンモデルになると、いきなり値段上がるな〜。メッキにブルーもあるんだ。そーそー、ちょっと考えてた事あって、フレームも塗り直すことだし、足回りを強調すべく、メッキの上に薄いブルーを乗せてPCブルーにしてみようか、そうするとホワイトフレームに入るラインとロゴはブルーかな? となると、アイアンテクノフローはバッチリじゃんとか、構想を練ってたら木森さんからメールが届いた。

            

橋本さん

大変お待たせしている ロンスイコロ ようやくここまで出来ましたの 件。

今日は 雨で試乗できなかったので 明日軽く試乗してみて、よければ メッキ 再塗装にだします。

木森

キター!

KIMORI に関する記事は、丁度半年ぶりになる。添付された写真を見ると17インチ専用の足が完成し、仮組された状態だ。  

IMG_0003
ショー用に作った超ロングスイングアームからすると迫力に欠けるが、かなり軽量に仕上がってるはず。ぼくのスケッチとは異なり、リヤアームに入る補強はブレーキキャリパー取付用のブリッジが1本のみだ。


IMG_0004
フロントのブレーキ位置も下がってる。ジオメトリーはどう変わったのか。



unnamed[4]
PCブルーの妄想は止めた! おもちゃっぽくなる。

やはり、硬派なクロームメッキで行こう。そうだ! ピラミット型に組み上げたP・S・T アームを強調するためにも、矢印の部分はフレームと同じホワイトでいこう。完成が楽しみだ。

2015 MINI LOVE カスタムバイクコンテストにエントリーだ!