9月24日展示会紀行

先ずは、品川インターシティーで、シマノフェスティバル2015。
会場に入るとそこは、XTR 祭りであった。
遂にMTB コンポにも11速、電動の波が押し寄せたのだ。

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                         メインは完全にXTR



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良さげな11速ラピッドファイヤープラスだが、ロードとMTB コンポには互換性がない。


         ちょっといい物見つけたぞ!

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これには興味深々、ファイヤーボルトシフター(SW-M9050)だって、名前もカッコいい、007 並みだ。

Di2 なんだからボタンスイッチでOK なのだが、激しい悪路をライディングしながらシフトするMTB では、機械式のような確かなクリック感が欲しい。(かつて日野自動車のトラックに採用されたエアブレーキがそうだったように、ブレーキペダルは、エアバルブの開閉をするだけ、抵抗も無いペダルを深く踏み込むと、いきなり急ブレーキが掛かった。これではいかんと、疑似的に踏込感を付け加えたのだ)

だが所詮アップとダウンの電気信号を送るだけ。これならロードコンポも動かせるはず。写真には納めなかったが、システムインフォメーションディスプレー(SC-M6050)も併用したい。ギヤポジションインジケーターでギヤ段数、バッテリー残量などを液晶表示し、充電ポートも付属する。豪華なコックピットが演出できそうだ。




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ビルトインバッテリー(SM-BTR2)用外付式バッテリーホルダーでボトルケージ台座に取り付け出来る。



        待ってます2 × 11 シフター

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今のところフラットバーでの11速化は9000バーコンでしか動かせないが、このラピットファイヤープラス(SL-RS700)が、この秋デビューする。クランプはブラック、シルバーが選べる。



        おまけ、ばってんスタンドいいな!

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これは去年出たアイテムだけどアジャスタブルで小径車に良さそう。是非、撮影の時に使いたい。


ロードのDi2 を勉強しに来たはずが、メインはXTR Di2 で、DURA-ACE / ALUTEGRA Di2 はディスプレーもなし。くそー! 去年、一昨年もっと一生懸命見とけば良かった。あの時は「電動?そんなのうちには関係ねーや」と思ってスルーしちゃったんだよな。
これはラジコン機器メーカーのFUTABA / JR も乗り出して来るな、きっと。ケーブルを使わず、2.4ギガヘルツの電波で無線シフターだ。FUTABA DURA-ACE Di2 2.4 とか、JR XTR Di2 2.4 とか、あるな絶対!




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港南口のアイリッシュパブで、GUINNESS を1パイント

これやっつけたら京急で蒲田へ
          新家工業の展示会でラーレーが待ってる