2015 tern NEW モデル速報! 最終回
tern 最後はVerge シリーズのハイエンドモデルを4台
ヤバイよ!
VERGE 【X10】
(画像クリックで拡大)
2015 tern Verge X10 215.000(税別)
9.6kg 10Speed
(入荷予定は11月)
tern 最軽量モデルX10 が鮮やかなグリーンを纏って再登場!
新型エアロブレードフォーク、デザインを一新したKinetix PRO X ホイールの採用で、よりシャープな走りと存在感を生み出す
ホワイト×グリーン
NEW Kinetix PRO X (406)の超軽量ホイール。NEW エアロブレードフォークは空気抵抗軽減と更なる剛性アップ。もちろん見た目も大事です。
PRO X のハブ。ブレードスポークはストレートプル。マグネットマウントが取り外し可能になった。
スポークには最高グレードのSAPIM を使用。タイヤはSCHWALBE Durano 20×1.10。
リヤディレーラーはSRAM X9 で、カセットShimano SLX 11-36T の超ワイドレシオ10 Speed。
クランクは、FSA Mega EVO アルミスピンドルで、チェーンリング
55T。
2015 Verge のアッパークラスは、BB 386 EVO を使用するようだ。
シフターもSRAM X7 で、コクピット回りは変更なし。
ボディーカラーに合わせたKORE ロードパフォーマンスサドル。
抹茶色というか、本当綺麗なグリーンです。
VERGE 【X20】
(画像クリックで拡大)
2015 tern Verge X20 338.000(税別)
9.8kg 20Speed
(入荷予定は11月)
2015のフラックシップは、やはりX20
マットブラックのシャーシに、全てのパーツをブラックアウトした
”ワル”な仕様となっている。小さく散りばめられた差し色のレッドが効いています。ん、満たされる所有感!
マットブラック×レッド
NEW Kinetix PRO X (406)の超軽量ホイール。NEW エアロブレードフォークは空気抵抗軽減と更なる剛性アップ。
タイヤはSCHWALBE Durano 20×1.10。
PRO X のハブ。ブレードスポークはストレートプルで、最高グレードのSAPIM を使用。
クランクはFSA SL-K カーボンMega EVO BB386 でチェーンリングは55-42T。
フロントディレーラーだが、販売店向けProduct Handbook のスペックにはSRAM Force となっているが、この展示されていたX20 はチェーンスポッター付のForce 22 が搭載されていた。RED 22 同様、ヨーテクノロジー機構が、リヤセンターの短い小径車には頼もしい。是非とも11速用 22 を望むところだ。
リヤディレーラーもSRAM XO 10 Speed となっているが、 Type 2。シフターはSRAM ダブルタップ採用。
カセットShimano Ultegra 11-28T 10 Speed。
47mm のVROステムはレットアルマイト仕上げ。
ボディーカラーに合わせたKORE ロードパフォーマンスサドル。
Vブレーキアームも含めパーツはブラックに統一している。ブリッジはキャリパー取付用ではない。
VERGE 【X30h】
(画像クリックで拡大)
tern Verge X30h limited 259.200円
橋輪プライス 233.200円
30 Speed 10.3kg
(ペダルは附属しません)
世界限定100台
(在庫あり即納)
X30h ltd は2014からの継続モデルですが、世界100台に限定されたリミテットバージョンを最後に生産を終了します。幻の30段となる名車を逃すな!
ブラック×マットブラック
Verge X30h limited
NEW
VERGE 【X18】
(画像クリックで拡大)
2015 tern Verge X18 236.000(税別)
10.3kg 18Speed
(入荷予定は11月)
畳める戦闘機 Verge X18
畳める戦闘機(実際の艦載機マクドネル・ダグラス F/A-18 スーパーホーネットも畳めるが)Verge X18 が発艦する。かつて、これほどシャープでミリタントアグレッシブなフォールディングバイクがあったであろうか。その全貌をお伝えしよう。
クローム×コバルトブルー
X18 専用に製作されたウルトラハイプロファイルリムのNEW Kinetix PRO X (406)
ハブのベースはアメリカンクラシックのようだがブレードスポークを丸穴に通している。
スポークには最高グレードのSAPIM を使用。
タイヤはSCHWALBE Durano 20×1.10。
こちらもX18 専用設計の極端に短いNEW エアロブレードフォーク。抉り部分が高剛性をもたらす。
サイドビューはかなりごつく見えるが空力に有利なブレード構造なのが良く分かるショット。
マグネットマウントが取り外し可能になった。
クランクはFSA Mega EVO アルミスピンドルでチェーンリングは
53-39T。
ボトムブラケットは、FSA BB 386 EVO
フロントディレーラーは、Shimano SORA
リヤディレーラーはShimano ULTEGRA で、カセットShimano
Capreo 9-26T 9 Speed。
Capreo ハブと言う事はリヤエンド幅135mm。
トップ9T が53チェーンリングに高速域をもたらす。
ホイール単体の販売もするそうだ。「私のDAHON / tern に付けたい」て方もいるだろう。
カプレオハブを135mm から130mm は⇒こちら
tern 初のドロップバー。デュアルコントロールレバーはShimano
SORA。
デュアルコントロールレバー使用のためブレーキはキャリパーとなる。
セーフティーロックののノブは、DAHON Vector の頃のようにレットアルマイトになり作動確認の視認性が上がった。
ボディーカラーに合わせたKORE ロードパフォーマンスサドル。
47mm のVROステムはブルーアルマイト仕上げ。
ハンドルポスト長は、Verge P9 / P20 の390mm、X10 / X20 の350mm に対し、290mm(290mm 12°だからEcripuse X20 と同じポストのシルバー) のものがセットされる。短いフォークと相まってフロント荷重がより強くなり、前傾姿勢もとれる。
フロントローなのは、短いフォーク、ポストだけではない!
実は、フレームもX18 専用設計であった。
如何かな、ここまでの車両ならコンポーネントのアップグレードが欲しいところ。「リヤディレーラーULTEGRA に合わせて フロントディレーラー、ブレーキキャリパー、デュアルコントロールレバーもオールアルテグラにしたい」て方、出てくると思うんですね。でもカプレオ9速だからアルテグラ10速のシフターではダメですよね。
カプレオ9速をアルテグラ10速のシフターで動かせるか?
↓
Shimano 10 Speed コンポーネエントで Capreo 9速カセットを確実にドライブする & Matt Black な COLOSSUS 完成 【橋輪Blog】
カスタマイズの幅、広がっちゃいましたね!
9月3日からの展示会レポート、12日間(火曜はBlogも定休日)ぶっ通しで見て頂きありがとうございます。
2015年モデルのFUJI / DAHON / tern も橋輪プライスは税込定価の10%OFF での提供となります.
それでは皆様、ご予約お待ちしております
お〜疲れた!
tern 最後はVerge シリーズのハイエンドモデルを4台
ヤバイよ!
VERGE 【X10】
(画像クリックで拡大)
2015 tern Verge X10 215.000(税別)
9.6kg 10Speed
(入荷予定は11月)
tern 最軽量モデルX10 が鮮やかなグリーンを纏って再登場!
新型エアロブレードフォーク、デザインを一新したKinetix PRO X ホイールの採用で、よりシャープな走りと存在感を生み出す
ホワイト×グリーン
NEW Kinetix PRO X (406)の超軽量ホイール。NEW エアロブレードフォークは空気抵抗軽減と更なる剛性アップ。もちろん見た目も大事です。
PRO X のハブ。ブレードスポークはストレートプル。マグネットマウントが取り外し可能になった。
スポークには最高グレードのSAPIM を使用。タイヤはSCHWALBE Durano 20×1.10。
リヤディレーラーはSRAM X9 で、カセットShimano SLX 11-36T の超ワイドレシオ10 Speed。
クランクは、FSA Mega EVO アルミスピンドルで、チェーンリング
55T。
2015 Verge のアッパークラスは、BB 386 EVO を使用するようだ。
シフターもSRAM X7 で、コクピット回りは変更なし。
ボディーカラーに合わせたKORE ロードパフォーマンスサドル。
抹茶色というか、本当綺麗なグリーンです。
VERGE 【X20】
(画像クリックで拡大)
2015 tern Verge X20 338.000(税別)
9.8kg 20Speed
(入荷予定は11月)
2015のフラックシップは、やはりX20
マットブラックのシャーシに、全てのパーツをブラックアウトした
”ワル”な仕様となっている。小さく散りばめられた差し色のレッドが効いています。ん、満たされる所有感!
マットブラック×レッド
NEW Kinetix PRO X (406)の超軽量ホイール。NEW エアロブレードフォークは空気抵抗軽減と更なる剛性アップ。
タイヤはSCHWALBE Durano 20×1.10。
PRO X のハブ。ブレードスポークはストレートプルで、最高グレードのSAPIM を使用。
クランクはFSA SL-K カーボンMega EVO BB386 でチェーンリングは55-42T。
フロントディレーラーだが、販売店向けProduct Handbook のスペックにはSRAM Force となっているが、この展示されていたX20 はチェーンスポッター付のForce 22 が搭載されていた。RED 22 同様、ヨーテクノロジー機構が、リヤセンターの短い小径車には頼もしい。是非とも11速用 22 を望むところだ。
リヤディレーラーもSRAM XO 10 Speed となっているが、 Type 2。シフターはSRAM ダブルタップ採用。
カセットShimano Ultegra 11-28T 10 Speed。
47mm のVROステムはレットアルマイト仕上げ。
ボディーカラーに合わせたKORE ロードパフォーマンスサドル。
Vブレーキアームも含めパーツはブラックに統一している。ブリッジはキャリパー取付用ではない。
VERGE 【X30h】
(画像クリックで拡大)
tern Verge X30h limited 259.200円
橋輪プライス 233.200円
30 Speed 10.3kg
(ペダルは附属しません)
世界限定100台
(在庫あり即納)
X30h ltd は2014からの継続モデルですが、世界100台に限定されたリミテットバージョンを最後に生産を終了します。幻の30段となる名車を逃すな!
ブラック×マットブラック
Verge X30h limited
NEW
VERGE 【X18】
(画像クリックで拡大)
2015 tern Verge X18 236.000(税別)
10.3kg 18Speed
(入荷予定は11月)
畳める戦闘機 Verge X18
畳める戦闘機(実際の艦載機マクドネル・ダグラス F/A-18 スーパーホーネットも畳めるが)Verge X18 が発艦する。かつて、これほどシャープでミリタントアグレッシブなフォールディングバイクがあったであろうか。その全貌をお伝えしよう。
クローム×コバルトブルー
X18 専用に製作されたウルトラハイプロファイルリムのNEW Kinetix PRO X (406)
ハブのベースはアメリカンクラシックのようだがブレードスポークを丸穴に通している。
スポークには最高グレードのSAPIM を使用。
タイヤはSCHWALBE Durano 20×1.10。
こちらもX18 専用設計の極端に短いNEW エアロブレードフォーク。抉り部分が高剛性をもたらす。
サイドビューはかなりごつく見えるが空力に有利なブレード構造なのが良く分かるショット。
マグネットマウントが取り外し可能になった。
クランクはFSA Mega EVO アルミスピンドルでチェーンリングは
53-39T。
ボトムブラケットは、FSA BB 386 EVO
フロントディレーラーは、Shimano SORA
リヤディレーラーはShimano ULTEGRA で、カセットShimano
Capreo 9-26T 9 Speed。
Capreo ハブと言う事はリヤエンド幅135mm。
トップ9T が53チェーンリングに高速域をもたらす。
ホイール単体の販売もするそうだ。「私のDAHON / tern に付けたい」て方もいるだろう。
カプレオハブを135mm から130mm は⇒こちら
tern 初のドロップバー。デュアルコントロールレバーはShimano
SORA。
デュアルコントロールレバー使用のためブレーキはキャリパーとなる。
セーフティーロックののノブは、DAHON Vector の頃のようにレットアルマイトになり作動確認の視認性が上がった。
ボディーカラーに合わせたKORE ロードパフォーマンスサドル。
47mm のVROステムはブルーアルマイト仕上げ。
ハンドルポスト長は、Verge P9 / P20 の390mm、X10 / X20 の350mm に対し、290mm(290mm 12°だからEcripuse X20 と同じポストのシルバー) のものがセットされる。短いフォークと相まってフロント荷重がより強くなり、前傾姿勢もとれる。
フロントローなのは、短いフォーク、ポストだけではない!
実は、フレームもX18 専用設計であった。
如何かな、ここまでの車両ならコンポーネントのアップグレードが欲しいところ。「リヤディレーラーULTEGRA に合わせて フロントディレーラー、ブレーキキャリパー、デュアルコントロールレバーもオールアルテグラにしたい」て方、出てくると思うんですね。でもカプレオ9速だからアルテグラ10速のシフターではダメですよね。
カプレオ9速をアルテグラ10速のシフターで動かせるか?
↓
Shimano 10 Speed コンポーネエントで Capreo 9速カセットを確実にドライブする & Matt Black な COLOSSUS 完成 【橋輪Blog】
カスタマイズの幅、広がっちゃいましたね!
9月3日からの展示会レポート、12日間(火曜はBlogも定休日)ぶっ通しで見て頂きありがとうございます。
2015年モデルのFUJI / DAHON / tern も橋輪プライスは税込定価の10%OFF での提供となります.
それでは皆様、ご予約お待ちしております
お〜疲れた!