2015 DAHON NEW モデル速報!最終回

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ヴィスクはマンゴーオレンジ以外の2色がカラーチェンジ。特筆するのは、フレームの溶接ビードがスムージングされたこと。微妙なカーブを描くフレームが凄くきれいです。
            (入荷予定は11月)

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            ファイアーレッド



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            オブシディアンブラック



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            マンゴーオレンジ



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  クイックレバーが大きくなり力を軽減させています。



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サドル自体には変更はないが、各色に合わせたラインが入る。



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NEW デザインのロックオングリップ。アルマイトにDAHON のロゴ。


             そして限定車!

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オーソライズドディーラー限定モデル。Visc P20 LTD
            (入荷予定は11月)
               限定200台

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              マットブラック


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スタンダードモデルとはコックピット回りが違います。シフト・ブレーキケーブルもスペシャルなゴールドアウター。



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  VRO ステム搭載で、より深いポジションが取れる。



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         バーエンド型グリップ採用。



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        LTD はグロスブラックのライン。



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          これは大人気の予感です。




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DAHON フラッグシップモデルのミュー・エリートは変更なしのミクスドブラック(グロスブラックとマットブラックのツートーン)オンリーでラインナップ。
          (入荷予定は明日9/13)

                                Mu Elite
2015 エリートは、試乗車をご用意する予定です。この試乗車も明日入荷予定となっています。到着時間と組立時間にもよりますが、明日夕方ごろから試乗が出来ると思いますので興味ある方は是非!




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DAHON 最軽量(8.6kg)モデルMu SLX はShimano NEW 105 搭載で11 Speed へ
            (入荷予定は来年1月)

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              カリブブルー



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        超軽量ホイールKinetix PRO



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タイヤは、シュワルベからパナレーサー、ミニッツライトに。サイズは20×1.25(406)




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      車体色と合わせたサドルがポップだ。



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「ハンドルポストはシルバーだろう」と思っていたが現物見ると、なかなか良い。



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チェーンステーに入るMu SLXのロゴは、メインフレームのラインと共にメッキ調だ。


 
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  カリブブルーは、シルバーパーツが主体となる。



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          オブシディアンブラック



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ブラックに装着されるイエローラインタイヤはダホンがパナに特注したもの。



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           サドルにもワンポイント。



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   オブシディアンブラックはブラックパーツで統一。



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NEW Parts のアルミシートポストはCONTROL TECH 製で、2014に装着されていたカーボンとほぼ同重量らしい。



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フロントダブル化に備え フロントディレーラー台座付。チェーンリングは55T。



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Shimano NEW 105(5800)で11 Speed となったSLX。


 
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       カセットも同じく105で、11-28T。



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カーボンフラットバーにXT のシフターが付いているが、これは展示用のプロトタイプのためで、XT では動きません。Shimano に問い合わせたところ11速対応ラピットファイヤー(SL-R700)は秋の発売とのこと。


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 これ是非拡大して見て下さい。メチャ綺麗な色です。




知的かつ大胆なアプローチによって誕生したスピードマシン

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今までのDAHON にはないフォルム&デザインのクリンチ。まるでBMX のようなフォルムは、あのマ◯◯◯スの元デザイナーの仕業らしい。
            (入荷予定は来年2月)
           日本への入荷は20台のみ

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           フラッシュドシルバー


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 一見、折り畳みに見えないフレームはロックジョー。



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ハンドルポストの折り畳みにはカムレバーを使わないボルト締めタイプで、デザイン性に優れる。



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    Cure-All Tool (キュア オール ツール)
ロックジョーやハンドルポストにも使用できる3-4-5-6mm のアレーンキー工具が付属。


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グリップエンド一体型で、このようにハンドルバー内に収納できる。



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1.5 インテグラルヘッドの図太いヘットチューブからスラントするフォーク。プレッシャープラグは今までのダホンとは真逆で、フォーク又下から上に向かってセットされる。


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CONTROL TECH 製カーボンホイールは451サイズだ。



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   VUELTA ハブにストレートスポークで組まれる。



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ブレーキキャリパーはDAHONオリジナル。フレーム形状から見るとジャイロを付けたくなってしまう。



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       リヤは通常とは異なる前方にセット。



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チュービングはスムースウエルドされ、とても美しい仕上がりだ。



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31.8mm のカーボンフラットバーをクランプするVROステム。レットアルマイトが目を引く。



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クランクセットは、FSA SLK BB30 カーボンでチェーンリング53T。


 
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リヤディレーラーにはSRAM RED 10 Speed。
カセットshimano Ultegra 11-25T。



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1本のレバーで操作できるSRAM ダブルタップシフター採用。



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クイックリリースペダルはシートチューブに収納出来る。



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  サドルにはダホンマークが刺繍で入る凝ったもの。



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NEW コンセプトと言ったって税込561.600円ですよー! 
         誰が買うんだって話ですよね。

            おっと! たった今、1台注文が入りました


                         明日からは、tern