”ワールドカップ”盛り上がってるんだか、盛り下がってんだか？　　　　　　

なもんで、今夜はサッカーとは無関係な、しかも、再放送で凌ぎますです。しかもデジタルリマスター編？です。画像が少し綺麗になっています。ところで「Sさんの投稿」て鈴木さんだったのかな？忘れた。


Burn Out
Facebook でSさんの投稿写真を見て思い出した


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　　DRAG  FIGHTER
　　　　　　　　　　　ゼロヨン5.5秒の世界


ファニーでカチョエー写真集です。写真には一切のコメントが無いが、ひしひしと伝わってくる何かがある。

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クレーガーやグッドイヤー、モロソなどのメーカ名が、ステッカーではなく独特な書体で手書きされているのがなんともカッコいい。




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殆どのマシンが1気筒に1本ずつのエキゾーストパイプしか設けていないのに対して、こいつらは集合排気管を使っている。普段はサイレンサーを付けて公道走行しているのか？ヘットライトも付いている。



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当時のチャンネーが懐かしのティーバールーフから身を乗り出す




　　　当時、日本車のファニーカーボディーがあった

ファニーカーとは、蚊トンボの様な細長のドラッグレーサーに実在する車を模ったFRP製のボディーを被せたクラスカテゴリー。強い前傾をもったフォルムは空力的にも有利だが、その遊び心がいい。自転車のフアニーバイクもここから来ているのか？

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　　　　　　　　　 こちらは日産のニッパチZ
パイオニアとダッツンのスポンサード。サイドウインドーの窓枠とピラーが、メッキに見せたペイントが施されているのが粋だ！





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　　　　これは、どう見ても三菱ギャラン・ラムダ
リヤウインドーとテールランプがその決め手。ヘットライトとテールランプはレギュレーションで書き込まなければいけない決まりになっている。（そう言う無駄が好きだ）


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　　爆音はヘッドセット無しでは耐え切れないだろう




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　　　　こちらはトップフェールで最速のクラス




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日本語吹替版だったら「おい見ろよ、ヤッタゼ！」　「流石〜兄貴のチューニングは最高だぜー！」などと言って喜ぶメカニック。

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　　　　　　　　昭和55年11月15日発行とある

　　　　　　良くこんなん大事に持ってんな〜オレ

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iPhoneにて撮影。なんともアナログな！