ビックシングルSLX のクランクをカーボン化せよ!3

乱立したBBの規格に散々悩まされ勉強(ほんの少し)した結果、あることが解って来た。

2 でも書いたが、DAHON tern のボトムシェルは、BSA(Englishも同じ意味) / JIS 規格であり、24mm シャフトを持つクランクを見てみると、Shimano であればBAS 規格のBB を選択で取り付け可。

SRAM の場合は、BB30(サーティーと読む)とGXPシリーズがあり、GXP が24mm アクスルで、こちらもShimano同様BBは別売りで、GXPシリーズのBBを選べば取付可。
「English 73 / 68」の品番がそれに当たりシェル幅68mm のDAHON tern には付属のシムを入れて装着となる。

最近取引が可能になったFSA のカタログを見ると興味深いものがある。
DAHON tern に純正装着されるGossamer やMegaexo がこれに当たる。
tern のフラッグシップモデルであるVerge X20 に装着されていたカーボンクランクSL-K ライトメガエクゾは、既に在庫がなく、モデルチェンジ(
4アームになるらしい)の噂も聞いている。

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SL-K ライトメガエクゾ

ここで気になるのが30mm アクスルだが、BB30規格のクランクは我らがDAHON tern には装着出来ないのだが、BB386EVO という新しい規格。
現在FSA では、K-Force Light Compact 386 EVO と Gossamer Pro
Compact 386 EVO のラインナップがあり、BB386EVO / BSA / BB30 / PRESS FIT 30 のボトムシェルタイプに対応するBBを用意している。

何れにせよ上記に上げたクランクセットは対外50/34Tクラス(DURA-ACE 9000シリーズには53 54 55のアウターギヤもあるようだ)のチェーンリングとのセットでありカスタマイズを望む小径車オーナーには向かないもので、どんなチェーンリングにもフィットするクランクのみの発売を期待したいものだ。

※BB とクランクに付いて詳しい方がいれば伝授願いたい。

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POWER TOOLS CARBON MINIVERO CRANK SET
50.000円(税別)
PCD:130mm  クランク長:170mm


まー、取りあえず打って付けのカーボンクランクが見つかったところで、装着とまいりましょう。