船長の決断

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アニバーサリーのカーボンフォークは、ホイールサイズ451専用設計なので、406のSLXには使えませんと説明。それならばMu SLX ではなく”ANIVERSARY”にすれば元々カーボンホイールも付いてますし宜しいんでは？

アニバーサリーのカーボンホーク及び451カーボンホイルセットであればSLXに取り付けできますか？確かシートポスト、サドルもカーボン製だったかな？と船長

おっと！それでは実際に装着可能かシュミレーションしてみます。成功しましたら写真送ります。


それでは組み換えしてみよう

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こちらMu SLX のDahon Pro ウルトラライトVブレーキ付アルミフォークで713.0g

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ANIVERSARYはSRAM RED キャリパーブレーキ付 Control Tech 451カーボンフォークで542.5g




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ベアリングサイズも全く同じで、そのまま装着できました。



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同じく Control Tech製のカーボンシートポスト&カーボンクランプも装着できました。


 
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フロント451リヤ406。よく小径車のカスタムで406を451にサイズアップしているのを見かけるが、DAHON を451にするとバランスが崩れ、ホイールベースが短く見え、ぼく的にはあまり好きではなかったんですが、このアニバーサリーの451ホイールは、ディープリムが故、内側に詰まって見えるのでこれは100パー有りだと思っていました。





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またその逆もOK

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船長、シュミレーションは成功しました。（写真添付）
ですがフォークの値段を調べようと輸入元に問い合わせたところアニバーサリーの部品は非売品だそうです。残念です。

すごいですねー、やっぱりできましたか、カーボンホーク713.0-542.5=170.5g軽量化ですか。
それと、送って頂いた添付ファイルの画像も...これ...シュミレーション...合成画像ですか？

残念ながら、合成画像などという高等テクニックは持ち合わせておりません。ぼくがパソコンで出来るのは、会計ソフトの入力とBlog の更新ぐらいなものです。

そうでしたか、それではアニバーサリーを購入の形で、フロントハンドル周りは、SLXオリジナルでお願いします。
それ以外のハンドル周り、フレーム、リヤー周りはとりあえず、レッコです。

”レッコ”

レッコって何だろう？　どうゆう指示なんだ？
元船乗りだった、ぼくのラジコン師匠に問い合わせてみました。

師匠、レッコとは何ですか？

橋本さん、船乗り用語でLet's goは二通りの意味があります。一つは皆さんが良く使う「さー行こう」と、「掴んでいる物を放せ」とがあります。この話の流れですと、ま、「捨てろ」ってことだね。

なにー！！！DAHON 30周年記念モデル
”ANIVERSARY”を部品取りにー！

船長、マジ！