2014 DAHON Visc P20
Visc P20
マンゴーオレンジ / オレンジラインタイヤ
クラウドホワイト / ホワイトラインタイヤ
オブシディアンブラック / レットラインタイヤ
2014 DAHON Visc P20 131.760円
橋輪プライス 118.500円
20 Speed 11.0kg
販売開始と共に大絶賛を受けたDAHON Visc P20
2014年モデルが若干の変更を受け早くも登場です
それでは変更点を見てみよう
まずは、ヘットバッチ、31周年になっちゃうもんね
サドルがよりスポーティーなタイプとなった
最大の変更点はこれだ！
ハンドルポストがMu SLやSLX同様の外折れタイプになりました。（手前が2014）
全高では10mmしか変わっていませんが、ステムが手前に倒れたことでポジション的には、かなり前傾姿勢が取れるようになっています。
フロント荷重が増えたことで前輪の接地感の増大が見込めます。
左が外折れタイプの2014で、右がフレームとの間に収まる2013
外折れタイプだとフォールディングサイズの幅が少し嵩むが、ハンドルバー変更の自由度が格段にアップしますね
ボールジョイントのキャッチが付いて
カチッと固定
その他スペックは2013同様
アルミフォークを採用したフロント回り、グラフィックに合わせたKENDA のカラータイヤは20×1.35。
クランクセット： Proweel OUNCE-721 53-39T
フロントディレーラー：Shimano Tiagra
リヤディレーラー：Shimano Tiagra 10 Speed
カセット:Shimano Tiagra 11-25T
シフター：Shimano Tiagra
キックスタンド標準装備。BBの位置にも注目。
こちらも試乗車をご用意してお待ちしております
Visc P20
マンゴーオレンジ / オレンジラインタイヤ
クラウドホワイト / ホワイトラインタイヤ
オブシディアンブラック / レットラインタイヤ
2014 DAHON Visc P20 131.760円
橋輪プライス 118.500円
20 Speed 11.0kg
販売開始と共に大絶賛を受けたDAHON Visc P20
2014年モデルが若干の変更を受け早くも登場です
それでは変更点を見てみよう
まずは、ヘットバッチ、31周年になっちゃうもんね
サドルがよりスポーティーなタイプとなった
最大の変更点はこれだ！
ハンドルポストがMu SLやSLX同様の外折れタイプになりました。（手前が2014）
全高では10mmしか変わっていませんが、ステムが手前に倒れたことでポジション的には、かなり前傾姿勢が取れるようになっています。
フロント荷重が増えたことで前輪の接地感の増大が見込めます。
左が外折れタイプの2014で、右がフレームとの間に収まる2013
外折れタイプだとフォールディングサイズの幅が少し嵩むが、ハンドルバー変更の自由度が格段にアップしますね
ボールジョイントのキャッチが付いて
カチッと固定
その他スペックは2013同様
アルミフォークを採用したフロント回り、グラフィックに合わせたKENDA のカラータイヤは20×1.35。
クランクセット： Proweel OUNCE-721 53-39T
フロントディレーラー：Shimano Tiagra
リヤディレーラー：Shimano Tiagra 10 Speed
カセット:Shimano Tiagra 11-25T
シフター：Shimano Tiagra
キックスタンド標準装備。BBの位置にも注目。
こちらも試乗車をご用意してお待ちしております
