シングルスピード DAHON Presto SL を多段化する
2013 DAHON Presto SL 93.450円
橋輪プライス 84.100円
カラー：ポリッシュ
1Speed 8.2kg
Presto SL
プレストSLの後付けディレーラーハンガーが入荷してきましたので、多段化してみたいと思います
多段化に伴いShimanoで揃えたパーツ。
ディレーラー：105 RD5701SS 4.600円
カセットスプロケ：105 11-28T 4.593円
チェーン：105 10Speed 2.588円
（シフターは手元にあったSL-R770を使いましたが、Tiagra 10 Speedを記載します）
シフター：Tiagra 10 Speed 5.161円
ディレーラーハンガー：DAHON 3.675円
チェーン引き：Bazooka 980円
取付工賃：BB入替含む 8.400円
合計 29.997円
プレスト用にCNCで製作されたディレーラーハンガーです。
それでは組み付けて行きましょう
「シングルフリーを分解してみる」でやった要領でロックリングを緩め、スペーサーとコグを取り外します。
通常のフリーが出てきました。
10枚のカセットスプロケを組み付けていきます。
ロックリングを締めてカセットは終了。
ハブシャフトはクイックではなくナット止めになっています。元々シングルスピードですのでトラックエンドで後方に引っ張り、チェーンを張らなければなりません。
ディレーラーハンガーはトラックエンドに嵌り込むようにセットされます。ディレーラーを装着しますのでチェーン調整の必要はなくなりますが、チューブ交換などで車輪を外した際のセンター出しも面倒だし、何時も同じ位置に決めたいですよね。ディレーラーハンガー後方に開いたM6のネジ山が使えそうです。
チェーン引きを使ってみる
チェーン引きBazooka 980円。こいつが調子良さそうです。
まずは左側から。
左はそのまま使います。10mmのスパナでセルフロックナットを締めていきます。
右側はエンドキャップのみ使用し、適当なM6キャップボルトをねじ込みます。これで何時も同じ位置に座ることになります。
ディレーラーの取付が完了です。ハブシャフトに架かるナットの締め代が減りますので、ドレスアップパーツのアルミナットなどの使用は避けましょう。
シフターを取付け。
メインフレーム下にループが用意されているので、シフトケーブルを通します。
チェーンラインがちょっと心配
ローギヤにチェーンを掛けるとチェーンラインがきつくなります。
BBに、片側2.5mmずつのシムが入っていますので右側を抜いて、
左側2枚とし、チェーンラインを稼ぎます。
DAHON Presto SL 10 Speed の完成です。
地面すれすれのテンションプーリーがなんともカッコイイ。
ビックシングルは⇒こちら
「Presto SL その時、あなたは多段化 しますか？」
「それともシングル？」
なんとかショーの「みの もんた」みたいだ！
2013 DAHON Presto SL 93.450円
橋輪プライス 84.100円
カラー：ポリッシュ
1Speed 8.2kg
Presto SL
プレストSLの後付けディレーラーハンガーが入荷してきましたので、多段化してみたいと思います
多段化に伴いShimanoで揃えたパーツ。
ディレーラー：105 RD5701SS 4.600円
カセットスプロケ：105 11-28T 4.593円
チェーン：105 10Speed 2.588円
（シフターは手元にあったSL-R770を使いましたが、Tiagra 10 Speedを記載します）
シフター：Tiagra 10 Speed 5.161円
ディレーラーハンガー：DAHON 3.675円
チェーン引き：Bazooka 980円
取付工賃：BB入替含む 8.400円
合計 29.997円
プレスト用にCNCで製作されたディレーラーハンガーです。
それでは組み付けて行きましょう
「シングルフリーを分解してみる」でやった要領でロックリングを緩め、スペーサーとコグを取り外します。
通常のフリーが出てきました。
10枚のカセットスプロケを組み付けていきます。
ロックリングを締めてカセットは終了。
ハブシャフトはクイックではなくナット止めになっています。元々シングルスピードですのでトラックエンドで後方に引っ張り、チェーンを張らなければなりません。
ディレーラーハンガーはトラックエンドに嵌り込むようにセットされます。ディレーラーを装着しますのでチェーン調整の必要はなくなりますが、チューブ交換などで車輪を外した際のセンター出しも面倒だし、何時も同じ位置に決めたいですよね。ディレーラーハンガー後方に開いたM6のネジ山が使えそうです。
チェーン引きを使ってみる
チェーン引きBazooka 980円。こいつが調子良さそうです。
まずは左側から。
左はそのまま使います。10mmのスパナでセルフロックナットを締めていきます。
右側はエンドキャップのみ使用し、適当なM6キャップボルトをねじ込みます。これで何時も同じ位置に座ることになります。
ディレーラーの取付が完了です。ハブシャフトに架かるナットの締め代が減りますので、ドレスアップパーツのアルミナットなどの使用は避けましょう。
シフターを取付け。
メインフレーム下にループが用意されているので、シフトケーブルを通します。
チェーンラインがちょっと心配
ローギヤにチェーンを掛けるとチェーンラインがきつくなります。
BBに、片側2.5mmずつのシムが入っていますので右側を抜いて、
左側2枚とし、チェーンラインを稼ぎます。
DAHON Presto SL 10 Speed の完成です。
地面すれすれのテンションプーリーがなんともカッコイイ。
ビックシングルは⇒こちら
「Presto SL その時、あなたは多段化 しますか？」
「それともシングル？」
なんとかショーの「みの もんた」みたいだ！
