世界限定300台 DAHON 30周年記念モデル
やっぱりあったか！30th ANIVERSARY
Dr.Hon が長年築いてきたフォールディングバイクの集大成、その頂点にそびえるDAHON 創業30周年記念モデル”ANIVERSARY” 誇らしげなエンブレムには、完成出荷時にシリアルナンバーが打刻される
DAHON ”ANIVERSARY” 577.500円
カラー：ステラ 30 SPEED 9.8kg
世界限定 300台
25周年記念モデルMu XXV もそうであった様に基本フレームは Mu である
30 YEARS の文字が入るシルバーの帯は、ぼくが見るとUSAコーストガードのC-130ハーキュリーズみたいに見えるが、コレクターズアイテムには、たまらない銀のリボンだろう。
カラーはステラとあるが、ブラックに見える。窓際に持ち出して見よう
浜松町の真夏の青空が映り込んでいるが、結構粗いブルーのラメがお解り頂けるだろうか
（画像クリックで拡大）
フレームを見てみよう
溶接ビードが各部で全くないスムースウェルドは、イルカが海から今、上がってきたようだ。
パーツにはCONTROL TECH が、このアニバーサリーモデルの為にプロダクトしたカーボンパーツが 惜しげなく奢られている
DAHON CONTROL TECH カーボンホイール(451)
CONTROL TECH カーボンフォーク（451専用）
ブレーキキャリパーはSRAM RED
CONTROL TECH カーボンシートポスト
SANMARCO のサドルもカーボンレールで
30th ANIVERSARY のロゴが入る
オリジナルブルホーンバーとステムもCONTROL TECH 製で、初のクランプ径31.8mmを採用
STI はULTEGRA
Mu はフレーム形状からフロントディレーラーが付かないはずだが、左はブレーキレバーのみか？
なんとSRAM デュアルドライブ �供米眩�3段）
カセットスプロケもSRAM RED クロスレシオ11-23T
（チェーンリングFSA 53T）
リヤディレーラーにはShimano DURA-ACE を奢る
ホイールサイズ451と聞いたときに心配が過ぎった、過去にDAHON におけるホイールのサイズアップ化を幾つか見てきたが、451サイズホイールだとタイヤ外径が、やたらと大きく見えて「せっかくのロングホイールベースのシルエットが台無しだな」とぼくは思っていた。（451化してる方すいません） しかし、カーボンディープリムの採用により外径よりも”内側に詰まった感じに見えるこのホイールは、凄くスマートにマッチし、全体の雰囲気をワイルドにした適格な選択だとぼくは評価する。
DAHON 30周年記念モデル ”ANIVERSARY ”
世界限定300台と言うが、日本に入ってくる台数は当局筋によると12台！
今回のプライベートショーで、なんとか”3台を確保”
「ご予約受付開始」
明日からも各モデルをご紹介
※本日、アップ遅くなりました1：20
やっぱりあったか！30th ANIVERSARY
Dr.Hon が長年築いてきたフォールディングバイクの集大成、その頂点にそびえるDAHON 創業30周年記念モデル”ANIVERSARY” 誇らしげなエンブレムには、完成出荷時にシリアルナンバーが打刻される
DAHON ”ANIVERSARY” 577.500円
カラー：ステラ 30 SPEED 9.8kg
世界限定 300台
25周年記念モデルMu XXV もそうであった様に基本フレームは Mu である
30 YEARS の文字が入るシルバーの帯は、ぼくが見るとUSAコーストガードのC-130ハーキュリーズみたいに見えるが、コレクターズアイテムには、たまらない銀のリボンだろう。
カラーはステラとあるが、ブラックに見える。窓際に持ち出して見よう
浜松町の真夏の青空が映り込んでいるが、結構粗いブルーのラメがお解り頂けるだろうか
（画像クリックで拡大）
フレームを見てみよう
溶接ビードが各部で全くないスムースウェルドは、イルカが海から今、上がってきたようだ。
パーツにはCONTROL TECH が、このアニバーサリーモデルの為にプロダクトしたカーボンパーツが 惜しげなく奢られている
DAHON CONTROL TECH カーボンホイール(451)
CONTROL TECH カーボンフォーク（451専用）
ブレーキキャリパーはSRAM RED
CONTROL TECH カーボンシートポスト
SANMARCO のサドルもカーボンレールで
30th ANIVERSARY のロゴが入る
オリジナルブルホーンバーとステムもCONTROL TECH 製で、初のクランプ径31.8mmを採用
STI はULTEGRA
Mu はフレーム形状からフロントディレーラーが付かないはずだが、左はブレーキレバーのみか？
なんとSRAM デュアルドライブ �供米眩�3段）
カセットスプロケもSRAM RED クロスレシオ11-23T
（チェーンリングFSA 53T）
リヤディレーラーにはShimano DURA-ACE を奢る
ホイールサイズ451と聞いたときに心配が過ぎった、過去にDAHON におけるホイールのサイズアップ化を幾つか見てきたが、451サイズホイールだとタイヤ外径が、やたらと大きく見えて「せっかくのロングホイールベースのシルエットが台無しだな」とぼくは思っていた。（451化してる方すいません） しかし、カーボンディープリムの採用により外径よりも”内側に詰まった感じに見えるこのホイールは、凄くスマートにマッチし、全体の雰囲気をワイルドにした適格な選択だとぼくは評価する。
DAHON 30周年記念モデル ”ANIVERSARY ”
世界限定300台と言うが、日本に入ってくる台数は当局筋によると12台！
今回のプライベートショーで、なんとか”3台を確保”
「ご予約受付開始」
明日からも各モデルをご紹介
※本日、アップ遅くなりました1：20
