幕張メッセにてサイクルモード2010開催中
11/5.6.7

黄色一色のブースがMAVIC、「”ホイール”安い高い何が違う」て話に黒山の人だかり。これは聞いてく価値アリ。
TREKのブースをのぞき込むと

いきなり度肝を抜かれたのが、このTTバイク。電動DURAの為エアロバーにシフターは見えない。

究極のエアロフォルム、ブレーキキャリパーがフォークと一体化している。

ブレーキレバー握りますと、 こうなります。 スゴイ

こうゆうノリ好きだなー。 まるでショーカーのようだ。
FUJI

(画像クリックで拡大)

左 ストラトスとストラトスR
右 コメット

ベノム

コメット

フェザー
これが前回の展示会で紹介できなっかたルーベカスタム。

FUJI ROUBAIX CUSTOM 102.900円
カラー ホワイト
フレームサイズ 46.49.52.54.56
メインコンポ SHIMANO SORA
FUJI曰くファッションロードバイクと言うニューカテゴリー。
DAHON

ダホンのブース。
試乗コーナーでは予想通りベクターシリーズが大人気だ。

これも展示会の時に紹介できなっかったカラーで
DAHON SPEED P8 のチタニウムシルバー
奥の真中にトゥルーネイビーが見える。

SPEED TR のオルトリーブ満載仕様
MASI

マジーのブースにあったColtelloフレームのカスタム
DAHON / FUJI / MASI の詳細は2011モデル速報で紹介しています。(サイドバーカテゴリーからDAHON FUJI MASIで )
5 LINKS


内装3段が出るらしい。
初日しかも金曜日なのに物凄い入場者数で、試乗にも長蛇の列。
試乗コースは一旦屋外に出てまた戻ってくる様になってますが、この屋内の路面が凄く滑りやすく転倒者続出。
皆さん試乗される際はスピード控えめに。
11/5.6.7

黄色一色のブースがMAVIC、「”ホイール”安い高い何が違う」て話に黒山の人だかり。これは聞いてく価値アリ。
TREKのブースをのぞき込むと

いきなり度肝を抜かれたのが、このTTバイク。電動DURAの為エアロバーにシフターは見えない。

究極のエアロフォルム、ブレーキキャリパーがフォークと一体化している。

ブレーキレバー握りますと、 こうなります。 スゴイ

こうゆうノリ好きだなー。 まるでショーカーのようだ。
FUJI

(画像クリックで拡大)

左 ストラトスとストラトスR
右 コメット

ベノム

コメット

フェザー
これが前回の展示会で紹介できなっかたルーベカスタム。

FUJI ROUBAIX CUSTOM 102.900円
カラー ホワイト
フレームサイズ 46.49.52.54.56
メインコンポ SHIMANO SORA
FUJI曰くファッションロードバイクと言うニューカテゴリー。
DAHON

ダホンのブース。
試乗コーナーでは予想通りベクターシリーズが大人気だ。

これも展示会の時に紹介できなっかったカラーで
DAHON SPEED P8 のチタニウムシルバー
奥の真中にトゥルーネイビーが見える。

SPEED TR のオルトリーブ満載仕様
MASI

マジーのブースにあったColtelloフレームのカスタム
DAHON / FUJI / MASI の詳細は2011モデル速報で紹介しています。(サイドバーカテゴリーからDAHON FUJI MASIで )
5 LINKS


内装3段が出るらしい。
初日しかも金曜日なのに物凄い入場者数で、試乗にも長蛇の列。
試乗コースは一旦屋外に出てまた戻ってくる様になってますが、この屋内の路面が凄く滑りやすく転倒者続出。
皆さん試乗される際はスピード控えめに。