以前にも紹介しました DAHON Mu uno です。

タイヤサイズを、20×1.50 から 20×2.00 に、変えたんですが、

さらに、太く。

DSC_0275

DSC_0271

SCHWALBE  Big appie lite skin      新発売

  20×2.15 (505g)   4.930円 ケブラービード

Big appie 2×2.00より30gも軽い。

DSC_1681

リヤは、コースターハブで、ペダルを逆に踏み込むとブレーキングします。

DSC_1682

これだけのエアーボリュウムがあれば、サスペンション付きのように歩道の段差もガンガンいけます。そのくせ、転がりもいい。(同じ空気圧であれば太いほうが、タイヤの変形が少ない分、転がり抵抗は、少ない)

DSC_1683

フロントは、2.00が限界

DSC_0274

これを見た Uno オーナー T氏も

DSC_0277
      
         変えちゃいました。
SCHWALBE BIG APPLE ロゴも、でかくて良いです。


       ついでにハンドルも変えよう。

DSC_1676
NITTO ブルホ−ンバー RB021-254 ブラック    (5.800円)
DSC_1677
バーテープ MHL タオル地 バーテープ (1.200円)
DSC_0311
タオル地 グリップも有ります。       (1.900円)
DSC_0312

  こんな感じです。夏は、ノーグローブでOK
DSC_1680

DSC_1679

DAHON     Mu Uno            72.450円

橋輪 プライス            65.200円

 在庫 ラスト  2台
以前にも紹介しました DAHON Mu uno です。

タイヤサイズを、20×1.50 から 20×2.00 に、変えたんですが、

さらに、太く。

DSC_0275

DSC_0271

SCHWALBE  Big appie lite skin      新発売

  20×2.15 (505g)   4.930円 ケブラービード

Big appie 2×2.00より30gも軽い。

DSC_1681

リヤは、コースターハブで、ペダルを逆に踏み込むとブレーキングします。

DSC_1682

これだけのエアーボリュウムがあれば、サスペンション付きのように歩道の段差もガンガンいけます。そのくせ、転がりもいい。(同じ空気圧であれば太いほうが、タイヤの変形が少ない分、転がり抵抗は、少ない)

DSC_1683

フロントは、2.00が限界

DSC_0274

これを見た Uno オーナー T氏も

DSC_0277
      
         変えちゃいました。
SCHWALBE BIG APPLE ロゴも、でかくて良いです。


       ついでにハンドルも変えよう。

DSC_1676
NITTO ブルホ−ンバー RB021-254 ブラック    (5.800円)
DSC_1677
バーテープ MHL タオル地 バーテープ (1.200円)
DSC_0311
タオル地 グリップも有ります。       (1.900円)
DSC_0312

  こんな感じです。夏は、ノーグローブでOK
DSC_1680

DSC_1679

DAHON     Mu Uno            72.450円

橋輪 プライス            65.200円

 在庫 ラスト  2台