橋輪 HP の Parts Collection のページを更新しました【橋輪Blog】

橋輪 HP の Parts Collection のページを更新しました

image

あれ、そんなパーツ【橋輪Blog】で見たな。何時の記事だったっけ? てなわけで橋輪 HP の Parts Collection のページを構築しました。パーツラインナップは、まだまだ極少ないですが小径車に特化した内容となっています。

PartCollection


9月2日は、第一水曜日なので火水連休となります



小径車必須の Sugino ダブルビックリング限定5セット【橋輪Blog】

小径車必須の Sugino ダブルビックリング限定5セット

IMG_2889

小径車必須の Sugino EV130S ダブル用ビックチェーンリング 56 / 42T 限定5セットです。これは、Sugino で生産中止となった PCD 130 の貴重なビックリングです。現在殆どが 110mm の PCD に移行する中 DAHON や tern などの130mm クランクに装着できます。インアーアウターセットでの販売となります。 
 

IMG_2893
Sugino EV130S チェーンリング 56T  14.600円(税別)
(Shimano 11 / 10 Speed 対応)


IMG_2894
アウターリングには、勿論ダブル用なのでディレイル加工が施されています。



IMG_2895
Sugino EV130S チェーンリング 42T  7.900円(税別)
(Shimano 11 / 10 Speed 対応)



せっかくなので Sugino クランクに組んでイメージしてみましょう


IMG_2890
Sugino RD2BX クランク PCD130 シルバー 15.500円(税別)
Sugino RD2BX クランク PCD130 ブラック 16.200円(税別)


IMG_2891
付属するチェーンリングボルトは、スチール製のシングル用です。



IMG_2892
Sugino KPB アクスルボルト 900円(税別)
Sugino トルクスタイプアルミチェーンリングボルトダブル用 3.600円(税別)



IMG_2897
推奨 BB:Sugino CBB AL カートリッジボトムブラケット 7.800円(税別)



IMG_2896
チェーンリングボルトには、トルクスレンチが付属。



IMG_2898

どうです、良い眺めでしょう。車種によりブラッククランクも似合うと思いますよ。

ダブル用ビックチェーンリング限定5セット!



2021 FUJI FEATHER 先行入荷!【橋輪Blog】

2021 FUJI FEATHER

IMG_6068
FEATHER(フェザー)

2021 FUJI
FEATHER       75.900円(税込)
橋輪プライス       68.300円(税込)

フレームサイズ:43 / 49 / 52 /54 / 56 / 58cm
1 Speed     9.2kg
(ブレーキ一式、フラットペダル付属)


クロモリピストのパイオニアFUJI FEATHER の2021年モデルが先行入荷しました。マットブラックのみ継続カラーで、新色のマットインディゴ、マッドメタル、ボーンホワイトを加えた4色展開です。NEW カラーの追加のみでスペック変更はありません。

IMG_6069
IMG_2878
マットインディゴ NEW COLOR



IMG_6074
IMG_2880
マットブラック




IMG_6099
IMG_2879
ボーンホワイトNEW COLOR




IMG_6075
IMG_2881
マットメタル NEW COLOR



IMG_6076
クラシカルなスレッドヘッドを維持。



IMG_6077
スレッドステム。



IMG_6081
Sugino  MC pista クランクは、チェーンリング46T



IMG_6083
標準装備のフリーギヤは16Tで、ギヤ比は、2.875。



IMG_6097
フリップフロップハブで、こちら側にオプションの固定ギヤが装着できます。



IMG_4540
オプションの固定ギヤ:1.600円(税別)
ロックリング付の専用コグは、スプラインフィットで、ねじ切りコグは使用できません。



IMG_6079
タイヤサイズは、700×25Cでリムハイトは、30mm。



IMG_6080
クロモリアクスルのハイフランジハブ。



IMG_6078
FUJI ヘッドバッジ。



IMG_6087




IMG_6093

2021 もフェザーは、オールマットカラーでのラインナップ。

2020年モデルの SALE もやってます!

橋輪 SALE!






形見のボクサー SAITO FA60T(その7)【橋輪Blog】

形見のボクサー SAITO FA60T(その7)

今夜は、2021 FUJI FEATHER の予定でしたが、安倍首相が辞意表明の会見を行ったった為・・・・・ではなく、皆さんご存じのように橋輪特設軒下フォトスタジオは、ロールスクリーンの関係上風速2m/s 以上では撮影不可となりました。よって今夜は社長室よりお送りする。

IMG_1411
さて(その6)では、胴体の底をファットな感じに改造し、



IMG_1765
下半分をピンクのフィルムで張ったところまで。



IMG_2110
今日は、2トーンの上半分ブラックを張っていきます。



IMG_2192
左右側面を張り終えたところ。オールドタイマー機に似せるため側面窓は塞いじゃいました。大西洋横断飛行を成し遂げたチャールズ・リンドバーグのスプリットオブセントルイス号なんか前の窓すら塞がれてましたからね。


IMG_2388
胴体上面。



IMG_2403
IMG_2442
IMG_2404
細かなところを先に張っておきます。



IMG_2532
機首にアールを持ってきて、



IMG_2553
全体の流れから言って2トーンの分かれ目を変更しました。



IMG_2569

ここは、燃料タンクのメンテナンスハッチ。



IMG_2570
スプリングラッチ式です。



IMG_2571
IMG_2574
こちらは、製作したランディングギヤ取り付け部のハッチ。



IMG_2575
IMG_2576
IMG_2577
IMG_2578
2トーンの胴体が完成と思いきや、



IMG_2613
メタリックシルバーのトリムテープでセンスを光らせますぞ!



IMG_2614
IMG_2615
IMG_2616
IMG_2619
IMG_2618
IMG_2617
ブラック / ピンクにシルバーのピンストがバッチグーでしょ。



IMG_0512

元が、このオモチャみたいなカラーリングですからね。大分クラシカルになったんではないでしょうか。

明日は、必ず 2021 FUJI FEATHER!



2020 FUJI FEATHER を SALE!【橋輪Blog】

2021 FUJI FEATHER が入荷しました!

IMG_2872
IMG_2876
IMG_2874
IMG_2875

FUJI FEATHER の2021年モデルが入荷しました。なんですが、今日箱出しが間に合いませんでしたので先にこっちやちゃいましょう!



2020 FUJI FEATHER を SALE!

FUJI FEATHER の2021年モデル入荷に伴い2020年モデルを SALE します!


DSC_8310
FEATHER(フェザー)

2020 FUJI
FEATHER       75.900円(税込)

フレームサイズ:43 / 49 / 52 /54 / 56 / 58cm
1 Speed     9.2kg
(ブレーキ一式、フラットペダル付属)


DSC_8287
DSC_8288
マットシルバー 52 ラスト1台



DSC_8285
DSC_8286
マットブラック
 49 ラスト1台



DSC_8291
DSC_8293
新色マットレッド 52 ラスト1台



DSC_8289
DSC_8290
新色マットグリーン
 完売しました


20% OFF の 60.700円(税込)でお願いします!





little tokyobike 全色入荷しました!【橋輪Blog】

little tokyobike 全色入荷しました!

DSC_7544
DSC_5560

little tokyobike  31.900円(税込)
適応身長95〜115cm

長らく欠品していましたリトルトーキョーバイクが少量ながら全色入荷しました。

2020_LITTLE_bluejade_newcolor
ブルージェイド NEW COLOR



2020_LITTLE_cedargreen
シダーグリーン


2020_LITTLE_ivory

アイボリー


2020_LITTLE_milk_newcolor

ミルク NEW COLOR


2020_LITTLE_momo

モモ


2020_LITTLE_surfblue_newcolor

サーフブルー NEW COLOR


2020_LITTLE_tangerine_newcolor

タンジェリン NEW COLOR


2020_LITTLE_tomato

トマト


2020 NEW カラー4色を含む8色展開です。

お早めにどうぞ!



S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS(完成編)【橋輪Blog】

カメラ世代交代

IMG_2840

長年にわたり使ってきた Nikon D40 が逝きました。なので今度は、Canon に浮気してみました。

IMG_2841
Nicon D40。これ20年以上使ったんじゃないかな。



IMG_2842
何やらワーニングが出て、



IMG_2843
SD カードを受け付けなくなりました。



IMG_2844
Canon EOS Kiss M。今更ですが初めてのミラーレスであります。



IMG_2845
IMG_2846
このモニターの機能がいいよね。思いっきりのローアングルで撮影できます。



S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS(完成編)

14回にも渡った「S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS」もようやく完成です。今日は、完成お披露目編ってことで何時もの Nikon D40 ではなく購入したばかりの Canon EOS Kiss M で撮影してみました。それではどうぞ!

IMG_6032




IMG_6043




IMG_6037




IMG_6036




IMG_6041




IMG_6038




IMG_6039




IMG_6040




IMG_6046




IMG_6044




IMG_6048

S さんお待たせいたしました。

完成で〜す!



S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS(その14)【橋輪Blog】

S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS(その14)

LOOK 795 AERO LIGHT RS のアッセンブリーもラストスパート。今日は、チェーン、ペダル、バーテープでフィニッシュを迎えます。

IMG_2820
チェーンは、KMC X11SL。



IMG_2821
IMG_2822
フロント、リヤディレーラーの調整。



IMG_2823
チェーンの長さを決定してカット。



IMG_2824
これでドライブトレインは完了。



IMG_2825
ZED3 クランクは、クランク長170mm にセットします。



IMG_2826
接触面にはグリスを塗布しておきましょう。



IMG_2827
これで170mm にセットできました。



IMG_2828
ペダルの取り付け完了。



IMG_2829
バーテープは、SUPACAZ です。



IMG_2830
S さん指定のバーテープ巻き終了ライン。



IMG_2831
フレームメインカラーのシルバーに合わせました。



IMG_2832
IMG_2834
フィニッシュワークのバーテープ巻き終了。



IMG_2835
これにて完成!気になるウエイトを計測してみましょう。



IMG_2836

ペダル込みで 7.88kg !      

明日は、完成編を





S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS(その13)【橋輪Blog】

S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS(その13)

今日は、タイヤの組み付けです。S さん今回珍しくクリンチャーです。

IMG_2786
Continental GRAND PRIX 5000 700×25C  8.200円(税別)



IMG_2787
重量は、228.0g でした。



IMG_2804
さてチューブは、何を使いましょうか。



IMG_2805
リムハイトは、81mm。



IMG_2806
何故か、BAZOOKA の100mm 超ロングエクステンションの在庫がありましたが、



IMG_2807
15SV の50mm チューブとの組み合わせでは流石に長すぎです。



IMG_2808
SCHWALBE チューブ 20SV 80mm  2.000円(税別)
SCHWALBE バルブエクステンション 1.400円(税別)
80mm の20SV と30mm 延長のシュワルベエクステンションの組合せがベストかも。


IMG_2809
長いです。これで110mm。



IMG_2810
パツンパツンに見えますが意外と組みやすいクリンチャータイヤです。



IMG_2811
フロントのエアロブレーキは、リリース機構がありませんので25C が入るか心配していましたが大丈夫でした。



IMG_2812
リヤのダイレクトマウント DURA もしかり OK でした。



IMG_2814




IMG_2815




IMG_2813

大迫力でありますな! 「えっ、今日はこれで終わりけ!」休み明けの週末だったもんで、大勢のご来店ありがとうございました。

明日につづく、



S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS(その12)【橋輪Blog】

S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS(その12)

IMG_2401

さて(その12)まで進んだ S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS ですが、フレームに問題がないのが分かりましたので、ここらで一番ビビる作業をやっておきましょうかね。

IMG_2788
IMG_2789
気休めに LOOK 専用コンボマウントなんか取り付けてみたりしちゃって。



IMG_2790
先ずは、E-POST 2 EVO をアッセンブリーしたサドル上面からクランクセンターまでの距離を測りますと800mm ありました。


IMG_2791
普段乗っているバイクが730mm ですから800-730=70mm カットになります。



IMG_2792
この上面から70mm です。



IMG_2793
付属のスリット入りソーガイドをセットします。



IMG_2795
準備完了。70万円のカーボンフレームをぶった切るわけですから緊張しないわけありません。



IMG_2796
さー勇気を出して行ってみようー!



IMG_2797
カーボンですから意外とサクサク進みますね。



IMG_2798
あと少し!



IMG_2799
カットできました。



IMG_2800
切り口をヤスリで仕上げておきましょう。



IMG_2802
測ってみると730mm ジャストでした。一安心ですあ〜緊張したな〜もう。



IMG_2803

おお、やっとフレームのデザインが見えてきましたね。後回しにしていた作業ですから肩の荷が下りた感じです。本日大した作業ではありませんでしたが充実感満載!

明日につづく、




記事検索
Archives
  • ライブドアブログ