橋輪 - livedoor Blog（ブログ）

2011年04月11日22:04

カテゴリ

ヘリサート

　　　　突然パーンという音と共にサドルが下がる

シートポストのネジ山が痛めつけられていて、走行中に抜けたらしい
。

　　　　　　見事にネジ山が無くなってます。

　　　　　　　　　フレーム終わりですな。

　　　　　　　　　　　諦めるのは、まだ早い

ヘリサートと言うネジ山修理法です。ステンレス製のコイルを埋め込む方法で、元のネジ山より数倍強度が上がります。（レーシングカーのエンジンのように1レースごとに、オーバーホールを繰り返す場合など、始めからヘリサートを入れてしまう事も）

　　　　　　　　まずは、穴の深さを測ります

　　　　　　ヘリサートコイルを使う寸法にカット

ダメになったネジ山を6.3mmのきりでさらってしまいます

　　これがヘリサート用のタップでNo.1.2.3と3本セット

No.1で角度にきおつけながらネジ山を切り出していきます。
この作業をNo.2 No.3と繰替えし、完璧なネジ山を作ります。

　　　　　　　　　　（画像クリックで拡大）

　　　　　　　　先端は、こんな感じになってます

　　　　　　これを回しながら挿入していきます

　　先端のひっかかりは、シャフトで叩いて折り取ります

　　　　　　これでネジ山が再生されました

　　　　　　　ヘリサート修理、成功率は70%

　　　　　　　　　技術料は、10.000円也

hasirin

2011年04月10日20:37

カテゴリ: RALEIGH / ARAYA

ARAYA CX

　　　　　　　　　うち、アラヤもやってます

　　　　ARAYA CX 68.250円
　　　　橋輪価格　　　　　　　　　　61.400円
　　　　　　　　　　3×8　24SPEED
　　　　　　　　　　Weight:11.0kg
　　　　　　　　フレーム：クロモリ　ダブルバテット
　　　　　　　　フォーク：カーボン　ブレード

　　　ダウンチューブのシフトワイヤー受けに注目

ハンドルをドロップバーにカスタマイズする際に,これを外せばダブルレバーが装着可能。

　ツーリングモデルならではのアクセサリー取付用ダボ

ブレーキはSHIMANO BR-M422 Vブレーキで,すこぶるタッチが良い。

ARAYA CX　の歴史は、まだマウンテンバイクさえも一般化いていなかった1988年まで、さかのぼります。これぞクロスバイク原点。

　　　　　　　　フレームに日本の国旗が嬉しい

hasirin

2011年04月09日20:20

カテゴリ: DAHON

試乗車追加

　　DAHON Mu SL　が試乗できるようになりました

　　　　　8.8kgのDAHON 最軽量モデル。

ペダルの踏み込みにリニアに伝わる加速感を、ぜひ体験してみて下さい。
現在Mu P8にお乗りの方も違いを確かめてみては。（全く別物ですよ）

　　※　試乗には、身分証明書の提示を頂いております

　　　　　　　　　　　　詳しくは、こちらを
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　http://hashirin.com/archives/1101152.html

hasirin

2011年04月08日20:43

カテゴリ: 5LINKS

ZERO HALLIBURTON

　　　ゼロハリバートンのご紹介では有りません

しかし、本当に軽いなこれ。車にひかれても壊れないってマジ？

　　　　5 LINKS のオプションパーツの紹介です

5　LINKS　にキャリアを取り付けて、こいつを運ぼうって訳

　　　　　2way rear carrier 5.250円

　ベルクロテープと洗濯ばさみが付いてくるんだけど、

　　　　はたして”洗濯ばさみ”何に使うんだろう？

　　　　　　　　　　今度、聞いときます。

hasirin

2011年04月07日20:28

カテゴリ

FUJI 最新（最悪）情報

FUJI 担当のN氏と一杯いったのですが、案の定朝までコース。

　　　ほいでもって最悪の情報を入手しました。

　　　　　　遅れて入ってくると言われてた

　　　　　　FEATHER　の　ライムグリーン

　　　　　ABUSOLUTE S のピンク　/　ブルー

これらが、工場の受注もれにより1台も入ってこないそうです。

ご予約頂いていたお客様に関しましては、大変ご迷惑をお掛けしまして申し訳ありませんでした。

PS　TOMATOも1ヵ月遅れで5月に架かるかも、との事でした。

hasirin

2011年04月06日20:08

カテゴリ: おもしろ＆便利グッズ

ちょっといい工具めっけ

　　　　　　　　ピストライダー御用達レンチ

　　bazooka ペダルボックスレンチ　　　　　890円
　ペダルレンチと14mm / 15mm のボックスレンチ

長さが230mmあるので、しっかりトルク掛けられます。しかも安い。

今夜はFUJIの担当者のN氏が大阪から来ていますので、これから一杯です。

　　　　　　　　　　言いたい事も山ほどあるし。

hasirin

2011年04月04日22:35

カテゴリ

地方発送承ります

　　　　　「遠いんで送ってください」てな場合

　　　　　　　　　　　　　　FUJIの箱

　　　　　　　　　　こんな感じで入ってます

　　　　　　　　養生をはいでキズのチェック。
　　サイズ　/　カラー　/　フレームナンバーなどの確認。

　　　　　ブレーキキャリパーの取り付け調整

　　　　　　　　　　　　　　ペダル。

　　　　　　　　　　　　　　　変速調整

　　　　　　　　ヘッドにガタは、無いか

　　　その他、一連の納車整備をした後、試乗します

箱に戻す為、最低限の部品を外し、また養生していきます

フォークの先端に付けたプラスチック片は、エンドを守ります
　　（輪行する時などにも重宝するので捨てないでね）

　　　　　　　　　　　　　　　小物箱

　　　　　　　　　こんな感じに収まりました

そして、お客様の所には、なぜかFUJIの箱ではなく DAHONの箱が届く事でしょう。

　　　　　　この箱の方が少し大きいし丈夫

　　　　　　　　まずは前輪を付けます

　　　　前輪を付けてからクイックシャフトを通します
　　　　　　（バネの向きに注意して下さい）

タイヤのローテーション（進行方向）に注意して下さい。後輪は付いているのでタイヤのパターンを見て。

クイックレバーは写真の位置で反対側のナットを調整して、90度の位置から硬くなるように。

　　倒す向きはこのように（フォークに当たってはダメ）

タイヤの取り外しがしやすいように、あらかじめブレーキキャリパーをリリースしてあります。

　　これを戻します（このままだとブレーキあまくて危険）

ハンドルバーがセットされたステムを差込ます（グリスが塗ってあります）

ドン突きまで入れてもOKですが、「これ以上出すな」のリミットラインがあります。

高さを調整し、上から見てタイヤとハンドルバーが直角になるようにしてボルトを締めます（これが緩いと大変危険）
ボルトの頭にグロメットを付けます（小物箱に入ってる黒いヤツ）

ペダルの取り付けですが、右は正ネジ、左は逆ネジです
　　　　　（ペダルのネジ部にR Lの刻印あり）

ペダルレンチが無い方は、モンキーレンチなどで仮締めし、自転車屋さんで増し締めしてもらいましょう（かなりのトルクを駆けるので）

　　　　「大阪のNさん明日DAHONの箱がいきまっせー」

※2010　FUJI STRATOS ブラック　/　パープル数台づつ在庫あり

hasirin

2011年04月03日20:26

カテゴリ: カスタムギャラリー

赤フェザーどうしてくれよう 2

　　　　　　　　3月28日の記事つづき

　　　　　　それでは、組み立てていきまーす

　　　　　　　　　　　　　はい完成！

　　　　　　　　　　（画像クリックで拡大）

Sugino RDクランク　　ホワイト　　　　　　　11.000円
Sugino PJ130 チェーンリング　ホワイト　　7.850円
KMC Z410チェーン　　　ホワイト　　　　　　　1.500円
bazooka ピストペダル　　ホワイト　　　　　　3.600円

リヤホイールは、BREV のホワイト　　　　16.500円
タイヤ、Vittoria RUBINO PRO 4.410円/本
フロントにイエローライン、リヤにレッド

シートポストはRIZING Type1　ホワイト　　4.200円

同じくRAIZINGのコブラステム　　　　　　7.850円
bazooka ブルホーンバー　ホワイト　　　3.990円
ブレーキレバーはMX122 　　　　　1.100円

　　　　　　　　　　オーナーのO氏です

　「ちょと派手すぎたかー」と思いましたが本人大満足。

　　　　　　　　　　　　”ピストは自由だ”

hasirin

2011年04月02日20:44

カテゴリ: DAHON

UNO フリーク、また一人

　　　　昨日のO氏に続き、このお客さんも新車から。

「チェーン・チェーン引き・チェーンリングボルト・ハブナット・バルブキャップ・スポークニップル、オール赤で」
「それとタイヤはビックアップルでお願いします」

　　　　　　　「了解」（さすがに、日にちもらいました）

車体はDAHON Mu UNO

　　　スポークニップルを入れ替えて、振れ取りです

　　　　　　　　　　　　　　　完成

　　　　　　　　　　（画像クリックで拡大）

　以前の記事でH輪のUNOがブルーで　H氏のUNOがゴールド
　次はT氏か？　　　と書きましたが、
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　http://hashirin.com/archives/1252975.html

　　　　　　　　　　　　　　Mさんのレッドでした。　　

　「Mさん、出来上がりましたよー、明日お待ちしてまーす」