DAHON 入荷

      スムースハウンドが入荷です


DSC_1320





DSC_1318
            Smooth Houund      131.250円 
     橋輪プライス      118.100円    
          16SPEED         Weight   11.0kg  



DSC_1323
                FSA のクランクは55/44T



DSC_1326
 リヤディレーラー:SHIMANO TIAGRA  カセット11-32



DSC_1322
ユニークなアップターンのハンドルは、長距離で意外と疲れない。
バーエンドシフターは素早くシフトすると言うより、シフトする行為を楽しめる。



DSC_1319
レザーサドルの名門、英国の「Brooks 」B17 乗り込む程に馴染んでくる
シートポストポンプも標準装備。



DSC_1327
      キックスタンドも付いてきます



DSC_1328
    折畳みは、ロックジョウシステムで



DSC_1329

DSC_1330




DSC_1325


  ヘルメットよりハンチングって感じの自転車だね。

          試乗も出来ます




DSC_1333
ダホンガールと手賀沼ポタリング⇒(http://hashirin.com/archives/1126420.html)にも参加いただいたアンナベルズのマスターKさんです

       半年も待っていただいちゃいました。



                        こちらが、お店 
DSC_1338
                               ANNA  BELL'S

annna

  • 千葉県柏市柏3丁目6-3
  • 04-7164-0865
  • 柏から徒歩約4分


  • 話は変わり、本日よりTwitter始めました。

    アカウントは hasirin_shop です。


    フォローよろしくお願いします!


    Vector.Y氏のLA便り  (その2)

    LAのY氏から素敵でカッコイイ写真が届きました


    橋本さん、

    お世話になっています。
    ちょこちょこ走ってきましたので写真を送ります。
    いやー、X27hいいですね〜。
    とりあえず小径折りたたみ車なんてほとんど走っていないLA
    ですから、
    それはもう目立つこと目立つ事、どこに行ってもかならず"Cool 
    Bike!"と声をかけられ質問攻めです(この辺アメリカ人はフランク
    なもので)。

    今日のフェラーリのイベントを見に行った所、
    フェラーニに負けじと人がよってきたので、
    思わず折りたたみの実演をして撮影会となってしまいました(笑)。

    写真はPalos Verdesという半島からManhattan Beachま
    で海岸線をクルーズした時のものと、
    通勤途中の輪行風景(LAの地下鉄はバイクに袋かぶせなくて
    よいのです)、
    それからPasadenaで行われたSouthwest Ferrari Club
    のイベントです。

    以上海を渡ったX27hの勇姿をお楽しみください。




              (画像クリックで拡大)
    P1020399






    P1020402






    P1020422






    P1020424






    P1020443







    P1020470







    P1020476






    P1020478






    P1020485






    P1020492






    P1020529

     
         以上、Vector.Y氏のLA便りでした。


    Vector.Y氏のLA便り  (その1)

       ロサンジェルスのY氏からメールが届きました


    DSC_1291

    これまでの経緯⇒http://hashirin.com/archives/1324067.html



     橋本様、
    >
    > X27hで大変お世話になりました。
    > 無事LAに付きました。
    > 梱包をほどいた所、ものすごく丁寧に梱包してあり感激いたしました。
    > 車体もおかげで全く問題ありませんでした。
    > こちらアメリカに住んでいると、こういう所に日本人のきちんとし
    > た所、すばらしさを
    > ひしひしと感じてしまいます。
    >
    > そしてマシンの方ですが、
    > 早速ちょっと試し乗りしてみましたが、最高です。
    > 乗り味剛性ともに小径車とは思えずついついスピードが乗ってしまい、
    > MTBばりの27段変速で自宅前の激坂も楽々、
    > そして畳めば電車にも持ち込み可能、
    > 自分が求めていた物にほぼ完璧に近い形です。
    > 唯一不満があるとすれば、
    > ハンドルのポジションが自分の乗り方だとちょっと高いかなという
    > 所ぐらいです。
    >
    > 今度時間があったらビーチにでも持って行ってクルーズしてみます。
    >
    > それでは取り急ぎお礼まで。
    >
    > 有り難うございました。
    >
    >
    > PS ブログ見ました。
    > 恥ずかしいですね(笑)。
    > 当面アメリカ唯一のX27h乗りとして頑張ります!


    との事です。
    やはりヴェクターシリーズのデリバリーは、世界で日本が一番先だったそうです。


               後に

    メールありがとうございました。
    > できれば写真など送って頂けないでしょうか。
    > またブログでご紹介させて頂ければと思います。
    > (ぼくのブログ、熱心なDAHONファンが一日2.000回ほ
    > ど見られてます)


    と、返信しといたのですが、今さっき、写真添付のメールが届きました。


              次は、こちらをご紹介します。


    とても素敵な写真です(DAHON 2012のカタログに使える)


      一枚だけ Vector.Y氏のLA便り  (その2) 


                 予告編



             (画像クリックで拡大)
    P1020470

    TOMATO 売り切れ

       本日を持ちましてトマト全て売り切れました


    「チョット待って、新車で転ぶ前にうちの試乗車で練習したら」

    DSC_1312
             「ストラップはいんねー」

    DSC_1313
                「Uターン怖」

    DSC_1314
              「ま、何とかなるでしょう」

    DSC_1315
             570mmの最後はTさん

    DSC_1316

         気をつけて、ありがとうございました




    DSC_1317
        550mmの最後は群馬県安中市のBさん

         遠いところから、ありがとうございました。

    本日もピスト女子2名

    DSC_2564
     FUJI   FEATHER  Yさん、FLAT 1 のTさんです



    DSC_2565
    DSC_2566
    全く乗り方教えてないのに2人とも「楽しいー」とか言っちゃって、ビュンビュン乗り回し始めるし。

    固定ギヤそんなに簡単に乗れないはずなんだけどなー。スタートさえおぼつか無いのが普通だよ。

               「先生がいいんだな」



    DSC_2568

        真ん中のサングラスの彼が先生です。

    TOMATO & CLASSIC

     トマト何個目だったかな?クラッシック最後の1台


    DSC_1316
    TOMATOは相模原のSくん、CLASSICが国分寺のSさん

        二人ともS藤だが、夫婦ではないらしい



    DSC_1318
              仲良く輪行で帰ります
          TAIOGA コクーン     3.600円
            カラー:シルバー / ブラック

    前輪だけ外して即輪行できる優れもので、後輪側のジッパーを外し少しめくってあげれば、立てた状態で転がすことが出来る(もっとも、ピストじゃペダルが中で回っちゃってダメだけど)




     「自転車担ぐ前にスイカ出しとかなきゃダメだよー」

               
     「はーい」




    DSC_1319
      Sくんまさかのスイカ残高不足でゲートクローズ

               「カッコワル」


    DSC_1320

       「ごめん ごめん チャージしてきた」てな感じ。


    OX -FB03 PECO

               なんですかこれ?


             (画像クリックで拡大)
    DSC_2550
    プロトタイプなので詳しくは書きませんが、ちょっとご紹介

    スポーツ車いすのオーエックスエンジニアリングが作った折畳み自転車です。



    DSC_2552
         OX      PECO -8S                   99.800円
                  8 SPEED

         OX      PECO -3S                   89.800円
                  3 SPEED


    DSC_2554
    車いすの折畳み機構からフィードバックされたクロスメンバーフレーム。



    DSC_2555
    フロントサスペンションは、コイルスプリングで、前後ディスクブレーキ仕様。



    DSC_2556
          リヤサスペンションはラーバーコーン




    DSC_2557
          なんともかわいいスタンドが付く




    DSC_2553
           チェーンリングは、なんと62T



             さてと、畳んでみよう


    DSC_2558
           レバーを下げつつ引き上げて


    DSC_2559
    DSC_2560
    DSC_2561
             このとおり この間、2秒!
    (VENOMのバースピンの時と同じことやてっる人いるでしょう)


         MINI  LOVE 折畳み競争暫定1位決定

    TOKYO BIKE BISOU 26

                  BISOU (ビズ)にHAMAX


             (画像クリックで拡大)
    DSC_2592
        TOKYO  BIKE        BISOU 26              42.000円
                        8 SPEED        カラー:もも





          HAMAXが取付可能かやってみます

    DSC_2590
          取付本体をシートチューブにセット
    BISOUの場合は、リヤブレーキワイヤーの受けがシートチューブ裏に溶接されていますが、なんなくクリアー。
    シートクランプをこの方向にします。  
    これで取付準備OK




    DSC_2585
          26in のタイヤとのクリアランスも十分




    DSC_2584
         サドルもここまで下げることが出来ました




      TOKYO BIKE BISOU 26   HAMAX検定合格!

    DSC_2583
        HAMAX    Kiss      11.800円





             早速、孫を使ってテスト
    DSC_1296

          「乗り心地はどうだ?」

                    
     「ヴぉー」

    VENOM カスタム

     ライムグリーンのヴェノムに極太タイヤのリクエスト


    DSC_1287
           SCHWALBE  BIG  APPLE    29×2.00  
                           コグはTOKEN の18T


    DSC_1290
    DSC_1289
    ODI グリップのグリーンにDixna アキレスサドルのイエロー(ノーマルサドルは超ケツ痛くて、ロングライドには耐えられない)



             (画像クリックで拡大)
    DSC_1288
            ヴェノムを待ちに待ったO氏

    彼は、パークでしかライドしないので前後ノーブレーキ。
    車内のピンクのバイクは、1年間トリックライドにひたすら耐え抜いたFEATHERで、ヘッド小物を10回壊してる。


    今日でFEATHERは、O氏の”いじめ”から解放される

    DAHON Vector X10

        今日は、ヴェクターシリーズの折畳み方を


    DSC_2572
            まずは、サドルを下げます。
    ダホンの殆んどのモデルが、BBよりシートチューブが後方オフセットしている為に、ポストを下げていくと下に突き抜けます。
    これが畳んだ時にツッカエ捧となって立っている訳です。



    DSC_2574
          次に、ハンドルを180度切ります。
    これでフォークのキャスタートレール分、全長が短くなります。



    DSC_2575
    そして折畳むと、Muなどに比べ畳んだ全長が4cmコンパクトになります。



    DSC_2576
        外折れのハンドルポストを畳んで終了



    DSC_2578
    これが、ヴェクターシリーズに採用された新システム「OCL joint」




                折畳み裏技


    DSC_2579
            ハンドルとサドルを持ち


    DSC_2580
      前輪の進行方向は、そのままに Z に曲げて行き


    DSC_2581
              この通りの早業


       DAHON  Vector  X10 大量入荷で即納中!
    営業日カレンダー
    2023年11月
    1 2 3 4
    5 6 7 8 9 10 11
    12 13 14 15 16 17 18
    19 20 21 22 23 24 25
    26 27 28 29 30
    2023年12月
    1 2
    3 4 5 6 7 8 9
    10 11 12 13 14 15 16
    17 18 19 20 21 22 23
    24 25 26 27 28 29 30
    31
    記事検索
    Archives
    • ライブドアブログ