
まずは、サドルを下げます。
ダホンの殆んどのモデルが、BBよりシートチューブが後方オフセットしている為に、ポストを下げていくと下に突き抜けます。
これが畳んだ時にツッカエ捧となって立っている訳です。

次に、ハンドルを180度切ります。
これでフォークのキャスタートレール分、全長が短くなります。

そして折畳むと、Muなどに比べ畳んだ全長が4cmコンパクトになります。

外折れのハンドルポストを畳んで終了

これが、ヴェクターシリーズに採用された新システム「OCL joint」
折畳み裏技

ハンドルとサドルを持ち

前輪の進行方向は、そのままに Z に曲げて行き

この通りの早業
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