橋輪 - livedoor Blog（ブログ）

2011年05月15日19:34

カテゴリ: DAHON

DAHON Vector X10

　　　　今日は、ヴェクターシリーズの折畳み方を

　　　　　　　　まずは、サドルを下げます。
ダホンの殆んどのモデルが、BBよりシートチューブが後方オフセットしている為に、ポストを下げていくと下に突き抜けます。
これが畳んだ時にツッカエ捧となって立っている訳です。

　　　　　　次に、ハンドルを180度切ります。
これでフォークのキャスタートレール分、全長が短くなります。

そして折畳むと、Muなどに比べ畳んだ全長が4cmコンパクトになります。

　　　　外折れのハンドルポストを畳んで終了

これが、ヴェクターシリーズに採用された新システム「OCL joint」

　　　　　　　　　　　　折畳み裏技

　　　　　　　　ハンドルとサドルを持ち

　　前輪の進行方向は、そのままに　Z　に曲げて行き

　　　　　　　　　　この通りの早業

　　　DAHON Vector X10 大量入荷で即納中！

hasirin

2011年05月14日20:06

カテゴリ: DAHON

DAHON Vector X10

　 VECTOR X10

昨年の2011モデル発表会の会場で、一番に目に飛び込んできたのが、ヴェクターシリーズの中でもこのX10だった。

　　　　　　　　　（画像クリックで拡大）

　　　　　Vector　X10     　　　　　　 186.900円
　　　　　　橋輪プライス　　　　　　　168.200円
        　　　　　　　 Weight 9.2kg
       　　　　  Folding Sizu W74×H66×D37cm
                                10　SPEED
　　　　　オーソライズドディーラ限定モデル

FSAのクランクに55Tのチェーンリングをオレンジアルマイトのチェーンリングボルトでフィット。
ペダルは、MKS Ezy （着脱式）のブラックが付属。

　　　　　　リヤディレーラー：SRAM X9
カセット：SHIMANO 11-36T

　　　　　　リヤハブ:　AMERICAN CLASSIC

　　　　　　　　Kinetix Pro Vブレーキ

シフター：SRAM X7 10 SPEED

本日入荷したこのモデル、本日始めて試乗しましたが、予想を上回る好印象だった事を報告します。

55Tのチェーンリングに、マウンテンバイク並みの11-36T超ワイドカセット。

　　　　　　これはもう、フロント2枚はいらんわ

　　　　　”　試乗車をご用意してお待ちしております　”

　　　　　　　　明日は、こいつの折畳み方を

hasirin

2011年05月13日19:32

カテゴリ: MASI

MASI CAFFE RACER SOLO

　　　MASI のクロスバイク　カフェレーサーソロ

　　　　　　　　　このマークがイケてます

   MASI CAFFE RACER SOLO　　　　　　　68.250円
　　橋輪プライス　　　　　　　　　　　　　　　61.400円
              フレームサイズ：49　51　53　56　cm　
                         カラー：メタリックレッド

長めのフラットバーが付くが、これは肩幅に合わせてカットしたい。
グリップとサドルはBREV.

フロントディレーラー：SHIMANO 44
クランク：FSA 50 / 34T

リヤディレーラー：SHIMANO SORA　8SPEED 11 /28 T

　　　　フルモデルチェンジしたカフェレーサーソロ。

　　　　　　　湾曲したトップチューブが個性です。

hasirin

2011年05月12日19:24

カテゴリ: STRIDER

STRIDER

　　　　　　　ストライダーが入荷しました

　が、ブルーは2台のみ、イエローは、いまだ欠品中。

※DAHON Vector X10 いよいよ今週末入荷します。

hasirin

2011年05月11日20:05

カテゴリ: FUJI

TOMATO

　　　　　　TOMAYO 第二弾続々出荷中

　　　　　　　　　まずは、一回組み立てて

　　　　　　　　　　バッチリ養生します

　　　　　こちらは、神奈川、福岡　行きでーす

　　　　　　取りに来られた川口のOさんです

　　　　　　TOMATOも残りいくつだろう？

hasirin

2011年05月09日20:23

カテゴリ: DAHON; Vector.Y氏のLA便り

　　　　　　　　　ロサンジェルス在住のY氏

メールにて予約頂いてたY氏が日曜日に来店されました。

なんとロサアンジェルスから買いに来たと言う。

Y氏曰くアメリカでVECTERシリーズを探されたそうですが、何所にも無いし、何時入荷するかも、全く解からない状況らしい。

どうしても試乗してから買いたっかたそうで、来日。

5月11日　14時55分発　のロサンジェルス行きで持って帰るらしい。

「航空便なので、かなりの過剰梱包で成田に送っときましたー」

アメリカにVECTORが無いってことは、ロスを軽快に駆け抜けるマンゴーオレンジのVECTOR X27hを見たらY氏である可能性が高いかも？

hasirin

2011年05月08日18:58

カテゴリ: FUJI; ピストバイク

VENOM タイヤ交換

　　　ヴェノムの試乗車に極太タイヤ入れてみよう

　SCHWALBE BIG APPLE 29×2.00　　4.620円
　　　　　チューブ　　19SV　　　　　　　　　　800円

　　　　タイヤサイドの白いラインは、リフレクト


　　　　　　　　なかなかの迫力でしょう

　　2.00と言うことは、ノーマルの32から50になる
ブレーキアーチも、まだまだ楽勝だけど、太くなるとタッパも高くなるのでバースピンでペダルとの距離が近くなる。2.00ぐらいが妥当かな。

　　　　　　　　　　　リヤも全然余裕

タイヤ外径が大きくなった分コグでギヤ比を落とす。15T→18T

タイヤを太くした事によるメリットを橋輪サポートライダーの藤井くんに聞いてみよう。

「みなさんご無沙汰してます！藤井です。

　タイヤを太くしたことによる最大のメリットなんですけど、エアボリュームが多くなること。つまり、低圧で乗ってもパンクしづらく、トリックをするときにはタイヤの反発が使えるし、衝撃吸収性も良くなるので、疲れにくい。それに何と言っても、カッコイイじゃないですか！(笑)　

　あとは、タイヤの外径が大きくなることでスピードが乗りが良くなることもメリットですかね。特に前輪を上げたまま走るウィリーの場合、外径の大きなホイールが回っていることで、かなり安定して走り続けやすくなります。これをジャイロ効果とかって言うんでしたっけ？(笑)

　という感じですかね、まだまだ僕も練習中なので、インプレはまた追って書かせてもらいます！！！」

　　　　「藤井君、口が一文字になってるよー」

hasirin

2011年05月07日19:21

カテゴリ

お帰りなさい

　　　新潟への旅を終えて今まさに帰ってきたY君

　　共に頑張った愛車はMASI SPECIALE RANDNNEUR

　　　　　　　走破したルートを説明するY君

　3日半の行程で走行距離は実に703.01kmにおよんだ

　　帰って風呂でも入って、冷たーいビールやりなー！

　　　　　　　　　　　　　　”お疲れー”

　　　　　　　　　「彼、まだ19歳だったっけ」

hasirin

2011年05月06日19:40

カテゴリ: FUJI

凄いこと発見

5月1日のヴェノムの記事を見返してたら凄いこと発見しちゃいました

下の5枚ある写真の真中にポインターを置いて、そのまま素早く上下にスクロールしてみよう。

　早速、回して見ましょう・・・・右回転



　　　　　　　「くだらねー、超ローテク」

でも、にやにやしながらいつまでもやってる君が見える。

hasirin

2011年05月05日19:29

カテゴリ: RALEIGH

RALEIGH CRR

　　　RALEIGHのフラッグシップモデルご紹介

　　　　　　　　（画像クリックで拡大）

　RALEIGH　 CRR　　Carlton-R 199.500円
　　　　　　　橋輪プライス　　　　　　　　　179.550円
　　　　カラー：グロスブラック　/　マルーンレッド
　　　　　　　フレーム：レイノルズ631
　　　　　　フォーク：カーボンエアロブレード
　　　コンポ：SHIMANO ULTEGRA 2×10SPEED

カーボンモデルがラインナップから消えた2011は、このCRRがラーレーのトップモデルとなりました。やはりラーレーといえばスチールバイクか。

ULTEGRA　フルインストールでこの価格は、他には無いと言える。

hasirin

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