橋輪

             2014 FUJI 展示会レポート Vol. 1

9月4・5日、FUJI 2014年モデル展示会に行ってきました
  レポートは2日に分けてお伝えします。まずはVol.1

                          TIME TRIAL

2014  FUJI  NORCOM STRAIGHT（ノーコムストレート）1.1
　　　　　　フレームセット280.000円（税別）
　　　　　　　　　　（入荷予定　9月末）

FUJI が本気でトップクラスのTTバイクを造って来た
インターナルヘッドのフルエアロフォルム。TRPのブレーキセットが付いて、この値段は格安か。
電DUR搭載でのディスプレイでした。


TRP のブレーキは、完全にフォークの影に隠れています




　　　　　　　リヤにあってはBB下に装着
　　「うわ〜これ乗ってノーブレーキ検問受けて〜！」




　　　エアロダイナミクスもこまで来るとエロチックだ
　　　　　　”オッサン”に写真見せてみっか！


                        TRACK RACING

　　　2014  FUJI  TRACK ELITE （トラックエリート）
  　　　　　　　　フレームセット230.000円（税別）
　　　　　　　　　　　（公道走行不可）
　　　　　　　　　　　（入荷予定　9月末）


                                    MTB

      2014  FUJI  NEVADA（ネバダ） 29 1.4D / 1.7D
　　　　　　　　　　　（入荷予定　9月下旬）


                       CYCRO CROSS

2014  FUJI  ALTAMIRA（アルタミラ）CX 1.5 / CROSS 1.5
　　　　　　　　　　（入荷予定　9月下旬）


                                  ROAD

2014  FUJI  BARRACUDA（バラクーダ）160.000円（税別）
                      メインコンポ：Shimano 105
　　　　　　　　　　　（入荷予定　10月中旬）
　　　　　　　　　　　　ダーズリンパープル


　　　　　　　　　　　　ネオンブラック





　2014  FUJI  ROUBAIX CUSTOM（ルーベカスタム）
　　　　　　　　　　　　110.000円（税別）
 　　　　　　　メインコンポ：Shimano SORA
　　　　　　　　　　　（入荷予定　9月下旬）
　　　　　　　　　　　　　フォギーレッド


　　　　　　　　　　　　　ミクスドブラック


　　　　　　　　　　　　オーロラホワイト



                                 KIDS

2014　 FUJI 　ACE（エース）20　レッド　46.000円（税別）　　
2014　 FUJI 　ACE（エース）24　ブルー　52.000円（税別）
2014　 FUJI 　ACE（エース）650　オレンジ　54.000円（税別）
　　　　　　　　　（入荷予定　9月下旬）

　

　　　　　キッズバイクにもディープリムの波が、
　　　　　　　　　どっかで聞いたフレーズ


                                  TRACK

　　2014  FUJI  TRACK 1.1　　160.000円（税別）
　　　　　　　　　　　（入荷予定　9月末）



                       FLATBAR ROAD

　　　2014  FUJI  ROUBAIX AURA（ルーベアウラ）
　　　　　　　　　　　　90.000円（税別）
 　　　　　　　メインコンポ：Shimano CLARIS
          フレームサイズ：46 / 49 / 52 / 54 / 56cm
　　　　　　　　　　（入荷予定　9月下旬）

ルーベ、ベースのフラットバーロードが新登場
一クラス上のクロスバイクを狙ってる方に最適な1台です



　　　　　　　　　　　　　　　レッド




　　　　　　　　　　　　　　　シルバー




　　　カーボンフォーク採用で車体重量は9kg を切る


　　　次回、Voi.2 は、LIFE STYLE BIKE をご紹介
　　　　　　　　　こっちが、専門ですから！

           2014 DAHON 展示会レポート Vol. 3

遂にダホンにも451の波が来たようだ。その火付け役となったのが、今年30周年記念モデルとなったアニバーサリーだ。


　　　　DAHON  ”ANIVERSARY”        577.500円
                      　  橋輪プライス　　　　519.700円
               カラー：ステラ　　　30 SPEED      9.8kg
　　　　　　　　　　  　世界限定　　300台

                        シリアルNo.001   009
                           ”ANIVERSARY”



　　　　同じ20インチなのに、451とか406とかって何？

同じ20インチのタイヤであっても、WO とHE規格では大きさが異なります。
ママチャリなどで表記されるタイヤサイズに26×1 3/8 とありますが、1 3/8 と太さを表す数字が分数表記ですとWO規格です。また、マウンテンバイクなどに見られる26×2.00 は小数点での表記、こちらはHE規格となります。

今までのダホンが採用してきたのはHEで20×1.50などを使っていました。次に紹介するSPEED Falco はWOの20×1 1/8です。これではどちらのタイヤが大きいのか解りません。
これを統一させたヨーロッパ規格がETRTOで、リムのタイヤが乗っかる部分の直径をmmで表したものです。

　　　　　20×1.50=406mm　　20×1 1/8=451mm
　　　　　　　ちなみに700Cは、622と呼びます。



　　　それでは、451化されたモデルを紹介しよう


                            SPEED Falco


2014  DAHON  SPEED Falco（ファルコ）　79.000円（税抜）
                        8 Speed        12.2kg
　　　　　　　　　　　（入荷予定　11月中旬）

ベースとなったのは、クロモリフレームで長年に渡り人気を博したSPEED P8。
20×2.00のSCHWALBE BIG APPLE から1.60、1.50、そしてサイズアップの451まで変化を遂げた。
個人的に、スピードは406の極太タイヤが一番似合うと思うのだが、世の中の流れは451のようだ。


　　　　　　　　　　　カラーは4色展開


　　　　　　　　　　バーニッシュオレンジ





　　　　　　　　　　　　マットブラック





　　　　　　　　　　　　コスミックネイビー




　　　　クラウドホワイト（全体写真撮るの忘れました）




リムは、Dahon BlacFoot 451 でリムハイト30mmのディープリム。
カセット：11-32T　　ディレーラー： Shimano Altus 8 Speed



フロントダブル化の備えもあり。チェーンリングは53T。




　　　　　　　　　シフター：Shimano Altus




　　　ハンドルポストは、ワンピースタイプを採用




　　　　　　　　　　　　　しかも外折れタイプだ






                             DASH X20


  2014  DAHON　　Dash X20     210.000円(税抜)
　　　　　　　　　　20 SPEED     9.2kg（M）
  　　　　             フレームサイズ　M / L
　　　　　　　    　M 　 摘要身長　157〜172cm
                      L     摘要身長　170〜193cm
　　　　　　　　　　　（ペダルは付属しません）　　
　　　　　　　　　　　（入荷予定　11月中旬）

ロックジョーシステムを採用した優れた剛性を誇るフレーム、ダホンラインナップの中で、唯一のドロップバー搭載のス−パースポーツモデルDASH X20。
こちらも451化され、より高速性能が向上しました。
価格は10％強のアップ。



　　　　　　　　　　　マンゴーオレンジ





　　　　　　　　　　　　マットブラック




    451ハイクオリティーホイールDshon Smart 1.0




リムハイト30mm、フロント20ホール、リヤ24ホールでブレードスポーク採用。超軽量ホイールだが、流石に406のDahon Pro ホイールには敵わず、カーボンドロップからアルミに戻ったことも加え、総重量は8.7から9.2と500g増している。



　　　　　　タイヤ：KENDA Kriterium 20×1.0
23C幅のタイヤは、手首に来そうだ。SCHWALBE DURANO の1.1あたりが好ましいのでは、と言うかダホンはシュワルベで通して欲しい。



Shimano だったブレーキキャリパーはTEKTRO R-540 に変更




STI レバーが、Shimano Tiagra から105 にグレードアップ。
これでキャリパー除く、全てのコンポーネントが、105に統一された。




　　　　　　　　　　クランク：FSA  55 / 42 T




　　　　　　カセット：Shimano  105　11-28T
トランスミッションは同じってことは、451化された分ハイギヤードになっている。




　　　Dshon Smart 1.0 のハブ。回転は良さそうだ




　　やぐらまでワンピースのNEWデザインシートポスト






                             DASH P8


　　2014   DAHON   DASH P8      86.000円（税抜）
　　　　　　　　　　　8 Speed       10.8kg
　　　　　　　　DASH P8 の詳細は⇒こちら
　　　　　　　　　　（入荷予定　10月初）

DASH P8 は、カラリングのみの変更。価格は11.000円アップだが、ポップなカラー選びが楽しみだ。こちらは、従来通りホイールサイズ406となっております。




　　　　　　　　　　　フォレストグリーン





　　　　　　　　　　　　ファイヤーレッド





　　　　　　　　　　オブシディアンブラック




　　　　2014 のヘッドバッチは全てこれで行きます




　　　　　　　　　　”フラッグシップモデル”


                                Mu Elite


2014  DAHON  Mu Elite（エリート）     230.000円（税抜）
　　　　　　　　　　　20 Speed          9.7kg
　　　　　　　　　　　（ペダルは付属しません）
　　　　　　　　　　　　（入荷予定　11月中旬）

2014 DAHON のフラッグシップとなるMu エリート。
ホイールサイズ451とフロントダブルをフィティングするため新造されたMu フレームは、スムースウエルディングされ溶接ビードが見えないようフィニシュされています。また、ホイールの大径化に伴いBBハイトも見直されています。
ホワイト / レッド、グロス / マット忍者ブラックの塗り分けも、高級感溢れるカラーリングとなっており、所有感を掻き立てます。
低く構えたブルホーンバーが、未知の高速域に誘うでしょう。




　　　　　　　　　　　　　レーシーレッド





　　　　　　　　　　　　ミクストブラック




　　　　　ブレーキキャリパー：TEKTRO R-540 




         Dahon TT Bullhorn 400mm  25.4mm




シフターはエンドにMicroshift BS-A10 20 Speed を装着。




　　　　　フロントディレーラー：Shimano 105  
　　　　　クランクセット：FSA Gossamer 55-42T




　　　　　　リヤディレーラー：Shimano 105  
　　　　　　カセットスプロケ：Shimano 105  11-28T




　　Dshon Smart 1.0 の真っ赤なハブが効いている

こいつは、「105 STI で納車して下さい」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってお客さん出そうだなー！


2014 DAHON 展示会レポート Vol. 1、2、3 とご覧頂きありがとうございました。何か、お気に召しましたモデルはあったでしょうか。

　　　　　それでは、ご予約お待ちしております

　※入荷予定は、Vol.1 、2 にも追加記入してあります

           2014 DAHON 展示会レポート Vol. 2

レポート 2日目は、ダホンスタンダード、9速になったMuから


　2014　 DAHON  Mu  P9         90.000円（税抜）
　　　　　　　　　　9 Speed            11.7kg
　　　　　　　　　　（入荷予定　11月中旬）

ダホンの代名詞と言えるMu P8が9 Speed になって登場する
エレガントな湾曲を持つ7075アルミフレームが最大の特徴
価格は、Mu P8 が税抜80.000円だったのに対し、
1速増えて10.000円のアップ



　　　　　　　　　　　　　　ミントブルー







　　　　　　　　　　　　クラウドホワイト


　　　　　　　　　オブシディアンブラック






　　　　　　　　　　　シャンパンゴールド




ディレーラーはShimano Altus を採用
11-34T ワイドレシオカセットをシフトする




シフターもディレーラーに合わせ、Shimano Altus を採用



　　　　　　　続いて継続モデルをご紹介


　　2014  DAHON  Mu  SLX     193.000円（税抜）
　　　　　　　　　　10 Speed            8.6kg
　　　　　　　　　Mu  SLX の詳細は⇒こちら
　　　　　　　　　　　　（入荷予定　9月中旬）

今年NEWフレームを引っさげてデビューしたライトウエイトスポーツMu SLX にマットブラック登場。
アップグレードなしで20.000円アップは、ちと痛いがマットブラックは魅力大だ。





　　　　　　　　　　　マットブラック




ポリシュは、変わらずで、30th のエンブレムからダホンバッチに。
マットブラック同様、他変更点は以下。




　　　　　ホワイトラインのKOJAK がブラックに




　　　　　サドルもホワイトからブラックに変更
　　ポリッシュを選ぶのならば2013モデルが絶対お得
　　　　　　　　　　ポリッシュ在庫有り！






　　　　　　　　　　　　　　　Espresso

2014  DAHON  Espresso（エスプレッソ） 69.000円（税抜）
　　　　　　　　　　21　Speed       S 13.4kg    M 13.7kg
　　　　　　　　Espressoの詳細は⇒こちら
　　　　　　　　　　　　（入荷予定　10月初）

ダホンの26インチモデルは、Espressoと、24 Speed のJACK D24 でしたが、ジャックの名前が無くなり、Sサイズにエスプレッソフレームを使い、Mサイズにジャックフレームを採用。
21 Speed のコンポーネントに統一されました。
価格は7.000円アップ。


        クラウドホワイト （写真はフレームサイズS）



         マットブラック　（写真はフレームサイズM）
　　　　　　2013　Espresso　在庫ラスト1台あり






　　　　　　　　　　　　　Presto SL     


　　2014　DAHON   Presto SL     98.000円（税抜）
　　　　　　　　　　　1Speed       8.2kg
　　　　　　　　Presto SL の詳細は⇒こちら
　　　　　　　　　　　　　　　（入荷済）

ダホン最軽量モデル、プレストSL。多段化やビッグギヤなど、
いじって楽しむマニアックな1台です。


　　　　ディレーラーブラケット　3.500円（税抜）




　　　　　オーソライズドディーラー限定モデル


　2014　DAHON  EEZZ（イージー）　110.000円（税抜）
                         1 Speed      9.3kg
　　　　　　　　　　　（入荷予定　11月中旬）

ダホンが、スピーディー&コンパクトを目指し、新たなるフォールディングギミックを開発。
このJiffold Vertical テクノロジーを16インチのコンパクトなシャシーに搭載したEEZZ（イージー）をご紹介しよう。



カラーはガンメタルとあるが、ソリッドのグレーで、ブルーなパーツとのコントラストがいい。




タイヤサイズは16インチで、Primo Comet 16×1.20




ハブは、ダホン特有の74mm幅ではなく、Novatec製のナローハブを採用。幅50mm位か。ブレーキキャリパーは、プロトで実際には、こんなシングルピボットへっぽこキャリパーではなさそうだ。




リヤハブも同じくNovatec製でDahon custom ultra narrow。
こちらも幅60mmほどで、9T のシングルギヤが付く。




                     チェーンリングは39T




シングルスピードながらバーチカルフォールディングするには、チェーンテンショナーが必要。




　このシートポスト下に繋がる3本のタイロットが”みそ”




前側の1本には、ピロボールと長さ調整用アジャスト機構が



　　さて、ダホン初のバーチカルフォールディングは


シートポストは二重になっていて、上下2ヶ所にシートクランプが付きます。ハンドルポストのクランプはいじりません。


まず、3ヶ所のロックを外します。下側シートクランプをオープン。


メインフレーム下のロックレバーを解除し、次にハンドルステムのフォールディングレバーを解除します。


ここでハンドルとサドルを持ち、広げるようにするとフレームが折れて前輪と後輪が重なります。


ハンドルポストを後ろ側に折り（この時点でシートポストが下がっていますが、これは担当者の間違えです。ダメですね！）


　　　　　今度は上側のシートクランプを空け


　　　　　　　　ポストを下げて終了です


　　　　　　着脱式のペダルはここにセット出来ます


              Folding Size  W60×H63×D27cm


これがロック機構です。フレーム内を通るケーブルはリヤブレーキ。


　　　　　それでは、動画でそのスピーディーさを




明日のVol.3 では、フラッグシップモデルをご紹介

　　　　　　　　DAHON にも451の波が、

　　　2014 DAHON 展示会レポート Vol. 1

9月4・5日横浜で行われたDAHON 2014年モデル
プライベートショーに行ってきました。
NEW フレームや、思考の変わった新しいフォールディングギミックなど、てんこ盛りでご紹介します。



まずは、継続モデルのRoute Boardwalk  Curve から


　　　　　　　　　　　　 route （ルート）


　2014　DAHON   route（ルート）     46,000円（税抜）
　　　　　　　　　   　6 Speed       12.0kg
　　　　　　　　　routeの詳細は⇒こちら
　　　　　　　　　　　（入荷予定　10月初）

ルートは、一部カラー変更と、価格が10％強のアップ



パッションオレンジに代わってコバルトブルーが復活。ルビーレッドに オブシディアンブラック



ポリッシュ、キャンディーグリーンがフォレストグリーンに変わり、そしてクラウドホワイト。




　　　　　　　　　　　フォレストグリーン







　　2013のスポーティーなサドルからコンフォートに




グレーだったマットガードが全てブラックに変更。高級感が増した。


　　　　　　　これ、前にやったんだよな〜
DAHON route マットガードを変えるとまた違った雰囲気【橋輪Blog

　　　　　　　　　　　　　パクられたか？






　　　　　　　 BoardWalk　D7 （ボードウォーク）



　2014　DAHON  BoardWalk　D7    57.000円（税抜）
　　　　　　　　　　7 Speed            12.3kg
　　　　　　BoardWalk　D7 の詳細は⇒こちら
　　　　　　　　　　　　（入荷予定　10月初）

こちらもマットスノー以外のカラー変更で、2014もマットカラーで統一。グラフィックの変更は無し。プライスは8.000円のアップ。






　　　　　　　　　気になるNEW カラーは、


　　　　　　　　　　　　マットトリコロール


　　　　　　　　　　　　マットスレートブルー


　　　　　　　　　　　　　継続、マットスノー


　　　　　　　　　　　　　マットネイビー


　　　　　　　　　　　　　マットレモン
　　　　個人的には、マットレモンが衝撃的だった






　2014　DAHON   Curve D7         62.000円（税抜）
　　　　　　　　　　　　7Speed       11.7kg
　　　　　　　　Curve D7 の詳細は⇒こちら
　　　　　　　　　　　（入荷予定　10月初）

カーブもボードウォーク同様、一部カラーチェンジのみ
　　　　　　　　　　価格は8.000円のアップ



クラウドホワイト、オプシディアンブラックは変わらずで、カデットブルーが無くなり、D3 のファイヤーレッドが復活。



2013は大人気となり早々に完売したカーブ。2014も人気の予感

継続モデルは軒並み10〜15％の価格アップ。
　　　　2013の在庫があれば、買っておいた方がお得かも？




　　　　　　　　　　　　さてNEW フレーム


　　　　　　　　　　　HORIZE（ホライズ）



2014　DAHON  Horize （ホライズ）　　69.000円（税抜）
                     8 SPEED       11.5kg
　　　　　　　　　　（入荷予定　11月中旬）

突如現れしき、ホリゾンタルフレーム。
いやよく見ると前方に逆スローピングしている。
新設計されたフレームは、シンプルで斬新だ。
内折れのワンピースハンドルポストは、折り畳みがスピーディーになるだろう。
ここまで直線を意識したならば、ストレートフォークで行って欲しかった気もするが。

　　　　　　　　　　　カラーは4色展開




　　　　　　　　　　　アシッドグリーン






　　　　　　　　　　　　ラスターピンク







　　　　　　　　　　スモーキーシルバー







　　　　　　　　　　　　　マットブラック





　　　　　こんな色も展示されていた（参考出品）





ブラックアウトされたパーツ群。DAHON BlacFoot ホイールはリムハイト30mm のディープリムだ。




シフターは、ツイストグリップ式Shimano Revo シフターを採用。
ディレーラーはAltus 8 Seed で、Shimano カセット11-32T を53T のチェーンリングで駆動する。

なかなかファンキーなフレームだ
　　　　　早くも、カスタムベースと睨んでいるのは、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぼくだけじゃ無いと思う






　　　　　　　　　　　　　Visc P20



       2014　DAHON Visc P20　　　　　128.100円
　　　　　　　橋輪プライス　　　　　　　　　115.200円
　　　　　　　　　　　　20 Speed       11.0kg
　　　　　　　　2014　Visc P20 の詳細は⇒こちら　
　　　　　　　　　　　　　　（入荷済）

こちらビスクは2014年モデルが展示会に先駆け先行販売
　　　　　　　　　現在、全色在庫有りです



明日は、新しいフォールディングギミックを採用した
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NEWマシーンが登場！

　　昨日に引き続き、展示会。今日はtern と FUJI 。

DAHON  tern  FUJI うちの主力3メーカーが、同じ日に展示会するわけで、結構忙しいんです。

　　　　　それでは昨夜の”氷川丸の秘密”とは

　　　　　　　　氷川丸は浮いている！

あんな昔から展示してあって、しかも船体と岸壁に隙間がある。
と言うことは接岸されていないと言う事だ。
湾内なので波は来なくとも接岸してないなら船底が、湾の底に固定してあるのだと、ずーと思い込んでいた。

だが、昨日乗船してすぐに、このデカイ船が揺れているのを感じたのである。



喫水線からラダーが半分見えるが、左右にあるはずのスクリューは外されている。これじゃ張りぼての置物だ。



　　　　　と思った瞬間、タラップが目に入った




　　　　先端には鉄製のローラーが付いている




すると、その端から伸びた鉄板がなんと動いている。桟橋側の鉄板の錆びている部分をゆっくりではあるが、万遍なく行き来しているではないか。




　　何年、何十年擦られたのか先端は刃物のようだ




接岸はしていないものの、海鳥が並ぶ極太の鎖で艦尾だけで4本固定されている。




　　　　　　　　氷川丸は浮いてたんだ。

そして他の行き交う大型船舶の立てる波と、潮の満ち引きに揺れながら



　　　　　　　200円で、たっぷり楽しめます



            さて展示会は・・・　tern 　New モデル


                           Verge P20




                          Verge P10



　　　　　　　　　そして・・・　FUJI は、


電デュラ搭載で展示の新型TTバイクなんてのもあったが


　　　　　　　　　　気になる1台がこれ！


                                FUJI MTF








　　　　　　　　　　何！これだけかって！

展示会終わって、その晩に書き切れる程、
　　　　　　　　　　　　　　　　【橋輪Ｂｌｏｇ】は甘くはない！

　　本日は、DAHON 2014モデルのプライベートショー

今年の展示会会場は、横浜山下公園近くのMARINERIAにて開催。東横線終点の中華街から山下公園を散歩しながら会場へ。


ここには何度も訪れているが、氷川丸に入ったことがなかたので200円払って乗船。




　　　　　　船長気分でクラシカルな操舵室へ




機関室にも入れるが、身長180cmじゃ腰が痛くて仕事にならなかったろう。それに物凄く熱かったろうに。巨大なロッカーアームが並ぶ。




何と言うスケールのクランク。多分エンジン回転数など何十、もしくは一桁rpmかもしれない？




　　　　　　　展示会の前に・・・喉潤す




　　　昨日今日、連続で虹を見たのも素晴らしいが




タグボートの船舶エンジンとは思えない小刻みなスロットルの吹かし方が、なんともカッコ良かった。



　　　これが2014　DAHON フラッグシップモデル


　　　　　　　　　　Mu Elite （エリート）だ





　　明日も横浜来なくちゃ　tern のプライベートショー

そうそう、氷川丸の秘密を一つ見つけたぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　明日は、証拠写真を撮ってくる

”MASI 俊樹”流学36日目（俊樹、美しきオランダへ）

俊樹の流学34日目が抜けてしまいました。
ダブル俊樹で旅行してると、どっちがいつ、何処まで行ったやら分からなくなることが、あります。

なもんで今日の旅日記は、昨夜の35日目の上に編集して早めのアップ。
続けてお読み頂ければ、ベルギーの家族の優しさが、より一層伝わってくる構成となっています。【照れ】


”MASI 俊樹”流学34日目（俊樹、ブリュッセルでラジオ出演）










しかも俊樹、おれの”飛行機足フェチ”を知ってか、
　　　　　　　　　　　　　こんなショット！



なんともテント内にF-16シュミレーターまである
　　　　　　　　　　　いいお祭りだー！



































　　　　　　　　2013年モデルの最終入荷です



DAHON FUJI の2013モデル最終入荷です
メーカーサイドで殆どのモデルが完売した中SPEED P8や
SLX、DASH X20 などが入荷です。
まだお探しの方は、この機会に是非！
本日、この他にもtern の最終出荷が7台入荷予定

　　　　　　今夜、これ仕舞い切るかな？




　　　　　”MASI 俊樹”流学35日目
（俊樹、良くしてくれた優しい家族に別れを告げる）

8/26　4：10

　　　　　　RIDEA（リデア） の新製品のご紹介


　　RIDEA  Extendabule Stem 25.4mm　　　7.600円
　　RIDEA  Extendabule Stem 31.8mm　　　8.800円

リデアのエクステンダブルステムにカラーバリエーションが増えました
　　　　（価格は6月1日より上がっております）

　　　　　Extendabule Stem 詳細は⇒こちら


　　　　　　　　　　　　　　レッド


　　　　　　　　　　　　　　ゴールド


　　　　　　　　　　　　　　　チタン


　　　　　　　　　　　　　　　ブラック


　　　　　　　　　　　　　　　　シルバー






  RIDEA　Chianring Screw  シングル　　　1.680円
  RIDEA　Chianring Screw  ダブル　 　　　1.680円

7075-T6製のアルミチェーンリングボルトです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　5個セットで重量は僅か10g


　　　　　　　　　ブルー　/　レッド　/　ゴールド


　　　　　　　　　　　ブラック　/　チタン






　RIDEA　Quick Release 74/130mm　　　7.140円

今までなかった、フロントエンド幅74mm DAHON tern 専用クイックリリースです


　　　　　　　　ブルー　/　レッド　/　ゴールド


　　　　　　ブラック　/　チタン　/　シルバー



チタンシャフトに7075アルミレバー。ブラスプレーンベアリング付きなので、少ない力で確実に締め込むことが可能です。



                 重量は前後セットで43.5g

　　　　ハイクオリティーなカラーパーツを楽しもう！

Blog Ctegories に「小径車パーツ」を追加しました
　　　　　　　　　　　　今までご紹介したパーツを閲覧できます

　　　　　橋輪HPから【アイテム】⇒【小径車パーツ】

もう一人の俊樹”オダギリ・ギリ”（9・10日目）


9日目

朝6時起床。


昼過ぎになんとか長万部に到着。



そして徐々に海を離れ山に入っていく。








いきなり物凄い坂道に遭遇。
その後もずっと山の中をひたすら走った。

倶知安の市街地に入った時に雷雨に襲われた。


また山道を走る。
15時頃ようやく余市に到着。


仲良くなって次の日から一緒に行動することになった。