カスタム ギャラリー

        本日ご来店のDURCOS 1


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     50.000円ぐらいの予算でイメージかえたい。





         あれこれパーツをチョイス。





           (画像クリックで拡大)
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            大満足、笑顔のH氏



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   BREV 完組 リヤホイール    16.500円
   パナ  RiBMo-S 700×28C        2.900円
        (ダーカス1は28Cでギリ)



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BREV 完組 フロントホイール    15.500円
grunge   DH ステム  (ゴールド)  3.900円
B-Witch  ライザーバー (ブラック)  2.500円
BREV    Noフランジグリップ(ブラック)1.000円



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Dixna   トレ−スペダルボディー(ブラック) 3.150円
Dixna  パウダーカラーケージ (オレンジ)1.600円
BREV   ダブルトーストラップ   (ホワイト)2.000円
GIZA   ダブルトークリップ     (CP)  1.300円
(安い)!




 取り付け工賃3.000円頂まして、 しめて53.350円也。

           ありがとうございました。


しかし、前から見るのと後ろから見るので全くイメージ変るネ
                 (楽しい)

FUJI 2011 モデル第一弾入荷!

      フジの2011モデルが入荷です。
  


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 それにしても箱が小さい、一番大きい箱でも小さい。





             箱の中は





          キッズクロスバイク
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          FUJI  ACE 20         37.800円
                      7 Speed
            適正身長 125cm〜140cm


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      タイヤサイズは20×1(451)

    比較の為700Cホイールを並べてみました。
          とても可愛いです。


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         SHIMANOレボシフター







       お次はジュニアロードバイク
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       FUJI  ACE 24    40.950円
                    2×7  14 Speed
              適正身長 135cm〜150cm


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         タイヤサイズは24×1


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FUJI SST2.0のグラフィックのフレーム、菱形ダウンチューブが凄い。






              もう1台
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     FUJI  ACE 650    44.100円
                    2×7  14 Speed
              適正身長 140cm〜155cm


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                タイヤサイズは650C



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FUJI SST1.0のグラフィックのフレーム、ふざけてステム引っくり返して付けたら、なんともカッコイイ。 フロントのスポークはラジアル組だ。



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こんなの ”クリスマスプレゼント” に買ってもらえる子供になりてーっ!



 お父さん  「子供とサイクリングしちゃいますか?
             それとも見てみぬふりにしときましょうか?」

おもしろスタンド

giraffe + の20in(451)バージョンが出来上がりました。

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   giraffe + の20in(451)   15.800円

ステンレス製のハンドメイドで、絶妙なバランスで立っています。
揺らすとボヨヨーンとしますが、それが楽しい。でも安定はバツグンです。

ピスト乗りがピストのために制作したスタンドです。

お店などに置いてもオシャレだし、部屋の中でも場所をとらない。

ポリッシュ仕上げで、一基一基ていねいに手作りされる一品です。


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  FLAT 1や451サイズのミニベロにドンピシャです。


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          普通に横にも置けます。


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  左が700C用のgiraffe + 価格も同じ 15.800円




制作者の鈴木さん(本業はステンレス加工のプロ)のピストをちょっと紹介。
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         フロントディスク仕様のcinelli

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    ブレーキケーブルをポストに通してます。

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  こちらはファニー風VIVALO。フロントは650だ。




    700C / 20in(451)共に在庫有りです。

AEROSPOKE

お待たせしました、エアロスポ−クのブラックが少量入荷です。



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AEROSPOKE  (フロント) ブラック   58.000円


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エアロスポークも翼形してますのでローテーション方向があります。


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        さらにピストパーツを見る。
                ↓
http://hashirin.com/archives/cat_44374.html

DAHONメンテナンス講座 6

    SPEED  P8  → SPEED  P9  計画



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新車で買ったは、一週間。   もう改造したくてたまらない。




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Speed P8はSHIMANO Acera で8枚のカセットをドライブ。



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     こいつをALIVIO 9  Speedに。



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       カセットスプロケはDeoreXT



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          チェーン CH-HG73



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   シフターもSRAMからSHIMANO ALIVIO。



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結果、飛び出していたAceraに比べると、かなり内側に追いやれたALIVIO。折りたたみには大変有利。



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        ハンドルバーも変更
   TAIOGA  AL2000  (250g)  2.500円



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  オリジナルのフォールディングペダルから脱着式に
    MKS  Promenado Ezy     8.200円





    オーナーの安藤くん48才(ぼくの同級生)
     
次は、彼にインプレを書いてもらおう。
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昔はモーターサイクルに狂っていた。
古いイギリス製モーターサイクルでクラッシックバイクレースを楽しんでいた生粋の改造マニア。



       彼には、こんな一面も有る。
マラソンが大好きな人をランチュウ(マラソン中毒)と言うらしい。

毎年ギリシャで開催される”スパルタスロン”なるスパルタからアテネまでのなんと246kmをタイムリッミト36時間以内で走りきると言う、普通の人からすると想像もつかない意味不明の大会に2回もエントリーし、しかも2009の年には”28時間26分34秒”のタイムで16位に入賞している。

      世界16位 すごいよね! しかも 48才




    以下にリザルトを示す。(クリックで拡大)
無題
                 ↓
http://www.spartathlon.gr/results.php?y=2009

OSSO

    サイクルモードで気になったモデルを


            OSSO(オッソ)

          (画像クリックで拡大)
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      OSSO 7001CX            95.000円
           カラー:CP ブルー

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      OSSO 7001CX            95.000円
           カラー:CP クリヤー

こいつら、なかなかの強烈インパクトだと思いませんか!
メッキにブルーの超ドハデ、こんなにも目立つ自転車見たことない。

メッキクリヤーは、すごくセンスの良い奴が「自分でカスタムした」みたいな雰囲気。

どちらも自分だけの、お気に入りステッカー貼りたくなってくる。

そう、「何処の何と言うメーカーのバイクなんだろう」そんなの解からなくても良い。(一応トップチューブの端っこに、小さくOSSOとある)

元々これだけインパクトが有るのに、すぐに自分の個性に染められるバイク。  
               ”これは新しい”




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         こちらの2台は参考出品





              クロスも

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             業務連絡
     「出来したね!営業M氏  また来てね」

Speed P8 / Ciao D5

             Speed  P8  /   Ciao  D5


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    DAHON   Speed P8        69.300円
      8 Speed    Weight   11.6kg

カラーは写真のチタニウムシルバーとレッド/ブラック/ブルーでフレームはクロモリ。2010からはカラーリング変更とみて良い。


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  新しくなったSCHWALBE MARATHON SUPREME



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   ハンドルバーが4cm短くなって540mmに。


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フォールディングペダルが新しく569g(ペア)から448gとチョット軽く。


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サイドスタンド変更。 スタンド付きの全てのモデル(コースターのUNO除く)でクランクを逆回転(バックさせる)するとクランクとスタンドが干渉して必ずキズが付いていたが、スタンド側にプロテクションを付けて対処したみたい。







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       DAHON  Ciao    D5       66.150円
      5 Speed    Weight   12.5kg

 カラーは写真のスレートブルーとホワイト/ブラック。

どうですか?このデザイン、絶対の個性醸し出してます。
ロングスカートでも気軽に乗れてマッドガードも標準装備。



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BB(クランクの軸の部分)が高いのではなく(BB高さはSpeed P8と5mmと変らない)圧倒的にフレームが低いのです。
両立スタンドもうれしい。



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           折畳んチャオっと!



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Stumey Archerの内装5段変速。内装ギヤーは止まっている時でも変速できるので、街中のゴー&ストップの多い所にも向いています。



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この角度から見ると、オシャレなフロントバスケットが絶対付けたくなる。



Ciao(チャオ)はイタリア語の「やぁー・おはよう・こんにちは・こんばんは・さようなら」を一言で伝える便利な言葉。

  買い物にもサイクリングにもオシャレで便利な1台となるでしょう。



DAHON 2011 4モデル限定の試乗会開催です。

  開催期間:11月12日(金)~15日(月)午後3時まで。
     場所:橋輪

 この機会に是非、試乗にいらしてください。
          お待ちしております。

  ※試乗には身分証明書の提示を頂いております。

DAHON Dash P18

                 DAHON      Dash  P18   

 

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     DAHON      Dash  P18     115.500円
         18 Speed  Weight    10.6kg
                 フレームサイズ:M / L   
         カラー:ホワイト / ブラック


  
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Silvertipとの違いはカセットスプロケ、11-28から11-32とワイドレンジになっている。その他はフォールディグペダルとタイヤ(NEU SCHWALBE KOJAC)。



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        シートポストポンプ付き。





     Lockjawシステムの折り畳み方

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一見折り畳みに見えないフレームですが、ココがすごいロックジョー。付属のレンチでトップチューブとダウンチューブの2ヶ所の六角ボルトを半回転緩めます。




    するとフレームにヒビが入って。





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この通り。 ネジで締めているのでは無く、カムで締め上げているので半回転で固定解除が出来るのです。(詳しくはDAHONメンテナンス講座で書いているので興味の有る方は)



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   のちにマグネットが引っ付くまで畳みます。
ハンドルバーは、まだ横向いて飛び出しています。



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次にステム(可変ステムで角度が自由に変えられ好みのポジションがとれる)を緩めます。二重構造の特殊なコラムの為、ステムを外してもヘットセット調整やタイヤに対するハンドルバーの角度が変りません。(ヘットキャップは外さない)



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ここが”みそ”で位置決めのミゾが90度右にもう一つ有って。


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      そっちに入れ直すとこうなる訳です。





 DAHON 2011 4モデル限定の試乗会開催です。

  開催期間:11月12日(金)~15日(月)午後3時まで。
     場所:橋輪

 この機会に是非、試乗にいらしてください。
          お待ちしております。

  ※試乗には身分証明書の提示を頂いております。

DAHON Vector

          DAHON  "Vector"  X27h


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    DAHON  "Vector"  X27h     199.500円 
         27Speed  Weight    10.2kg


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コンポ自体はSPEED PRO TTと変わりないが格段に乗りやすくなった。

日本仕様はハンドルポストが若干手前に倒れていて、ブルホーンでありながらスピプロ(Y氏の呼び方)より自然なポジションが取れ、ハンドルバークランプ部がフォークコラムの延長線に近くなった為に、ブラケットポジション時のブルホーン独特な放物線を描く様な動きがニュートラルになった。



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ハイドロフォーミング製法で作られたグッドデザインなフレームは、トップチューブがもう一本有るかと思わせるほど高剛性だ。


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Mu シリーズが80mmだったのに比べ100mm有るヒンジ。




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     新型のCore XCF T-Beam サドル


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 ベクターフレ−ムにもサイドスタンドが付けられる。


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スピプロ時代に効きがイマイチだったトラベルエージェント(VブレーキをSTIレバーで操作するときにストロークを稼ぐパーツ)付きのブレーキも前後、中央でコンパウンドの違う新型ブレーキシューのお陰でガッツリ効く様になった。


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    SHIMANO  ULTEGRA  9Speed に

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      SRAM  のデュアルドライブ内装3段




 さて、ベクターシリーズで新しくなった畳み方をご披露
  (X27hはブルホ−ンバーの為チョットだけ複雑)

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  まずはクランク左前、シートポストを下げる

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       次に、ハンドルを180度反転
(これによりMuシリーズより畳んだ全長が4cm短くなる)

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        フレ−ムを折っていきます

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           マグネットをパチリと

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 ここで付属の工具登場。ハンドルクランプを緩めて
           (良く見ててね)
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     クランプを180度後ろへヨッコする

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         ステムを倒して行き

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         フレームの下でキャッチする

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      ハンドルバーをこの位置にセット

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    こんな感じでかなりコンパクトになります。

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        横から見る、全長も短い。





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色々と試してみましたが、輪行ならハンドルポスト折らずに
    「これでいいじゃん」  これだと3秒!




 DAHON 2011 4モデル限定の試乗会開催です。

  開催期間:11月12日(金)~15日(月)午後3時まで。
     場所:橋輪

 この機会に是非、試乗にいらしてください。
          お待ちしております。

  ※試乗には身分証明書の提示を頂いております。

DAHON 2011 (4モデル) 試乗会開催!

 DAHON 2011 以下4モデルの試乗会開催です。

  開催期間:11月12日(金)~15日(月)午後3時まで。
     場所:橋輪


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  DAHON    Vector   X27h     199.500円
サイクルモードでも試乗には長蛇の列ができてました。




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   DAHON      Dash  P18     115.500円
                フレームサイズ:M




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  DAHON   Speed   P8     69.300円
    (2010  Speed  P8 は完売しました)




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   DAHON    Ciao  D5         66.150円
         スカートで乗れるダホン




    この機会に是非、試乗にいらしてください。
          お待ちしております。

  ※試乗には身分証明書の提示を頂いております。






    DAHON  2011 カタログできました。
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  ハイセンスでゴージャスな一冊に仕上がってます。
            1部 300円
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